星巴克和高德地图推出的合作项目，让咖啡可以“沿街取”了
简单说，顾客在高德地图 app 上下单星巴克，然后会有星巴克门店的店员把做好的咖啡（或其它餐点）提前带到指定停车点等候，顾客到达取餐点后不需要下车，就能直接取走自己的订单。
目前“沿街取”服务已经在北京和上海上线，有约 150 家星巴克门店对这一服务提供支持（北京 100 家，上海 50 家左右）。按星巴克的计划，未来一年内，全国预计会有超过 1000 家星巴克门店开始提供“沿街取”服务。
这听起来有点像“得来速”或者说“汽车餐厅”（Drive-thru），目前麦当劳在国内、% ARABICA 在科威特等地都有不少类似门店。但星巴克这个“沿街取”还是不一样的——前者仍然需要去到门店，走专门车道，只是人不用下车。
而“沿街取”理论上可以在任何地方取餐，包括在马路上。
用星巴克的说法，“纵使身处通勤高峰、繁忙路段也不必下车”——这来自星巴克和高德地图两边优势的整合：星巴克的门店网络、运营和人员配置，结合上高德地图精确到分钟级的路线规划、实时掌握交通路况等核心能力，才能让这个服务成为可能。
实际上顾客在导航时，取餐点已经作为了一个途经点，在驾驶过程中，高德地图 app 还会有关于订单进度的实时语音播报。而从制作到送餐，这个速度和节奏由星巴克来掌握，并且对于星巴克来说，这项服务也不需要对门店进行大规模改造，新增成本并不高。
一套完整的下单和送货过程
接下来应该会有不少同学开始尝试这项服务，我们也会持续关注这项服务后续的反馈。这算得上是近年来星巴克推出的最大和最有特色的一项全新服务，而这项服务的背后，也完全是基于线上线下的无缝整合来实现的。
星巴克甚至还以另一个角度表述了自己的“第三空间”概念：过去是“到店”和“到家”，而现在多了一个“在途”（当然最被大家熟知的“第三空间”概念是家、公司，然后星巴克门店是“第三空间”）。这是一个全新的消费场景和零售渠道的尝试。
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