行业 | 一季度销量增幅迎10年低谷 SUV市场依然火爆
近日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）公布了我国汽车市场在今年3月份的产销情况。至此，2017年一季度汽车产销情况正式出炉。
2017年3月，广义乘用车销量同比增长1.6%至196万辆，环比增长30.8%。总体市场环境来看，1～3月的累计销量为555.6万，同比下降1.7%。据了解，今年一季度取得的1.7%的负增长率是自2008年金融危机之后最糟糕的增幅，也是首度负增长。乘联会分析结果显示，此次累计销量下滑是由于春节提早、税费减免阶段性退出、韩系偏弱、近期消费不旺等多重因素导致。
与整体销量相比，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）整体形势偏好。今年3月，狭义乘用车终端销量达190.3万辆，同比增长2.9%，环比增长31.4%。1～3月，累计销量达540.7万辆，同比下降1%。
从3月销量来看，上汽大众和一汽大众依然处领头羊地位。前5家车企销量均超过10万辆，成为第一军团；排名第6-9位的是销量层次分明的第二军团，销量在6-10万辆；排名第10-15位的是销量在4-6万辆。在每个军团中各有2家自主品牌车企占位，而且广汽传祺和上汽乘用车是新晋者。据统计，6家自主品牌企业总共占40%，创历史新高。
在轿车领域，在前15的轿车榜单中，德系轿车数超过一半，日系车如卡罗拉、思域的同比均有大幅增长，韩系朗动在排名榜上不见踪影了，中系车和美系车占比基本不变。今年3月，轿车销量达91.2万辆，同比下降5.3%，累计销量257.5万辆，同比下降9.4%。
在MPV领域，排名前15的车型销量比较稳定，除别克GL8和上汽大通G10表现“逆天”之外多数车型销量比较稳定，整体变化与市场行情相符。今年3月，MPV销量19.9万辆，同比下降8.3%，累计销量55.4万辆，下降13.6%。
在SUV领域，排名前10的车型销量基本看涨。除神车哈弗H6和宝骏560销量有两位数的同比下滑之外，其他车型销量均有所增长。3月，SUV销量79.1万辆，同比增长18.4%；累计销量229.7万辆，同比增长16.1%，是乘用车中唯一双增长的子市场。
在新能源乘用车领域，北汽新能源EC系列、知豆D2、荣威RX5夺得榜单前三位。3月，新能源汽车销量为27568辆，环比增长67%， 1-3月，新能源汽车生产58317辆，销售55929辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。受新能源补贴退坡以及前5批新能源汽车推荐目录推倒重审的双重影响，我国新能源汽车发展在今年第一季度遭遇“倒春寒”。
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