聚焦 | 入主戴姆勒利好发酵股价升6.49% 吉利汽车概念股“涨声一片”

2月26日，受“吉利成为戴姆勒最大股东”利好消息的影响，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，00175.HK）开盘大涨5.86%，此后继续走高，截至收盘涨6.49%，报25.45港元/股，成交量1.54亿。

与此同时，吉利汽车相关概念股集体走高，其中吉利控股子公司钱江摩托（000913.SZ）与合作方方正电机（002196.SZ）强势涨停，截至收盘，宁波高发（603788.SH）涨5.43%、拓普集团（601689.SH）涨3.87%。

26日午间，吉利汽车就价格及成交量异常波动发布了一则澄清公告。公告称，吉利汽车控股有限公司及其集团董事会注意到最近公司股票价格上升和成交量增加，经过相关合理查询，集团董事会确认并不知悉价格及成交量变动的原因。

同时，吉利汽车澄清并声明，吉利汽车控股并非该收购之订约方，且就该收购而言并无与吉利控股合作。在遵照《上市规则》，且为考虑吉利汽车及其股东的整体利益，吉利并不排除将来寻求与吉利控股及戴姆勒股份公司潜在合作机会之可能性。【微信公众号：zjcsj2014】

不过，据外媒消息称，戴姆勒或将寻求阻碍吉利获得公司监事会席位。对于该消息，戴姆勒大中华区域相关负责人26日下午向《中国经营报》记者表示：“我们也是刚刚了解到这一信息，稍后向总部核实后再作回应。”

资本市场热捧

2月24日，吉利集团有限公司宣布，公司已通过旗下海外企业主体斥资90亿美元，收购奔驰母公司戴姆勒9.69%具有表决权的股份。此次收购完成后，吉利将成为戴姆勒最大单一股东，但该交易尚需通过中国监管机构审批。

虽然相关交易细节尚未公开，但消息一经传开，资本市场迅速反应。2月26日，不仅吉利汽车涨幅喜人，A股汽车板块全线上扬。其中，长城汽车（601633.SH）报收12.7元，涨4.43%；比亚迪（002594.SZ）报收64.91元，涨3.36%；广汽集团（601238.SH）报收21.97元，涨3.29%。

“汽车行业目前正处于做大做强的阶段，国内汽车行业的产值每年都在8万亿元以上，属于典型的‘钱袋子’行业。”中邮证券研发部副总经理程毅敏在接受记者采访时表示，当国内汽车产业做大以后，更注重品质的提升。此次吉利入股戴姆勒属于用市场规模来换技术的典型表现，对未来汽车品质的上升起到了一定的作用，有利于形成国内的汽车品牌。【微信公众号：zjcsj2014】

另外从产业的角度来看，程毅敏认为，受到全球资本流动的影响，民营企业要想走出国门大幅投资难度显而易见，吉利可以说是民营企业走出去投资的典范。“很多大企业也曾爆出大的并购新闻，也都有市场、规模、银行的资金支持，但最后基本被否决了，而吉利的海外并购如此成功，可以看出国内的民族企业还是得到了被收购方的认同，这也是‘一带一路’的一种体现，所以此次收购所带来的提振力和提振持续性都会比较强。从香港市场观察到，吉利汽车在近两年内涨幅巨大，更多的体现了市场对吉利汽车的高度认同。”

增长空间可期

2月24日，吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时表示，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，吉利入股戴姆勒的一大原因就是考虑到戴姆勒与吉利、沃尔沃未来能产生协同效应。

在程毅敏看来，奔驰母公司除了在管理上有优势之外，更多地掌握了汽车制造的一些专利技术，未来双方在系统内的合作、资源配置上都有更好的选择空间，对于双方来说是共赢的选择。因此，他认为后续吉利汽车在资本市场的增长空间仍然可期。

2月26日，香港招商证券、天风证券、中金公司等相继对吉利汽车给出买入或推荐评级。中信证券发布研报称，吉利是资本崛起的典型代表，借助此前成功收购沃尔沃，共享沃尔沃技术等，吉利过去三年在销量、盈利、市值方面均实现了大跳跃，股价从2016年中的4港元涨至最高接近30港元/股。近期又相继成为沃尔沃集团、戴姆勒的大股东，为后续的发展提供了无限遐想空间，持续重点关注。【微信公众号：zjcsj2014】

（朱金东 对本文亦有贡献）

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