共享汽车，大学生的第一台战损车

继共享单车泛滥成灾，共享电动车也没能激起什么水花之后

共享交通产业似乎陷入一个瓶颈

我思来想去也没整明白

一个本是为社会生活提供便利的好生意，怎么就这么迅速的未老先衰了……

是运营维护成本太高？

还是行业内部竞争压力太大？

抑或是单纯的因为投入量太饱和？

然而这一切的疑问在我看到【联某云】的时候，就都豁然开朗了

费用、竞争算问题吗？

运营，维护，需要费心考虑吗？

做共享交通关键在于：你就说你敢不敢冲吧！（不是）

年轻人的第一辆性能车，还得是联某云

妈妈问我为什么站起来踩油门，因为我开的是联某云

以上这几句话，如果你能熟读背诵，同时脑海里还能自动生成bgm的话

那么说明你一定是个老共享人了

先给大家简单介绍一下

联某云不是汽车品牌，而是一个共享租车公司

因为是某能旗下的企业，所以该公司的共享汽车大多都是某能的某致系列

因此，也就有了：

尘是尘土是土，越野还得某致5

山是山川是川，漂移还得某致3

等“耳熟能详”的口号

为什么一个小小的共享汽车，口号竟能这么野？

因为它的租车方式实在是太简单粗暴了

跟一般的共享单车一样，扫码注册就能搜索附近车辆，某宝信用分超过600可以免押金

你找到目标车辆付上一两百的租车费后直接就能去开走

这对很多即时用车的人来说是非常方便的

对很多没什么钱的学生党就更属于福利了

因为联某云还有一大特点，就是租车时花几十块钱买个保险，普通的车辆刮蹭是不需要额外赔付的

从技术角度来说，哪怕开进沟里，只要人没事，车损不严重，是不需要你赔的

这对很多拿了驾照却没尝试过开车的新手来说，意义你懂的……

由此，日复一日的刮蹭，就形成了联某云的部分车辆叙利亚战损级别的特性

所以，江湖中也流传着一句话：

大学生的第一次刮蹭，从联某云开始

别羡慕别人的越野了，我们的联某云也能上山下河淌草地

你问我联某云算什么？

我告诉你，霸道不敢去的，我们联某云去，陆巡去不了的，我们联某云去

一句话：牧马人大G去哪，我们联某云去哪

你开你的保时捷法拉利普拉多，我开我的小破车

别看我花费低，但我性能好啊

我加速没你快，站起来踩油门还不行吗？

因为这样简单粗暴的使用特性，联某云在短视频平台上火了起来

有很多网友组成了车友会

把城市SUV当成坦克来开

他们甚至还为联某云搞了一个专属bgm

听听这熟悉的声音↓

如果别的车用了联某云的bgm，还会被云粉暴击

与此同时，爆火的联某云还衍生出一个充满味道的梗——移动厕所

别看霸道和陆巡，越野还得联某云

遇见大坑咱不躲，后排还能当厕所

如果你在路边找不到厕所，就扫一辆联某云

然后去后排，该怎么解决就怎么解决

为什么？

可能就是因为联某云的很多战损级别的车辆看起来很好糟践

既然大家都不爱惜，那我就算用它解决一下三急也无所谓吧？

诚然，这种已经超越素质范畴的行为，玩梗的居多

但任何梗都不是空穴来风的

有人这样说就肯定有人这样做

因此，联某云也被称为素质照妖镜

有的后备箱里各种泥浆和不明物体

有的被开到辨不出本来面目

有的保险杠都干掉

甚至还有把整个右前侧开报废的

10万左右的共享汽车、低价使用、几十块钱买个保险就可以免除小刮蹭的赔付

这其中任何一点拿出来，都是足够便民的

这对很多新手一族或是急于用车的人来说，本该是个好事

但同样是因为低价、因为共享、因为不需要负责

很多人就生生的将这些公共财产给糟践了

最关键的，钱不钱的是一回事

跟交通有关，这样乱来，你的命难道不重要吗？

其实这样的现象并不只出现在共享汽车上

开篇说到共享单车电动车为什么会走向末路

除了企业管理和规划的问题外，跟一部分低素质的用户也脱不开关系

据为己有，随意乱扔的现象就不提了

有多少人仗着这是共享的，就各种挑战极限，甚至把它当成一种野外玩具

如果这是你自己私有的，可能蹭掉一点漆都会很心疼

但因为这是公用的，就肆意破坏

心中就真的没有一点节约、爱惜的观念？

这样上路，对别的交通参与者不就等于一个定时炸弹吗？

可仔细想想，这样的破坏行为和低素质现状，也不能100%的归因于用户

如果这些共享性质的企业能够在投入产品之后，跟用心营销一样用心维护管理，制定一些更科学更严格的监管措施

而不是一股脑的市场占有，再通过噱头吸引人开通注册缴费之后就不管了

那至少挤占公共场所、移动厕所、高速140码撞到报废等现象，一定是会避免发生的

公共交通不是儿戏，一切与人方便的产品，归根结底都是要从安全角度出发的

否则即使再优惠便利，也不过是一地鸡毛，徒留一声：

都是生意！

为了防止你找不到我

请给我一颗小星星