【智慧物流专栏】关于京东智慧物流这件事

随着科技发展，许多新概念也蜂拥而至——但我们也很快就发现，事实上很大一部分概念都只是虚晃一枪，比如智能家居并不会让使用者感受到“智能”……在“少一些套路，多一点真诚的”强烈呼声中，智慧物流就是其中实实在在的一个。

京东在去年推广电子发票后，近期又开始推出了电子签收。值得一提的是，随着电子签收的使用，京东已经实现了采购、仓储、分拣、物流等各个环节的全供应链电子化，这在国内外物流行业都还算是先例。

智慧物流的多赢格局

先来看看电子签收可以带来哪些好处。　　

对用户来说，收货体验肯定是更快更方便了，而且便于查询。以前京东一天几百万张小票存在仓库，不但保存麻烦，用户如果有售后需求，查询起来也并不方便。

对于配送人员来说，操作更简单，省去了手撕快递单，有时候还要四处找笔的环节，算下来，配送时间平均每单可以节省3分钟，每人每天可以多送大约6单；同时，用户签收结果可在设备上直接上传，免去了快递员后续整理单据的繁琐。

另一方面，“互联网＋”的重要一方面就是利用大数据来改善交易流程，而对于京东来说，做电商最大的优势就是数据，京东拥有业内最完整的数据积累，而电子签收的推出，也进一步完善了物流数据，有助于更好的支持决策。

举例来说，数据可以为供应链优化打基础，比如可以知道快递员的送货路径、什么时候完成配送，方便查看订单轨迹，等等。如果说以前物流决策有时候是“拍脑袋”，有了数据之后，就可以通过数据模型进行决策，查看哪个环节需要改进，并且还可以针对618，双11等大促进行预测，提前布局。这些都是智慧物流的体现。

而效率的提升，就意味着能大大节省成本。因为电子签收的实施，仅仅是单据成本，京东一年也约能省下数亿元。

所以，与投入技术研发成本相比，技术改进带来的收益对京东来说是个乘法的结果。

怎样搭建？

你也许已经体验过去年京东推广的电子发票，甚至已经使用过了京东电子签收。但其实，做这个系统并没有那么简单。　　

系统分为五部分，包括青龙电子小票管理系统、电子小票图片云存储系统、第三方电子签名CA认证前置系统、电子签收数据加密传输通道、青龙配送POS一体机设备。

京东电子签收项目自2015年2月份开始立项，经过一年研发、几次迭代后，2016年开始在一些试点地区推广。据了解，目前主要是在自营平台应用，将来也会在使用京东物流云和仓库的合作伙伴中推广。

但目前电子签收并不是要完全取代纸质签收，用户尚可自主选择，京东也会同时保留纸质系统作为备份。同时，为了保险起见，POS机也有存储功能，在没有信号的地方，签收信息可以缓存在POS机上，POS机后续会将电子图片存储在京东云上。而且，一个图片不止存一份，目的就是要保证万无一失。

而用户最关心的安全上，POS一体机作为终端设备，是数据入口，在设计上也是着重考虑安全的。它将京东最早的两款设备（POS机设备和物流设备）合成一体，既支持刷卡也支持物流，会出两种单据，并且要通过定制卡和专用通道，同时也将本地图片加密存储。

说到图片存储，国家法律规定，小票要保存一年，所以京东这么大的订单量，存储压力也会很大，青龙系统怎么做的呢？这背后，是由京东云进行的支撑。

系统按100亿级订单容量设计，并且，项目组采用MySQL数据库动态扩容技术，随着数据量不断增大，动态地增加数据库存储量。

既然这么好，为什么只有京东能做成？

京东是一个自营B2C的电商，其物流之所以快，源于其背后采销一体化，仓配一体化的强大供应链，这就使得京东可以快速的实现一体化的优化，让电子签收快速投入应用，这也是京东率先尝试电子签单的原因。

一般的电商，交易流程大多是割裂的，信息无法及时反馈。其实除了自营部分，京东的开放合作也一直没有停止，例如2014年底京东与美的达成战略合作，双方在供应链协同方面实现电子数据交换，实现了从销售计划到订单预测以及订单补货的深度对接，大大提升了运营效率。

以后也会有更多平台通过开放合作，让电子签收有更大范围的应用，比如在京东POP，或者其他第三方商家平台上。

未来，自动化、智能化也是物流发展方向，其实，除了电子签收系统整体的五个部分外，京东的智慧物流还有很多发力，如“京东一号”自动化分拨中心，单量会在百万单以上；无人机配送、自动驾驶技术等设备也在不断投入研发。所以，在各种技术的保驾护航下，京东的智慧物流已经越走越高端。

来源：京东运营研发部

【智慧物流专栏】是“物流沙龙”2016年新增的一个栏目，主要为广大读者挑选关于“智慧物流”且更优质、更专业、更大众化的文章，每周将发布一到两篇，也欢迎大家投稿：[e-mail]。以下为往期专栏回顾：

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