@物流人，说说2015这一年，丰富奖品等你拿
物流沙龙
写在2015年末
今天是2015年的最后一天，时间过得真快，2016就要来啦，不信你可以翻翻日历。试着回想走过的这一年，我想很多人都会有自己不同的感受，也许你是一名每天穿梭街道为人们传递笑脸的快递员，也许你是一名日夜奔跑勤勤恳恳的货车司机，也许你是一名保障售前售后的客服，也许你是一名在守候三线认真负责的运营人员等等，你都可以说说那匆匆走过的2015。
有人说，“生活就像电视剧，一天一集，现场直播，每一天都能让你有新的体会和感悟，如果你愿意想。前一天的体会还没能感悟成经验，今天就过去了，明天又来了。”日积月累的，一年就过去了，你有没有一些话想和你的家人、朋友、同事说说？例如，
这一年，你毕业了，看了《物流沙龙》发布的招聘信息也找到工作了。。。
这一年，你参加工作了，每天依然坚持看《物流沙龙》的干货，每天进步一点点。。。
这一年，你得到了老板的赞赏升职加薪了。。。
这一年，你在努力让自己变得更牛逼。。。
这一年，你走遍了大半个中国，只是没有去云南西藏去风景，因为是在出差。。。
这一年，你还在坚持你的梦想。。。
。。。
本来还有几百字要写的，主编大人说活动的开场白就别写这么长了，让大家懂要做什么就行，活动简单来说就是写留言，集赞，拿奖品。
最后，祝愿大家新的一年里，心态好、心情好、身体好，事事好!
活动方式：请点击文章底部“写留言”，用一段不超过200字的话总结你的2015年，内容不限。
评选方式：写的留言获得点赞数最多的20名参与者将获得奖品。活动结束后，工作人员会马上用截图的形式记录留言内容和具体点赞数目。
活动时间：12月31日开始，1月7日10时结束。1月8日微信公布获奖者名单，活动工作人员会微信联系你。
活动咨询： 邱生，微信号：zhimingco
活动奖品：
一等奖2名：每名获得价值五百元的旅行箱（图片仅供参考）
二等奖8名：每名获得《物流沙龙》定制围巾（实拍图片）
三等奖10名：每名获得《快货运》定制充电宝（实拍图片）
活动感谢以下单位的支持
以下为物流沙龙特邀嘉宾的2015年总结内容（注：嘉宾内容不参与评选，只作展示）：
富勒2015年继续在精益化极致WMS产品的道路上探索和前行，通过在电商、服装、医药等领域深度积累的行业解决方案为客户带来价值，并在电商云仓、跨境电商、医疗器械等新的细分领域快速建立了竞争优势和领导地位。2015年超40%的项目实现行业模板化标准实施，近90%的项目实现微客户化实施。这一年，富勒还完成了在农村电商、冷链物流互联网平台、SAAS WMS等领域的战略投资，将富勒的产品和服务在互联网的平台上得到更多的价值延伸。2015年，富勒与物流装备产业链上的合作伙伴广泛合作。2015年，富勒人FLUXER继续在创业路上，自信而从容。
经过2014年短暂的节奏放缓后，2015年电商物流进入大提速、大建设时代，其中TOP10的B2C综合平台型电商纷纷加快了自建物流的速度，而且体量越来越大，自动化程度越来越高，核心高端物流装备应用越来越广泛。这其中典型的代表如苏宁、唯品会、京东等在物流装备的投入到达到了历史最高，高速交差带分拣机、智能输送系统、Miniload、旋转货架等纷纷装备于电商物流中心，蔚为壮观。除了平台型综合电商，德马集团还为垂直电商、跨境电商、微商等实施了多个物流中心。随着国家力量推动的十三五“网络强国”战略计划，中国电商将迎来发展的黄金时代，所以像德马这样优秀的物流装备企业也必将担当时代重任，努力发展成为辨识度较高的世界优秀品牌。
肖波
华南城乾龙物流副总经理
物流江湖多蹉跎，乾龙腾飞又一春！
