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林志颖驾车出事故,怎么又是特斯拉?
特斯拉又出事故了,这次是赛车手林志颖。
撰文 / 小不董
编辑 / 李信马
题图 / IC Photo
林志颖工作室声明稿 图片来源:微博
特斯拉已知的第一起事故,也是目前自动驾驶技术(Autopilot)应用以来,第一起己知的导致死亡的车祸发生在2016年,美国的一辆特斯拉Model S在自动驾驶时发生车祸导致驾驶员死亡。当时这辆Model S自动驾驶处于开启模式,行驶在一条双向、有中央隔离带的公路上,一辆拖挂车以与Model S垂直的方向穿越公路。特斯拉称,在强烈的日照下,Autopilot未能识别到拖挂车的白色车身,因此未能及时启动刹车系统。由于拖挂车正在横穿公路,且车身较高,导致Model S从挂车底部通过时,其前挡风玻璃与挂车底部发生撞击。 2019年,美国一起车祸导致两人死亡,当时驾驶员开启了特斯拉Autopilot功能,此功能无法识别红灯并刹车,在遇到红灯时,驾驶员没有及时接管方向盘,车辆闯红灯导致两车碰撞。被撞的本田思域上的两人死亡,特斯拉车上的驾驶员和乘客受伤。事故发生后,死者家属指控驾驶员在事故中存在疏忽,并指责特斯拉销售的车辆有缺陷,导致车辆的突然加速且未开启自动紧急制动,最终导致严重事故。对于此案,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,尽管自动化系统可以帮助驾驶者避免撞车事故,但驾驶者必须负责任地使用该技术。 据悉,2016年至今,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已派出调查小组对涉及特斯拉Autopilot系统的26起事故进行调查,其中至少有11人死亡。 7月20日,马斯克在特斯拉第二季度财报电话会议上表示,目前中国最好的电动汽车制造商是特斯拉。据财报,上海工厂在近期进行了产能升级,年产能超过75万辆,是特斯拉目前的超级工厂。
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