位于年尾的广州国际车展历来被看做是各大车企的收官之战。对于正值“创业”元年的东风启辰而言,今年的参展显得格外重要。
“2017年是东风启辰重要同时又是快速发展的一年,在广州国际车展之前已经推出了3款产品,未来还会继续丰富产品矩阵。”东风启辰汽车公司副总经理马磊在接受《中国经营报》记者采访时感慨地说。(中经车视界zjcsj2014)
据悉,本次广州国际车展东风启辰携旗下全新启辰T70、全新启辰D60、启辰T90、启辰M50V等车型亮相。并公布全新启辰T70的预售价格为9万~13万元,具体的价格将在正式上市时公布。而对于目前合资品牌不断的价格下探带来的市场竞争,马磊笑着说:“因为消费升级,现在我们自主品牌已经不打价格战了,我们在不断往上走。”
对于即将到来的2018年,马磊表示未来东风启辰以 “高品质”、“智联”为核心,持续提升产品、技术、造型、制造和渠道等全价值链实力。
分析人士指出,当前汽车产业变革加剧之际,应调整产品策略、着力打造明星车型,以抢占市场先机,进而拓宽其他细分市场。据Gartner预测,到2020年全球每5辆汽车中有1辆就是智能网联汽车。今年,《国家车联网产业体系建设指南》等政策标准也开始浮出水面,车联网的必然趋势已经愈加明朗。
据马磊透露:“现在东风启辰每100辆被订的车里,有80辆属于带有智能互联的车型。”值得注意的是,全新启辰T70是东风启辰品牌独立后首款搭载车联网系统的SUV。此前同样搭载车联网系统的D60,上市15天销量就超过了6000辆,“助推东风启辰11月销量同比激增60.5%。而T70上市后会进一步助推业绩增长,东风启辰更多业绩表现应该会出现在明年。”马磊言语之中充满了骄傲,也透露出东风启辰对于T70的诸多市场期待。(中经车视界zjcsj2014)
根据东风启辰的规划,未来将在现有SUV产品体系上不断更新,接下来会推出T90,东风启辰的SUV产品线的布局会更加全面。据马磊透露,预计到2019年,东风启辰将在新能源领域正式发力,推出数款车型。“届时东风启辰跟大家讲的将不仅仅是速度,而是加速度。”
据了解,在今年9月的启辰品牌七周年庆典上,东风启辰开始统一启用新LOGO。这似乎也显示了东风启辰“单飞”之后要以新的形象面对市场的决心。
据了解,“单飞”以后,东风启辰的发展已经逐渐步入正轨。2017年东风汽车的销量都保持月均两位数增幅,1~10月累计销量达到106145辆,同比增长13%。在渠道建设方面,根据东风启辰官方数据,截至10月底,一级销售网络达到264家,直营二级销售网络达到176家。(中经车视界zjcsj2014)
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