【沙龙原创】王伟：走出对商业模式的连接 —第三方物流
最近一直在思考，物流这个行业，我们过去形成的商业，都是基础工业时代的思维构建，做的太重了，现在做轻的时代来临，移动互联网让这一切成为可能，以前在物流逻辑里，我们是时间的朋友，在今天这样“大搬运”的时代，物流播种了信息，即可收获连接，播种模式，收获价值。
以互联网革新为催动力的物流产业成为行业发展新图景。供应链成为传统商业模式新天花板，第三方物流成为行业新的风口期。
商业模式就是做任何事情，设计好交易结构，与供应链各环节发生什么样的交易，在这场颠覆产业的新思想革命中，在物流世界的互联网高速路上，传统行业与新兴产业，不断的在高速空间转换与碰撞中，进行全结构、全要素的关联，融合一个个时代的新产业：
第三方物流与各行业开始触网，最大限度的做细分物流外包。
第三方物流成为全渠道的服务载体，从新设计服务产品，建立行业新生态。
第三方物流从线上到线下，创造“新流通”模式，成为客户销售环节的元素。
未来的商业是供应链的竞争，企业更关注供应链柔性，更关注供应链周期，在服装行业，以ZARA、优衣库为代表的品牌，将柔性、周期性发挥到极致。
商业模式与供应链并不是那个重要的问题，一个产品和技术可以匹配不同商业模式，过去通过用户需求和技术本身创造企业成长之路，现在第三方物流作为供应链切入商业模式的入口，成为驱动商业模式创新第三个来源。
第三方物流的演化和重构第三方物流的变化经历了两个阶段：演化和重构。
演化，从战争年代引发的部门供给关系、后勤保障，经历了从两次工业革命、一个技术革命的阶段，逐步演化成为新兴产业，带动行业复兴之路。
重构，类化学反应，通过剧烈变化，近十年，在不同行业、不同成功的路上，企业都在重复着同样的动作：打破落后、传统的运营体系，通过市场行为，引入三方物流，重塑企业竞争力。
当快消行业巨头高露洁建立与新科安达第三方物流全面合作、当海尔依然将庞大的物流资源市场化、当利丰与国际品牌第三方物流全平台合作，当新易泰物流完成国内IT、服装市场的连接。
第三方物流正在将企业从高固定成本结构向变动成本结构转移，生态圈中各角色更加多元化，过去销售就是产品，现在销售就是服务，过去服务就是口碑，现在服务就是销售产品的一部分，再不分割。
第三方物流就是商业模式商业模式与战略不同，战略首先是在选正确的时间，做正确的事情，商业模式不是选行业，把同一商业模式应用于不同行业，第三方物流在产业细分度越来越高，社会资源释放度更开放的环境下，这就是开启商业模式重要来源。
物流行业常说的模式B2B还是B2C，其实这是战略差异，不能作为商业模式差异，在经济互联网和全球化时代，第三方物流已经成为交易结构重要元素，行业模式的成功，第三方物流的融合度就是另一种商业模式成功。
第三方物流作为商业模式的元素，更加关注全流程体系，以及在整体商中“跑”出来的价值，各类资源、信息、垂直流通的匹配，贯穿于整体商链，全网、全平台化的商业机会下，任何一个商业分子都难独善其身，第三方物流成为商业模式的价值门户，阿里的逍遥子说未来任何企业成功都是供应链成功，那么，第三方物流就是打开成功的这扇门。
第三方物流的模式：我们不先有产品，我们先设计模式，然后再连接社会化产品为她定制；
我们让自己平台的用户成为行业的客户，我们就是渠道的门户、商业的入口；
我们为行业客户引入新资源，用新模式做新产品，物流创造另一种可能；
王伟个人简历
新易泰副总裁兼总经理，18年的物流专家，企业家。
新易泰简介
一家以供应链物流为主导的一体化专业第三方物流企业，成立于2004年，是中国最早介入IT企业物流外包的供应商，经过多年的发展，新易泰在全国已经形成了旗下10家子公司，超过50家分公司的规模。
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