2015年是中国物流江湖风起云涌的一年，在互联网平台的冲击下，传统物流及园区受到前所未有的挑战。乾龙物流顺势而为，将传统园区与新兴物流互联网平台进行深度结合，打造出符合时代发展特征的物流生态服务平台。一方面，通过与交通部合作的百园互联项目将全国各地物流园区互联互通，解决园区信息孤岛现象，提升物流园区服务价值；另一方面依托物流园区内核心企业打造物流o2o服务平台体系，为企业降低物流成本。本年度乾龙有7个自有园区投入使用，18个合作园区加入互联，物流生态平台内全国物流设施总面积达到150万平米。新的一年，欢迎更多具备优势物流资源的企业加入到我们的物流生态平台体系，乾龙将以实际行动来诠释“诚信、和谐、共赢、分享”的企业理念！
秦愉
易货嘀事业部总经理
通过传化的诸多实体公路港，我们观察到很多零担专线企业在最后一公里的送提货上有着深刻的痛，作为专线企业的一个高频的动作，同城货运送的提货时间和地点高度分散、服务环节严重非标、成本不固定难以预期等特征严重制约了专线的末端配送和服务能力。因此，年初我们做了一个决定：以互联网+的方式进军同城货运领域，用“共享运力+设定规则+平台担保”的模式打造一款名为“易货嘀”产品，为用户提供省钱、省心的同城货运服务体验，通过2015年的探索，目前易货嘀己在杭州、成都、苏州成功运营。2016年，易货嘀将伴随传化公路港实体拓展的步伐，在全国20个核心枢纽级城市落地。
何长春
天地汇总经理
天地汇2015是从“0”到“1"的一年，也是创业最关键的时期。园区数量大幅增加，业务快速增长，随之而来的是资金和人员的储备不足，但是创业永远是与资源不足做斗争，在能做多少和希望能做多少事情上取得平衡。而这个平衡就是创业企业应该把握的节奏，对节奏的把握关系创业企业的生死存亡，这应该算是2015年最大的感悟。
韩雪峰
国药物流总经理助理
即将过去的2015年对于国药物流来讲是变化的一年，也是改革的一年，我们从年初的招标模式改变到服务KPI的全面提升，可以说过去的一年对于国药物流充满考验和期待！对于我本人来讲过去的一年是学习的一年，也是不断进步和积累的一年，在这里预祝各位物流同仁为即将过去的2015画上圆满的句号，为即将开启的2016做好启动铺垫！2016物流我们来了！
2015年是货车帮坚实前行的一年，也是经历了七年的艰苦磨砺后极其精彩的一年：腾讯、高瓴、钟鼎、DCM等投资机构的A轮、A+轮数亿元融资、全国一张统一的货源信息网的形成、贵阳及武汉等物流数字港的成功运营、世界互联网大会上的精彩亮相……货车帮的2015年无比精彩。这些飞速前进的背后离不开众多目光的殷切期盼，他们期盼着货车帮能为自己节省更多的燃油，期盼着货车帮能让自己的货物更快的运送出去，他们期盼着货车帮能为中国公路物流带来更高的效率。面对期盼，我们砥砺前行，新的一年，让3000万货运司机活的更有尊严的愿景不会改变，搭建中国公路物流公共运力池的目标也一定会逐步实现。
何晓东
云鸟COO
2015辛苦并快乐着，无知并无畏着，感想并敢做着。
通过2015年的云鸟人的付出，更加坚定了我们作为供应链配送服务商的决心，坚定不移的走计划用车的道路，坚定不移的提供高性价比的服务，坚定不移的深入供应链的方方面面。
江镇
速派得CEO
企业自2014年底上线2015年初投放市场，快速受到市场各方的青睐，短短1年时间，已在北京、天津、杭州、上海、深圳、武汉等一线城市提供服务，力求速度最快、成本最低、效率最高，为物流行业的发展创造新机遇贡献力量。2016年我们将继续寻找更新创造价值的模式，共同带动整个行业健康快速发展。
杨邦照-快货运CEO
李海明-快货运副总裁
