业界 | 继续推进国产化战略 东风英菲尼迪将推出多款战略车型
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伴随2017年销量的出炉，豪华品牌结束了一年“纷乱”的竞争态势，开始迎接新一年的挑战。【微信公众号：zjcsj2014】
近日，东风英菲尼迪公布了2017年销量成绩，东风英菲尼迪1——12月累计销量48408辆，同比增长16.4%，销量再创历史新高。
东风英菲尼迪执行副总经理雷新对《中国经营报》记者表示：“2017年我们销量增长16.4%，与豪华车市场总体的增长基本保持一致。2017年，在没有主力新车的情况下，我们的销量实现了稳健提升。”
在雷新看来，英菲尼迪在全年未推出主力新车的情况下，能实现稳定的增长实属不易，其中国产车型表现突出。据悉，2017年，国产车型Q50L和QX50 累计销量29134量，同比增长9%，销量占比超六成，中国已经成为英菲尼迪全球增速最快单一市场。
据了解，伴随着“中国制造，为中国制造”战略的推进，英菲尼迪越来越多的车型将实现国产，国产化车型销量所占比重也将越来越大。目前，英菲尼迪国产车型在襄阳工厂生产，接下来，大连工厂将成为英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地，并将于2018年投产英菲尼迪全新豪华SUV。作为东风英菲尼迪进一步国产化战略落地的重要举措，大连工厂将与襄阳工厂优势互补、形成合力。
东风英菲尼迪总经理陆逸认为，接下来豪华车市场将回归理性，销量数字排名正在越来越被弱化，“如何体现客户价值”变得越来越重要。“总体来说，豪华汽车价格战趋缓，市场在逐渐回归理性，厂商不断在产品、品牌、服务等实际层面提升客户体验、创造客户价值。”陆逸说道。【微信公众号：zjcsj2014】
根据陆逸介绍，伴随着“挑战者”品牌战略进入2.0阶段，东风英菲尼迪将聚焦用户触点，提升产品体验、服务体验、价值体验。
与此同时，在经销商层面，2018年，东风英菲尼迪将持续转变思路，与经销商共同管理市场，积极提升经销商经营质量和盈利能力。另外，英菲尼迪将坚持以提升用户体验和用户价值为原点，使用多元化工具支持经销商改善经营过程和服务质量，加强经销商销售培训、现场指导、豪华标准升级，进而提升整体用户满意度。
“更重要的是，2017年我们在终端经销商网络上和投资人一起，围绕客户体验和客户满意度，把基础流程和服务做得更加扎实来提高客户满意度。”雷新进一步表示，随着市场的成熟和选择的多样化，消费者会越来越注重在整个购车过程中的体验和感受到的价值，而坚持线上线下结合的方式打造与客户互动交流的体验平台，是英菲尼迪迎合现阶段消费者在情感认同方面的重要举措。【微信公众号：zjcsj2014】
据了解，2018年，东风英菲尼迪将推出包括全新一代QX50和新Q50L在内的两款重磅新车和四款改款车型。对此，陆逸表示：“2018年，对我们来说还是担子比较重的关键一年，我们希望能够通过2018年新产品的上市，拉动东风英菲尼迪品牌、网络质量、团队氛围，提升经销商士气，这是我们的一个‘小目标’。”
此外，陆逸透露，2021年开始，东风英菲尼迪将推出搭载电力驱动系统的新车型并全面进入电气化时代。未来，英菲尼迪将提供包括纯电动车型、e-POWER混合动力车型在内的产品矩阵，预计到2025年，英菲尼迪全球销量的50%将来自电动汽车。
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