定了！宁波地铁2号线二期首通段5月30日开通运营
今天，宁波市轨道交通工程建设指挥部传来消息，宁波地铁2号线二期首通段将于5月30日上午10:00正式开通运营。
作为今年我市开通运营的第一个轨道交通项目，2号线二期工程首通段将与一期贯通运营，打通镇海老城区与宁波中心城区公共交通动脉，串联起栎社国际机场、客运中心站、宁波火车站、三江片商业中心、宁波大学等重大交通枢纽、大型客流集散点和北高教园区。与现有的1号线、2号线一期、3号线一期及鄞奉线首通段96公里运营线网一并构建起城市轨道交通网络基础框架。
2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站，全长约8.5公里，设站5座，分为首通段和后通段。首通段工程全长5.6公里，包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。
类矩形盾构隧道首次用于正线运营
2号线二期首通段地下段全部为类矩形盾构隧道，由宁波轨道交通牵头自主研发、具有自主知识产权的“阳明号”类矩形盾构施工。单次掘进即可一次成型双线隧道，大大提高了城市地下空间利用率，有效解决了镇海老城轨道交通建设施工难题，减少对周边环境影响。这也是全国轨道交通领域内，首次将类矩形盾构隧道用于正线运营中。
内装修延续“甬帮之路”设计
高架站五里牌站主体建筑采用局部对称的“飞翼式”布局，层次和动感十足。车站公共区装修延续一期 “甬帮之路”的设计理念。全线造型灵感源自于“甬帮之路”的“路”字，装修设计以交织的线条组合成阡陌交通的概念，烘托“丝绸之路”的意境，体现速度感与时代感。
车站附属与上盖开发“同步落地”
聪园路站车站附属工程与车站上盖物业开发合建，车站附属工程作为上盖物业开发的基础，融合了车站风亭、出入口、无障碍电梯等设施，实现了地铁车站与上盖物业开发统筹考虑、同步设计、同步实施，高效利用土地，为后续地铁设计提供了重要的参考和借鉴。
开行时间
2号线二期首通段开通后与一期贯通运营，全天运营时间16小时20分钟，行车间隔不变。
票价信息
新线开通运营后，按照我市轨道交通线网票价方案，采取里程分段计价票制，实行“递远递减”票价原则，全线网最高票价仍为9元。按照目前优惠政策，全面落实轨道公交90分钟优惠换乘，加速轨道交通与常规公交“两网融合”。
首次开通地下侧式站台车站
枫园站、聪园路站为地下两层侧式站台车站，这也是宁波轨道交通首次开通地下侧式站台车站。乘客进站时请根据站内导向确认行驶方向，车站站厅两侧非付费区互不相通，出站前需提前确认好出站信息。
便民设施齐全
全线车站均设有无障碍电梯。出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道,车站导向标识系统基本完善。车站推出轮椅、药箱、爱心服务卡等便民举措,开通24小时服务热线，开展爱心预约服务,满足特殊乘客出行需求。
目前，宁波轨道交通2号线二期首通段开通初期运营筹备工作基本就绪。制订了各类规章制度16个、应急预案100余个，开展车站大客流应急演练、列车火灾应急演练等20余次，突发事件应急处置准备工作到位。
由于与2号线一期贯通运营，二期首通段开通后全线将新增车辆14列，车型与2号线一期列车相同。
地上三层高架侧式站台车站。车站位于镇宁东路和金丰路交叉口，沿镇宁东路设置。整个车站共有3个出入口，其中A1、A2出入口位于车站北侧，靠近镇宁东路西侧；B出入口位于车站东南角，靠近港道路路口。
地下两层侧式站台车站。车站位于镇宁东路与光大路交叉口西侧，沿镇宁东路设置。车站开放A、B两个出入口，其中A出入口靠近光大路和镇宁东路路口；B出入口位于镇宁东路西北侧。
地下两层侧式站台车站。车站位于车站路与聪园路交叉口西侧，沿车站路设置，车站开放C、D两个出入口，出入口均设置在车站路南侧，与地块内上盖物业合建。
目前，车站部分出入口周边景观绿化工程、配套市政道路建设、公交接驳优化等还在加快推进中。如有意见建议，市民可通过各车站客服中心、24小时运营服务热线83070000、轨道交通官方微信、微博等反映。
宁波晚报
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