深度 | 神龙下调全年目标至40.2万辆 确认“三步走”发展规划
在深化改革战略的推进下，神龙汽车近日召开战略研讨总结会，针对公司提出了详细的中期事业发展规划。
据神龙汽车官方消息，这次研讨会历时三天，围绕“重回赛道”战略主题，形成了神龙2017年～2023年“三步走”——站稳脚跟、重回赛道、卓越发展。其中根据市场情况，对于2017年所定下的70万辆销售目标进行了调整，下调至40.2万辆。
事实上，这已并非是2017年首个下调销量目标的汽车企业。此前，由于市场受冷，北京现代将全年125万辆销售目标下调至80万辆。
为了重回赛道，神龙确立了三大核心目标——市场份额实现3%，即2020年销量实现70万辆以上；经营利润率实现5%以上；质量达到行业前三水平。会上东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长安铁成强调，神龙在股东双方事业布局中的战略地位没有变、股东双方对神龙公司重回赛道的信心没有变、股东双方对神龙公司跨越百万辆的目标没有变。
东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长安铁成
其中2017年要站稳脚跟，被神龙视作确保重回赛道战略目标实现的重要前提与基础保障。今年前9个月，神龙汽车累计销量为23.52万辆，同比降42.22%，仅完成70万辆年销量目标的33.6%。（中经车视界zjcsj2014）
针对销量的急剧下滑，神龙汽车也在不断摸索自身存在的问题。在今年4月对商务领域组织机构进行变革后，神龙在9月8日又将双品牌十个大区调整为五个大区，以进一步强化区域营销。10月13日，神龙宣布与阿里签署合作协议，加入了汽车互联网的行列。据了解，首款搭载斑马2.0系统的全新车型将在明年正式推出。
而在人事方面，神龙也迎来了巨大变革。神龙旗下东风标致和东风雪铁龙两大品牌掌门人李海港以及饶杰，先后出现了变动：李海港辞职，饶杰被调任神龙产品企划部新事业战略推进办公室负责人，负责新能源、二手车、备件服务等业务。与此同时，神龙还对公关行政部、营销总部营销支持部、东风雪铁龙服务部、东风雪铁龙品牌部市场部等相关部门的负责人进行了调整。神龙相关负责人表示，神龙的深化改革工作正在陆续推进中，主要目的在于优化机制、提升效率。在这个过程中，神龙汽车关注更多的是各层级的决策机制以及协作能力。（中经车视界zjcsj2014）
随着下半年东风标致5008、东风雪铁龙全新C5、天逸等重磅车型的先后投放，9月神龙销量气色明显，单月销量回升至4万辆，同比下降18%，降幅相比8月份的31.8%大幅缩窄。此次目标调整后，将给神龙更多调整空间，进一步夯实自身体系实力以及经销商发展状态。
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中经车视界
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