极星首款纯电 SUV 正式亮相，明年它就将开始交付
强调了全新的设计、全面的环保属性以及顶配配置。
”外观上极星 3 明显融入了之前 Precept 概念车的设计语言，同时它以全新空气动力学（包括引擎盖前部的前绕流翼、后扰流板上的后绕流翼及后空气锋翼等）融合了 SUV 的经典特征，呈现出力量感十足的宽体姿态。全新双翼式前大灯这些标志性元素自然也一应俱全。
内饰方面，极星 3 全面采用了可持续环保材料，当中包括生物性环保材料 MicroTech、经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品等——极星 3 已经是极星品牌首款会进行完整生命周期碳排放评估的车型，这也是一个新的开始。
配置方面极星 3 也集合了目前一系列顶级的解决方案，它成为品牌首款采用 NVIDIA DRIVE 中央处理器的车型，而它的信息娱乐系统则基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造，此外它还应用了全新一代主被动安全科技，包括防止婴幼儿或者宠物不小心被锁在车内，以及和车内空调系统相连，来避免出现乘客中暑或体温过低情况。
这次极星 3 标配了 5 个雷达、5 个外部摄像头和 12 个超声波传感器，前绕流翼下方的 SmartZone 集成了多个前方传感器、1 个带加热功能的毫米波雷达和 1 个摄像头。而在车内，极星 3 首次引入了 Smart Eye 眼球追踪技术，它能通过监测驾驶员的眼睛来分析驾驶员是否出现分心或瞌睡等状况，从而进行提醒乃至触发紧急制动。
极星 3 也继续了和 Google 的合作，在它的 14.5 英寸中控屏上，用户可以得到原生 Android 车载系统的体验，它自然也支持了 OTA 升级。而在国内，极星还会和科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等合作来进一步丰富车内互联体验。
极星 3 会是极星首款同时在中美两地投产的纯电车型（2023 年中先在成都工厂投产，预计会在同年四季度开始交付。随后 2024 年中会在美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂生产，主要负责北美等市场的供应），中国市场自然也是首发市场之一。
届时在中国首发的极星 3 会有双电机长续航版和双电机高性能版两个版本，它们都会搭载以后电机为主的双电机动力系统，其中双电机长续航版可提供 360 千瓦最大功率和 840 牛·米最大扭矩，双电机高性能版本可达 380 千瓦最大功率和 910 牛·米最大扭矩，它们也都标配可调节的单踏板模式。
而通过 111 千瓦·时的电池组，极星 3 双电机长续航版的 CLTC 续航能达到 670 公里。
并且在中国首发的极星 3 强调了顶配配置，它的所有版本都标配空气悬架、全景天窗、内外全 LED 灯、带接近感应的隐藏式门把手及 21 英寸合金轮毂，而两个首发版本更是标配豪华套件和辅助驾驶套件，这包括了 25 单元的 B&W 音响系统、杜比全景声环绕音效、电吸门、HUD 抬显及 Pilot Assist 辅助驾驶。
价格方面，这次首发的极星 3 双电机长续航版和双电机高性能版中国区售价分别是 88 和 103 万元（这个价格应该远高于大多数人的预期，价格公布后也引发了很大争议），目前它已经可以在极星 app 和小程序预订。之后极星 3 会在 2023 年 4 月的上海车展期间进行中国首秀。
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