厉害了！南京旅游2017年最后一个大动作来啦！以后来南京旅游更方便！
2017年就要过去啦！
南京旅游最后一个大动作来了！
南京汽车客运南站旅游集散中心
于昨日正式启用
江苏省旅游局局长钱国超、市政府副市长胡万进、市旅游委员会主任金卫东、市交通运输局长陈雷、雨花台区政府及江苏南京长途汽车客运集团有限责任公司等单位参加了当天的启用仪式。
南京汽车客运南站旅游集散中心是南京旅游集散体系规划的三个一级旅游集散中心之一，主要针对高铁、空港落地及长途客运旅客的旅游集散。通过南京南站这个枢纽平台，实现高铁、地铁、城市公共枢纽之间的无缝对接；同时也服务南京市民的周边旅游，为游客和市民提供旅游交通和旅游信息等配套服务。
南京汽车客运南站旅游集散中心正式启用，与“南京环城游”观光巴士实现无缝对接。
同时，“南京环城游”观光巴士第10条线路同步开通，串联起南京南站、雨花台、侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆。
“南京环城游”观光巴士运营抽样数据分析
从其代表性线路游客接待量上看
“总统府－江宁织造府－莫愁湖公园－侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆－赏心亭－胡家花园－夫子庙秦淮风光带”线路，其接待人次为67886人次，占总接待人次38.90%，发班车量占总发班车量的25.09%；
“阅江楼景区－侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆－绿博园（文化园）－青奥村（青奥公园、保利大剧院）”线路，其接待人次为2106人次，占总接待人次的1.21%，发班车量占总发班车量的20.97%；
夜游线“夫子庙秦淮风光带(瞻园、科举博物馆、江南贡院、大成殿、王谢故居、李香君故居、秦淮画舫）－老门东－中华门城堡－大报恩寺遗址公园”线路，其接待人次为1238人次，占总接待人次的0.71%，发班车量占总发班车量的2.25%。
数据分析总体呈现三个特点
基于旅游大数据分析开通的热门常规线路，其接待人次及承载率较高；
基于南京旅游长效发展开通的旅游线路，还处在培育阶段，接待人次及承载率较低，还需要进一步打造品牌，扶持发展；
基于南京区域均衡发展，开通的以展示南京新形象，培育南京新景点为目的的线路，其接待人次和承载率偏低，需要进一步加大景区宣传，提升景区知名度。
“南京环城游”观光巴士作为2017年市政府为民办实事工程之一，旨在进一步优化南京公共服务配套体系，将南京主城区的景点通过环城游观光巴士串连成线，为自由行散客打造全新的旅游服务平台，使自由行游客在旅游的时间和空间上有更大的便捷度。
市旅游委员会金卫东主任表示，“南京环城游”观光巴士丰富了南京旅游业态，并成为“南京风光一日游”的重要补充。“南京环城游”观光巴士以市场经营为主体，兼具公益性的惠民服务举措，在培育和发展阶段，政府相关部门进行引导和扶持。
2018年1月底，“南京环城游”观光巴士将实行在线实时监控，根据大数据的情况，适时优化整合线路。对客源不足、确实承载率不高的景点，一方面协调景区，丰富景区旅游产品，提升景区对游客的吸引力；另一方面采取以热门景点带动冷门景点的方式，整合线路，进一步提升线路的市场影响力。
下一步，市旅游委将根据实际，指导企业加大市场推广力度，进一步提升“南京环城游”观光巴士的影响力和美誉度。整合优质资源，引入市场竞争机制，使观光巴士步入“良性循环”的运营态势，切实办好民生实事，提高游客满意度。
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