重磅 | 凯马汽车收到工信部行政处罚书 不达标产品将进行为期6个月整改

日前，恒天凯马股份有限公司（900953.SH，以下简称“凯马汽车”）发布公告称，控股子公司收到工信部行政处罚决定书的公告。公告主要针对今年1月初，凯马汽车因排放不合格的326辆不达标产品。根据工信部行政处罚决定书的公告，一、责令公司停止生产和销售KMC1033A25D4轻型柴油货车和KMC1042LLB33P4重型柴油货车；二、责成公司进行为期6个月的整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收；三、整改期间暂停公司《公告》燃油车新产品申报资格。

事实上，自1月初至今，环保部披露公告已经两个月过去了，《中国经营报》记者在国家质检总局缺陷产品管理中心的官网上并未发现凯马汽车的身影。北京汇佳律师事务所主任律师邱宝昌告诉记者：“按照召回条例，召回是公开的。生产者及时向质检总局备案召回计划，公布召回信息，通知经销商和车主。”带着这样的疑问记者联系了凯马汽车的相关负责人，“因为当时这批不达标的车辆并未流出市场，只是在相关机构的检验中发现的这种问题。针对这件事我们有过公告，以公告披露信息为准，目前企业还在整改这些产品中，有新的进展会有后续的公告。”凯马汽车相关负责人告诉记者。

据了解，1月，当时环保部因排放不合格处罚了凯马汽车。根据环保部文件披露，凯马汽车生产的8台轻型柴油货车排放的碳氢+氮氧化物、一氧化碳超过排放标准；在2016年1月1日至2016年5月31日期间生产的318台重型柴油货车的OBD系统功能性检测不合格，污染控制装置弄虚作假、以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售。上述行为不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理中关于生产一致性管理的相关规定。按照相关规定，各项罚没款共计3174.2万元。彼时记者就对此事件进行了报道，当时山东凯马公司表示对重型柴油货车产品进行了全部检查，查明问题原因后立即做了整改，落实了监控防范措施，排放不达标发动机一律不装配。凯马汽车相关负责人向记者解释称：“其实违规的产品是2016年1~5月生产的，这些产品公司早就不再生产了。”此次凯马又在公告中明确表示，工信部处罚决定书涉及到的是凯马汽车2016年初生产的国Ⅳ产品，该两种车型已经先期于国家标准国Ⅴ实施要求之前停止生产销售。

“2017年，凯马汽车已经全部完成了国Ⅴ产品的转换，目前汽车公告国Ⅴ产品总数达371个，基本能够满足市场需求。通过本次事件，公司将吸取教训，积极履行环保及生产一致性主体责任，进一步深化产品结构调整与质量升级，并在规定时间内完成整改。整改期间，凯马汽车保持正常的生产经营。”凯马汽车表示。

事实上，凯马汽车因环保超标被重罚是新修订的大气污染防治法实施后，国内车企第一次因为排放造假问题被环保部处罚。早有前例的是2015年的大众汽车因排放造假陷入“尾气门”危机，根据公开资料，自丑闻曝出两年来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额总计接近300亿美元。

彼时环保部有关负责人指出，对凯马汽车开出上千万元的巨额罚单，表明了环保部对违法排污的“零容忍”态度。环保部环境监察局局长田为勇表示后续环保部将持续加大新机动车、非道路移动机械生产企业监督检查工作力度，逐步建立完善机动车环境监管的长效机制。

邱宝昌也认为车辆涉及环保超标问题更该严格管理:“事实上，如果是不符合环保规定已经不仅仅是召回的问题，如果违反的是国家强制性标准，那就是不合格产品，是不准生产不准销售的。”

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