深度 | 利润同比大增 92% 自主板块毛利转正 北京汽车 2016 年业绩抢眼
北京汽车总裁陈宏良（中）、北京汽车董事会秘书孙可（左）、北京汽车财经中心主任李德仁（右）
这是北京汽车登陆港股后第三次发布年度业绩。
3月27日，北京汽车（1958.HK）召开业绩发布会，正式发布2016年度业绩。2016年，北京汽车自主板块实现年度毛利首次转正；以北京奔驰为首的合资板块则实现了销量与利润的突破性提升。
业绩公告显示，2016年，北京汽车盈利水平以及盈利能力大幅增长，实现营业收入人民币1162亿元，同比增长38.1%；归属本公司权益持有人净利润人民币63.67亿元，同比增长91.9%，实现每股收益0.84元人民币。
根据中国汽车工业协会数据，2016年，中国汽车市场销量突破2800万辆，同比增长13.65%，汽车工业总产值占全国工业总产值的比重进一步提升。在此背景下，北京汽车旗下自主、合资品牌全年合计实现整车销售192.9万辆，同比增长16.4%，近五年销量复合增长率达16.7%，高于中国乘用车行业的整体增速，最终实现销量带动业绩的大爆发。
过去的一年，SUV及新能源汽车几乎成为中国汽车市场成绩最为显著的板块，而北京汽车自主品牌的发力点则与此完全合拍，并实现数倍于行业的增幅。
2016年，北京汽车自主品牌实施的“E（新能源）+S（SUV）”产品战略收效显著。数据显示，2016年北京汽车自主品牌实现整车销量45.7万辆，同比大增35.6%；实现营业收入同比增长73%，年度毛利首次转正，顺利完成年度目标。
值得一提的是，北京汽车自主品牌SUV销量增幅达到行业平均增幅的13倍之多。数据显示，2016年我国SUV销量为904.70万辆，同比增长44.59%。而北汽自主品牌在SUV板块累计销量达到24.15万辆，同比“暴涨”611.49%。
据财报显示，得益于在SUV市场的产品投放，与北京品牌相关的收入从2015年的178.487亿元增至2016年的308.87亿元，同比增长73.0%。而毛利则从2015年的亏损14.198亿元到实现收入8.571亿元，毛利率也从负8.0%提高至2.8%，自主品牌实现毛利转正。
而在新能源汽车领域，北京汽车自主品牌同样领跑行业平均增幅，这在自主新能源车企受制于电池供应限制、补贴政策不明朗等利空因素下，实属不易。2016年，我国新能源汽车销售50.7万辆，比上年同期增长53%。而北汽新能源全年销量为4.8万辆，实现同比增长138.73%。
与此同时，北京汽车旗下合资板块依旧是其利润的主要贡献者。
2016年，北京奔驰加快产品结构优化，品牌全系车型完成更新换代，并创下历史性的月销高峰。数据显示，2016年北京奔驰实现销量31.7万辆，同比增长26.7%，销量规模跃居国内豪华乘用车品牌第二、增速位居第一；营业收入同比增长28.7%，利润同比增长74.3%，盈利能力与盈利水平得到了突破性提升，持续领跑国内豪华车市场。
另一合资品牌北京现代，面对行业竞争加剧的局面，2016年实现整车销售114.2万辆，同比增长7.5%，销量排名稳居合资品牌第四位，连续四年实现过百万销量。2016年，北京现代拥有七款月销过万车型，明星产品数量创行业典范，体现强大的产品规划能力和雄厚的销售实力。
不仅如此，2016年北京汽车还完成了对福建奔驰35%股权收购，旗下整车板块扩展至四个。自福建奔驰加入北京汽车以来，月销量持续走高，全年销量1.3万辆，同比增长87.5%，并推出全新V-Class及全新威霆两款新产品，市场竞争力进一步提升。
中经车视界
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