WeChat ID ZJCSJ2014 Intro 【中国经营报车视界】微信订阅号是《中国经营报》社旗下汽车事业部出品的官方微信服务平台。资深一线记者团队，独家爆料汽车行业内幕新闻，独到视角解读车企行业大事件，聚焦车企新闻，传播营销策划，全面掌握车企行业最新动态，每天都有精彩内容推送。 12月26日，中国汽车技术研究中心在天津公布了2017年度第四批车型的C-NCAP实验结果。在被测试的17个车型当中，除了广汽本田讴歌CDX 1.5T两驱尊享版和比速T5 1.5T是四星外，其余的15款车型达到5星标准。   该批次测试包括1个A类和3个B类轿车、12个SUV和1个MPV车型，其中10个车型为企业自愿申请评价。试验自9月11日开始，至12月22日结束。其中SUV车占据绝对优势，符合目前中国汽车市场整体的产品结构特点。（中经车视界zjcsj2014）   从评价结果来看，大部分车型表现较好。该批车辆100%配置了正面双气囊、侧面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧器、限力器；后排安全带预张紧器、限力器的配置率也有明显提升；而侧气帘、ESC等也不再是高端车的专属配置，车辆碰撞安全防护体系越来越完善。   C-NCAP是中国新车评价规程的英文缩写，要求对一种车型进行车辆速度 50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞、驾驶员座椅在移动台车上进行的15.65km/h特定加速度波形模拟后碰撞四种碰撞试验，最高得分为62分，星级最低为1星。   包括这次在内，中国汽车技术研究中心完成了2017年度全部40个车型的试验评价，共涉及5个A类和8个B类轿车、25款SUV以及2款MPV，共涉及32个车企。2018年度的第一批评价车型和试验计划也已基本确定，试验将于2018年1月开始。（中经车视界zjcsj2014）   2017年C-NCAP第四批车型评价具体结果如下： 车型类别 车型名称 分数 星级 轿车 东风汽车有限公司 东风日产牌DFL7152VAL1型轿车（劲客 1.5L XL CVT酷享版） 54.20 五星 安徽江淮汽车股份有限公司 江淮牌 HFC7151CTV型轿车（瑞风A60 豪华商务型）（自愿申请） 58.30 五星 东风汽车公司 风神牌  DFM7180PC1A型轿车（A9 1.8T豪华型）（自愿申请） 57.30 五星 华晨宝马汽车有限公司 宝马牌/BMW  BMW7201MM型轿车（5系 530Li领先型M运动套装）（自愿申请） 59.50 五星 suv 广汽本田汽车有限公司 讴歌牌  GHA7150JAD5A型轿车（CDX 1.5T两驱尊享版） 53.80 四星 北京宝沃汽车有限公司 宝沃牌BW7180A1X5型轿车（BX5 25T GDI 自动两驱智享型） 57.30 五星 福特汽车公司 林肯牌/Lincoln  MKC 2.0F RESN型乘用车（MKC 2017款2.0T 两驱尊雅版） 56.80 五星 神龙汽车有限公司 东风标致牌  DC6456TLAB16型多用途乘用车（4008 1.6T精英版）（自愿申请） 54.80 五星 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 吉普牌/JEEP  GFA7140EKCA型轿车（指南者 200T自动家享版） 57.60 五星 东风悦达起亚汽车有限公司 起亚牌YQZ6443TNE5型多用途乘用车（KX5 1.6T DLX 7DCT 2WD型）（自愿申请） 54.00 五星 江铃汽车股份有限公司 江铃牌JX6460PB5型多用途乘用车（驭胜S330 自动两驱旗舰版）（自愿申请） 54.10 五星 广州汽车集团乘用车有限公司 传祺牌/Trumpchi  GAC7130H2A5A型轿车（GS3 200T 6AT手自一体豪华版）（自愿申请） 57.60 五星 湖南江南汽车制造有限公司 众泰牌JNJ6460Q1ATK型多用途乘用车（T700 1.8T DCT尊贵型）（自愿申请） 55.40 五星 奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR7150T152型轿车（瑞虎7 1.5T 手动耀臻版）（自愿申请） 56.60 五星 汉腾汽车有限公司 汉腾牌GXQ6450T型多用途乘用车（X5 1.5T CVT豪华型） 55.00 五星 海马汽车有限公司 海马牌HMA7160GA4W型轿车（S5 Young 1.6L 5MT尊贵型）（自愿申请） 55.00 五星 MPV  重庆比速汽车比速牌BKC6470HKV2Z2型多用途乘用车（T5  1.5T手动豪华型） 53.90 四星 重磅 | 沃尔沃中国研发公司总裁沈峰跳槽蔚来 传统车企与造车新势力人才争夺升级 新车 | 全新越级豪华运动轿车捷豹XEL上市 强大体系支撑产品品质 重磅 | 吉利欲入股戴姆勒？快速崛起背后是停不下来的收购扩张 深度 | 郑州日产“掉队”背后：欲重塑“皮卡王者”地位 行业 | 清华大学教授王贺武：即便100%使用火力发电 电动车的污染也小于传统燃油车 头条 | “换电”“代工”模式遭质疑  蔚来汽车，“烧钱”还是“生意”？ 重磅 | 华晨、雷诺开启新合资模式  自主品牌能否涅槃重生？ 趋势 | 国汽研究院成立  中国汽车业吹响集结号角 中经车视界 【微信公众号：zjcsj2014】 资深一线记者团队； 独家爆料汽车行业内幕新闻； 独到视角解读车企行业大事件； 全面掌握车企行业最新动态。 Reward 长按二维码向我转账 受苹果公司新规定影响，微信 iOS 版的赞赏功能被关闭，可通过二维码转账支持公众号。 Scan QR Code via WeChat to follow Official Account