2015年对我来说是得偿所愿的一年，多年追逐的物流梦在这一年里终于逐渐变成现实。这一年，在所有小伙伴共同努力下，我的梦想，完成了从0到1的蜕变，开始走向2的征程；我的梦想从武汉出发，已经在8个城市落地，未来还将在更多城市扎根；我的梦想从同城出发，开始用长途交织成网……然而，回顾这一年，感慨有之，欣慰有之，激动有之，但更多的是感受到了一种责任——梦想已经不再是我一个人的梦想，梦想已经成为快货运几百人的梦想，更或许是货运行业7000万人的梦想！当梦想照进现实，未来的我们将继续砥砺奋进，将每一步都走得更加坚定、扎实！
怎一个“快”字了得，全然是因为加入了移动互联网公司“快货运”。
1、飞快的奔驰：全年仅飞行里程就超7万3千公里，尚有不论无次数的高铁和大巴；却只是为了追逐一个小小的互联网+物流的梦想；
2、快速的成长：传统的物流人一下子插上互联网的翅膀，又迎着资本的大风。细小的身板在风中艰难调整着飞行的姿势，翅膀不硬就努力奔跑，身板不强就砥砺前行；所幸有几百号号“兄弟”结伴飞行，路途并不孤单；
3、最长的灯光：陪伴我最久的是灯光，有办公室的灯光、机场车站的灯光、手机电脑屏幕的灯光；激励我最多的是物流人眼中流露出期待的光，这些光照亮着我追梦的路，而我还将继续奔跑。
刘闻波
1号货的CEO
一年太短，同城货运仍然存在种种惨况，一年太长，给予我们很多的机会去用互联网来改造这个行业。这一年，我们在物流班底的基础上引入了互联网的精英；这一年，我们以广州为起点，开始走向华南，走向全国；这一年，我们快速地完成了资本的几度升级。1号货的从第一个订单时已经坚信，互联网必将改变这个行业，到现在我们早已走过一百万个订单，我们希望通过努力，使越来越多的货主和司机能够受惠于互联网，通过1号货的，能够真正地使工作和生活变得更加美好。
余松磊
一号货车CEO
2015，是中国传统物流推陈出新、货运O2O群雄并起的一年，也是一号货车从0到1，从1到10的一年。这一年，有超过25万货主、10万司机加入我们，业务覆盖至17个城市，完成了A、B轮融资。这些成绩，一是因为我们有一个凝聚力强的团队，更重要的，是广大用户、行业和这个时代对“互联网＋”趋势下的同城货运创新模式的认可和支持，比如双11期间，顺丰、圆通、中通、申通、韵达、天地华宇、安能、京东、天天果园等多家物流、快递及电商企业，都纷纷开始与一号货车这样的创新平台展开合作，一号货车也不负众望的帮伙伴们完成了同城超过600万件包裹的运送，这正是这种趋势的有力证明。虽然中国的同城货运仍存在着服务标准缺失、价格不合理、运输安全得不到保障等诸多挑战，但趋势很明显，时机也已成熟，一号货车有信心和广大同仁一起去影响、去改变中国物流。
2015年对于驹马和我本人都是非常值得纪念的一年。驹马拿到了A轮融资，迈进了快速扩张的阶段。这对于我来说，既值得高兴，又倍感压力。我作为老物流人，把驹马模式带向全国，并融入“互联网+”的基因，确实是一个很有挑战性的事情。这一年，我不断面对来自投资人的、市场的、团队的、自己内心的压力。但回过头来，我非常感谢这一年的经历，让我更加坚信在2016年，我将拥有一个更强大更稳定的团队。而驹马，将步入一个全新的篇章！
邹建华
递易CEO
2015这一年，递易智能在“最后一公里终端配送瓶颈”校园细分市场的应用场景，提供了一系列智能化软硬件产品并不断迭代升级，包括ERP,CRM，云平台分享模式创立，同时服务超过一百所大学校园快递站点，日常量派单超过6万，过去一年很艰难，物流终端OTO大行业由风起云涌，虚假昌盛到遭遇寒冬，可以预想的一年智能快递箱行业必定会有更多新变化，来适应新的市场氛围，末端配送解决方式会更多模式出现，期待更多行业精彩。
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