【图文】走进邮政南京集散中心

在《财富》杂志发布的2013年世界500强企业榜单中，共有6家邮政企业，中国邮政排名第196位，虽然位于排名第13位的日本邮政、排名第108位的德国邮政和140位的美国邮政之后，但已较2012年上升了62位。

最能够代表中国邮政新形象的，大概是刚投入运行一年多的南京航空邮件处理中心。

这座占地1200亩，处理能力亚洲第一、世界第三的集散中心，完全仿照美国FedEx的集散处理方式，用信息技术操控和指挥每一个物流细节。

邮政速递网运处处长武建楠告诉《中国新闻周刊》，这里几乎每一个技术细节，都是为了提高效率、减少因人力和制度造成的迟滞而设计的。

比如，为了增加飞机的载货量，邮政速递特意定制了专用的航空集装箱，将传统航空集装箱的直面斜角改成圆弧形；为了提高邮件上机分拣率，这里采用的是外包公司录入信息，以确保每个包裹的条形码都能有完整的收寄信息——考虑到信息安全，分发给外包公司的信息是打散的，录入后再由系统重新组合；为保证每个信息扫描准确率，包裹分拣机加设大型的扫描仪，可以同时进行三面扫描；提高了信息扫描的准确性后，分拣工作也可由机器完成。

武建楠做过测算，一个包裹从抵达南京航空邮件集散中心到再次装箱准备登机，只需要13秒钟。“在这里，人是给机器打工的。”他说。为了保证机器运转良好，每晚上都有两名专业技术保障人员值守现场，详细统计每台设备和配件的更替频次，以便预测、制定维保方案。

机器分拣还提高了安全性和准确性。运行一年多来，这里最大的一条新闻是：曾在包裹中检出一条重达15公斤的金条。“人工分拣可能根本无法发现。”武建楠说。

如今，南京集散中心每天接待37条干线邮路上的汽车，18架邮航飞机往返于此，日处理邮件25万件，高峰时可达32.89万件邮件。这个数字还在不断地刷新中。

图：物流沙龙会员：iotmap提供

文：《中国新闻周刊》记者|苏晓明 杨迪（发自北京南京）

【物流沙龙】是业界最有影响力的物流微信平台。我们将微信做成了物流沙龙网站巨大内容库的搜索引擎，成为“微信物流百度”。专门带给你最新、最实用、最干货的各类物流信息。回复任何关键字进入搜索。

微信号：logclubcn