业界 | 四成汽车经销商集团迈进百亿门槛 广汇首破千亿大关

与2016年百强经销商榜单相比，2017年的榜单称得上“喜获丰年”。

2016年，我国汽车市场产销双双走高，行业良好的发展态势拉动了经销商盈收的大幅攀升，赚得“盆满钵满”。

5月25日，中国汽车流通协会公布了“2017中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”。广汇汽车以1354.22亿元营业收入名列2017中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜榜首，中升集团、利星行汽车则分别位列榜眼、探花位置。

值得注意的是，广汇汽车荣登状元席位，离不开近两年来不断“买、买、买”的发展战略。

2016年2月，广汇汽车签约收购武汉康顺集团。6月，广汇汽车对宝信集团的收购完成，广汇汽车就此成为宝马最大的经销商。11月，宝信汽车发布公告称，公司间接全资附属公司北京燕宝汽车服务有限公司拟收购四川港宏全部股权，应付总代价不得超过5.2亿元人民币。彼时，业界就开始预测，广汇汽车将成为我国首个营业收入超过1000亿元大关的汽车经销商集团。

综合来看，2016年不仅诞生了首家1000亿以上经销商集团，500亿以上的经销商集团连续两年有新成员加入。此外，100亿以上经销商集团由2015年的37家增加到45家，同比增加21.6%。

百强集团盈利规模大幅提升，各项指标均实现两位数以上增长。2016年度百强集团营业收入增长17.9%，毛利总额增长38.3%，净利润增长34.6%。单车毛利增幅明显，达到4752.3元；售后单车毛利为1103.5元，同比增长11.7%，仍有较大发展潜力。

此外，综合毛利率在2015年有所下降后，在2016年度有了较大幅度的提升，达到5.2%；2016年度销售净利率达到1.3%，相对2015年增长了0.1个百分点；2016年度净资产收益率达到9.3%，相对2015年增加了1.5个百分点。

与此同时，2016年度百强集团资产负债率为70.3%，连续3年保持平稳；2016年度百强集团新车库存比为1.32，处于合理水平；2016年度百强集团平均客户流失率为22.4%，同比有所下降。

“2016年是丰收的一年。”中国汽车流通协会会长沈进军直言，“我不否认，2016年汽车行业市场繁荣是政策刺激的结果，但汽车市场周期性恢复也是重要原因。汽车经销商营收和利润增长跑赢行业，转型初见成效，营收超千亿的‘宇宙级’经销商浮出水面，四成以上经销商集团迈入百亿门槛。”

不过，这样的态势能否保持下去仍有较大悬念。

国家统计局数据显示，1~4月汽车类消费的累计增速只有3.4%，而流通协会发布的库存预警指数已经连续4个月超过或接近60%，位于警戒线以上。在国内新车需求放缓、各城市新车限购政策等因素影响下，近年来经销商的日子并不好过，库存量长期持续处于高位。

“我们要积极与主机厂沟通，反映当前市场状况，同时也要积极开拓市场，要通过提高消费金融的渗透率来扩大增量，要通过提高二手车的置换率来盘活存量。”沈进军如是说。

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