商用车的电气化进程也走起来，福特确认将带来纯电动“全顺”

计划会在 2022 年正式发布。

3 月 3 日，福特宣布厢式货车福特“全顺”（Transit）将推出纯电版本，计划会在 2022 年正式发布。这是在 2 月底福特确认了纯电版 F-150 的消息以及去年 11 月发布 Mustang Mach-E 之后，福特带来的基于经典车型的又一款电气化产品。

△ 这次公布的预告图（其实就是大家非常熟悉的那个车型样子）

这也是福特要在 2022 年前在新能源车领域超过 115 亿美元投资的计划下的重要成果之一。同时，这次纯电“全顺”的意义还在于推进了福特在商用车方向上的电气化进程——“全顺”算得上是全球最畅销的厢式货车之一（连续 41 年拿下美国最畅销厢式货车品牌头衔……），同时基于商用车的电气化甚至比家用车更有实际的应用前景——比如更少的维护和运营成本、避免扰民的极低的噪音等。

△ 去年 4 月，福特在阿姆斯特丹展示过概念车

包括现阶段各国各政府对于电动车的一些补贴、优惠和福利政策也都用得上，比如税收或者保险费用优惠、免费停车，乃至一些地区为电动车提供了道路通行优先权等。而按福特提供的数据，2015 年以来，福特在美国的卡车及货车销量增长了 33%，这是一个不错的增量市场。

△ 国内“全顺”是江铃福特引进的。这也是目前医院、政府机构等大量选择的商用车品牌

同时福特也并不只是简单地把内燃机换成电池就完事，围绕纯电“全顺”还会有一系列技术上的改进，它将内置全新的智能系统并支持云端数据服务，以便更好地管理车队运转或者关注驾驶员的工作情况，而福特的一系列驾驶辅助系统、“FordPass”（福特派）等应用也同样支持。

关于纯电“全顺”的更多消息福特将在之后陆续披露，商用车的电气化还将体现对于节能减排更大的贡献——这个市场原本就是大排量、高污染的代名词。

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