【原创首发-老周解密物流保险18】物流保险错误认知系列:保险公司规模大,理赔服务就一定好吗?
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看字太累?那就听吧。5M左右,建议WIFI收听,土豪除外。
从老周解密物流保险自媒体开播以来,就不断的接到一些物流朋友的咨询,其中被问得最多的,有如下几个问题:
遇到这样的问题,说实话,挺难回答的。
老周要说行吧,还没见到这家公司给的保险方案咋样?有没有陷阱,有没有地雷。万一有,岂不是害了这家物流公司。
老周要说不行吧,未免太武断了。万一这家公司给的保险方案不错,岂不是害这家物流公司放过了一份好的保险合同。
在这些个问题上,大家都有自己的见解,但又拿不准,难以抉择。老周非常能够理解,这里有几个误区,需要给大家缕缕清楚。
第一个误区、所有保险公司的服务质量,都只是相对而言的。如果这家公司的服务满意率是90%,也就是还有10%的服务是不满意的,如果不巧您的赔案正好遇到的是这服务不太好的10%,那么恭喜你,您中奖了。
有的朋友可能会说,90%的服务满意率,只有10%不良服务,概率还是很低的,我可以接受。但问题的关键在于,虽然您得到不满意的几率,从表面上看是10%,但事实真是如此吗?
保险公司的服务满意率,是指的全业务的指标。在社会最关注,竞争最激烈的车险市场,保险公司为了获得更多的业务和份额,投入的资源最多,其服务质量也是最好的。如果这家保险公司车险业务占比达到80%,而车险的理赔服务满意率达到98%。则剩下其他保险业务将以20%的业务占比,占有全部业务量8%的不良服务,这样一算,恭喜您,您获得不满意服务的可能性高达40%。
第二个误区、人家买的保险也赔了,我觉得这家公司的保险可以买。我们出险的赔案,和别人家的赔案是一样的吗?如果不一样,人家的赔案能赔,我们的,就不一定能赔喔!
第三个误区、大公司也好,国有央企也好,都只能代表其规模大,体量大,不代表其服务质量就一定好,更不代表其提供的保险方案就没有隐藏的陷阱。而且这些大鳄一旦决定要和咱们把官司打到底,其所能动用的保险专家和法律专家,可都不是省油的灯。
听到这里,可能有些朋友就会问了,那一家保险公司的服务质量到底该该如何判断,归根到底一句话,就是您自个的物流公司发生的赔案,到底能不能赔。这里呢,老周就给大家讲讲,影响赔案的几个纬度。
赔案金额的大小在某种程度上影响着保险公司的服务质量。一个大的赔案,相当于几个甚至几十个赔案,对保险公司的经营数据影响较大,所以保险公司更倾向于惜赔、少赔甚至拒赔。
而一个小赔案,一来对保险公司的经营不会造成较大的影响。二来保险公司往往希望第二年能顺利续保的情况下,往往会赔得比较顺利。
几乎所有保险公司在分公司这个层面,其考核的都是赔付率、综合成本率等指标。更有甚者,一旦分公司整体的赔付率超标,全年奖金将受到严重的影响。分公司领导的前途亦会受到影响。所以在分公司这个层面,如果当年的赔付率已经很高了,则此分公司的理赔就会收得非常紧。如果不巧咱们遭遇到一个整车全损的事故,则被拒赔的可能性就非常大了。
除了保险公司分公司这个层面的赔付率、综合成本率等指标会对理赔服务造成影响。该保险公司整个物流保险业务条线的经营状况,也会对赔案造成影响。原因不做说明,和上一条一样。只不过上一条是影响分公司的考核和奖金,而这一条是影响总公司的货物保险管理部门的考核和奖金。
一份完善的保险方案,能将遭遇保险公司惜赔、拒赔等不良服务的可能性降至最低。而一份布满陷阱条款、投保误区甚至无效保单的保险方案,想获得良好的理赔服务,则是一件非常困难的事情。
如果说影响保险公司的理赔服务的因素这么多,做为风险非常集中,需要购买保险来规避经营风险的我们物流企业,又该如何作出正确的选择呢?
综上所述,老周有三点建议
因为有了一份严谨的保险方案,即使遭遇了保险公司的无理拒赔,我们仍然有机会通过沟通、谈判、仲裁、甚至诉讼,来赢回赔款。反之,如果保险方案很烂,尽是些对我们不利的条款和措辞。那我们可就完全丧失了主动权,即使把官司打到底,也不一定能赢回保险赔款啊。所以,一份优秀而严谨的保险方案,才是我们真正的保障。
通俗的解释就是要抱大腿。什么是合适的渠道,三个条件。第一个条件,拥有专业的背景,保证保险方案的可靠,以及出险理赔时的专业性。第二个条件,拥有庞大的客户群体和保费量,也就是这大腿够粗,粗到保险公司在做理赔服务时,要掂量一下服务不好的后果。第三个条件,就是这个渠道要真心实意的站在我们物流公司这边。否则即使这大腿再粗,如果不能真心为我们物流公司服务,甚至帮助保险公司打压我们,也是不能选的。
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