【标杆解读】日日顺物流进村入户，差异化配送解决大件网购“最后一公里”配送难题
近期的电商圈可谓是“百家争鸣”，随着双十一的到来，各家电商平台纷纷打出“五折”、“满减”等诱人口号，消费者也摩拳擦掌，做好了“剁手”的准备。事实上，线上业绩的繁荣离不开线下物流体系的支撑，电商大佬们在物流方面也展开了一系列布局，今年大件和村淘物流成为用户关注的焦点，也就是说，大件物流“无处不达”的能力成为比拼的重头戏。
据调查，农村用户对“物流不能送到家门口”的不满程度远超城市用户，达到17.6%，因此满足这部分人群的网购需求成为阿里亟需解决的问题。2013年12月，阿里与日日顺正式确立合作关系，并共同解决大件网购“最后一公里”配送难题，经过两年的发展，在今年双十一，中国6亿农民将正式进入大家电网购送装一体的时代。
回溯历史，电商爆炸式增长归功于小件商品网购的快速发展。服装鞋帽、图书、家纺餐具、洗化用品等小件商品“触网”后，由于配送专业性要求较低，消费者网购小件商品的需求快速爆发。2013年5月，阿里宣布联合银泰集团、中国邮政及三通一达等成立菜鸟网络科技有限公司。经过两年的发展，这个社会化协同的平台可及时呈现超过150万快递员的揽收、送递包裹情况，平台合作伙伴覆盖的物流订单量达到全国的95%以上。
但是，目前三通一达主要对接天猫平台上的小件商品，且配送范围主要局限在一二线城市。大件商品如家电、家具等，不仅需要专业物流配送车辆，更需要专业的安装人员，高门槛使得大件物流在小件快递相对成熟之后成为行业的新蓝海。
此外，汇通快递CEO周建表示，5年后，全中国的日均包裹业务量将达到2亿件，但是目前来看，农村物流依然是我们的盲点。如何让这6亿农村人也享受到和城市地区无差异化的物流服务，成为中国电商企业走到今天必须要面临的一个拐点，也是未来市场增量的主要来源。
物流行业内有一句行话：北上广快不算快，偏远的农村地区快才算快。为了弥补农村大件物流配送体系的空白，菜鸟选择牵手国内大件物流配送专业品牌日日顺，并启动“千村万县”计划。在今年5月28日的“首届菜鸟江湖大会”上，两岁的菜鸟网络宣布，依托日日顺物流的差异化配送能力，天猫大家电配送实现2800多个区县送货入户，1200多个村送货入村，即使用户身在边远的山区，也可以享受到日日顺“按约送达、送装一体”的服务。
菜鸟网络总裁童文红介绍说：“很高兴跟海尔日日顺这样专业的大型物流企业合作，作为阿里巴巴今年的战略变化之一，三四线城市物流的流畅性成为关键。在大家电类目，卖家的ERP、菜鸟的物流宝和日日顺，这三套体系无缝相接，菜鸟会与日日顺各自站好自己的位置，为用户提供全流程的最佳体验。”
据了解，日日顺目前在全国拥有15个发运基地，100个物流配送中心，并设有3000多条客户配送专线、6000多个服务网点，在1500多个区县实现了24小时内配送到位，真正做到了“销售到村，送货到门，服务到户”。其网点布局之深，是其他大件电商品牌所不及的。同时日日顺还搭建了一个开放的社会化平台，通过整合社会上闲置的车辆和人员，聚合9万辆“车小微”资源为日日顺所用，在物流渠道持续下沉的今天，这一点尤为重要。
菜鸟网络快递事业部总经理菲青表示，在历年配送难度最大、开发潜力最高的农村市场中，日日顺挑起了大梁。有了日日顺的助力，身在偏远山区的农村用户也可以享受到与城市无差异的全流程最佳购物体验。
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中国跨境电子商务与物流研讨会
2015年11月14-15日
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