头条 | 多项人事变动难掩野心 东风日产5年挑战合资品牌TOP3
人事变动信息频发的汽车圈再添波澜。
《中国经营报》记者独家获悉，东风日产市场销售总部近期经历多项人事变动。据接近东风日产的消息人士提供的信息，东风日产拟聘用张劲华任东风日产乘用车公司市场销售总部经销商发展部副部长，刘文杰任市场销售总部销售部副部长，陈隆任市场销售总部业务发展部副部长。（中经车视界zjcsj2014）
与汽车企业近期发生人事变动多因销量下滑的大势不同，今年1~5月，东风日产销量实现了逆势增长。数据显示，今年1~5月，东风日产累计销量突破39万辆，同比增长6%。以新楼兰、新奇骏、全新逍客为代表的SUV阵营，累计销量突破13.5万辆，同比增长6.7%。全新逍客累计销量突破6万辆，同比增长39%。轩逸累计销量突破14.1万辆，同比增长23.8%。
良好的增势得益于今年以来东风日产在营销层面的多项举措：除了积极探索年轻化的营销方式，东风日产还通过传播事件化、体验数字化，与体育、音乐、文化、综艺等多领域热门IP跨界合作，利用线上线下场景化营销与年轻人沟通，助力YOUNG NISSAN 3.0。
而在这样的发展态势下，东风日产借势公布了未来5年的发展规划——将在2022年挑战合资品牌TOP3。这意味着，东风日产将向南北大众及上汽通用三家长期居于合资榜单前三位的企业发起挑战，在其进入中国市场20年之前，实现合资品牌前三甲的排位。（中经车视界zjcsj2014）
根据中国汽车工业协会数据，2016年，东风日产实现销量113万辆，相较2015年的102万辆实现10.9%的增幅。而北京现代以114万辆的销量位列其之前。位居榜首的上汽大众首度实现了销量突破200万辆。位居第三的一汽-大众销量则为131.5万辆，而这一位置，也是东风日产5年后寄望达到的目标。
为了达成这一目标，在产品布局上，东风日产计划未来5年共导入10款以上新产品，其中包括纯电动车。而在6月16日，东风日产全新劲客下线预售活动在广州花都举行。在宣布未来五年战略规划的同时，已经迈出产品发力的重要一步。
在渠道建设方面，截至2017年5月，东风日产总店铺数达1236家，专营店达到约739家，城市覆盖率已接近90%。经销商收益净利率达2.1，全网增长60%以上，超82％专营店实现盈利。按照计划，东风日产将加快4、5、6线城市渠道布局，至2022年全国城市覆盖率达到100%。此外，东风日产还将导入新渠道模式，2017年起建立超轻量化G级店，缩短服务半径，提升销售机会。
过去的14年，东风日产先后制定三大事业计划和目标（23中期事业计划、13中期事业计划以及新中期事业计划），如今已全部达成。（中经车视界zjcsj2014）
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