汽车金融周报(2016.12.04)：京东金融战略投资花生好车 上周P2P车贷成交35亿元，融资租赁和汽车消费贷款有所增长

文 / 康茜

本周报由零壹财经旗下华中新金融研究院•汽车金融研究中心出品。

【P2P车贷】

上周P2P车贷成交35亿元，融资租赁和汽车消费贷款有所增长

据零壹研究院数据中心统计，上周（11-21到11-27）P2P车贷交易规模约为35亿元，环比（和前一周11-14到11-20对比，下同）减少2亿元；投资人约34万人，人均投资金额1.03万元。加权平均投资利率为10.53%，较P2P行业平均数据（9.74%）高出0.73个百分点。平均期限为125天，相对前一周（125天）减少5天。 

从车贷类型来看，普通的质押/质押类约为30亿元，占到86%的比重；其次是车商贷款和汽车垫资，上周交易分别在2亿和1.5亿左右，基本与前一周持平；融资租赁和汽车消费贷款有所增长，但均少于1亿元。 

零壹财经基于已有数据制作了“P2P车贷一周交易额TOP50”榜单，榜中平台上周交易规模合计为24.8亿元，占行业整体的71%。上周成交超过1亿元的平台仍然只有5家，合计达到16.9亿元，占行业整体的48%。

【融资租赁】

京东金融战略投资花生好车

11月29日，新车销售服务平台花生好车获得京东金融A轮战略投资。

在此之前，2016年年初，花生好车获得峰瑞资本3000万元天使轮投资，目前，其在全国有超过130家直营店，覆盖了超过100座城市。 

2015年5月，天津捷众普惠国际融资租赁有限公司（以下简称捷众）成立，旗下的汽车租赁品牌花生好车应运而生，主要开拓汽车融资租赁市场。从企业链图上看，捷众已对外投资14家汽车租赁公司。

在汽车金融方面，今年4月初，京东金融战略投资了美利金融，欲发力二手车消费金融业务，其APP页面白条专区开通了美利车金融的客户专属入口。此外，京东金融还易鑫车贷平台等合作。

融资租赁公司在办理上牌照车辆的抵押登记时，目前在很多地方的车管所是比较顺利的，但是肯定会遇到一些车管所不给办理，或者是虽然给办理，但是会提出一系列限制要求，如：抵押权人为公司的情况下，必须是本地公司，外地的不行，而且每次都要拿法人身份证原件；抵押权人如果是个人，必须在本地缴纳社保12个月以上；抵押合同要进行公证，而且必须在本地公证等等，这些五花八门的要求没有任何的法律或者行政依据，其实都是他们在野蛮执法、粗暴执法、随意执法。

对于这样的车管所，如果经过公关甚至是找黄牛还是无效的话，再沟通下去也没有必要了，可以公对公的来办，向车管所寄出《关于办理融资租赁上牌照车辆抵押登记的询征函》，等一段时间，如果车管所没有回复或者回复的口径和之前没有任何松动，可以对其市公安局法制处、省公安厅法制总队再发函，或者直接发起行政诉讼

【其他】

法国二手车交易支付平台PayCar获130万欧元融资 法国巴黎银行参与

近日，法国二手车交易支付平台PayCar获得由法国巴黎银行（BNP Paribas）等机构提供的130万欧元的融资。 

PayCar成立于2015三月，由法国巴黎银行fintech加速器L’Atelier孵化，主要业务是为个人用户提供二手车买卖的支付服务。

PayCar创始人之一Vincent Marty Lavauzelle认为，目前，法国传统的二手车支付主要是用银行支票的方式，但是随着交易和支付诈骗的不断增加，这种支付方式的安全性难以保证。PayCar的目标是成为一种可以替代银行支票的安全且方便的支付方式。PayCar会对买方的资金状态进行核实，交易双方在完成对交易的核实和验证后，买方既可以使用PayCar向卖方进行转账。

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