【聚焦】滴滴涨价的原因竟是这个……反正我是没想到

2016-09-08 经济日报

最近几天经常乘坐滴滴顺风车的乘客可能会感觉到，价格比之前可能高了不少，记者了解到，8月31号，滴滴对部分城市的顺风车业务进行调价。这是继去年九月以来，滴滴顺风车一年的时间内第二次上调价格。

价格第二次上调：起步价上调2元每公里涨2毛

八月底，不少顺风车主都收到了滴滴发来的这样一条短信，称顺风车收益将提高20%。而司机收益提高的背后实际则是滴滴顺风车要涨价了。而在此之前一些顺风车司机都表示，顺风车不太挣钱。

记者了解到，此次滴滴顺风车价格上调幅度在20% 左右。事实上，这是滴滴第二次上调顺风车的价格了，以北京为例，去年6月滴滴顺风车上线时，收费标准为起步10元，每公里1元。去年9月，北京地区顺风车就进行过一次涨价，实施起步10元，每公里1.3元的收费标准。

这次调价后，起步费被调整为3公里内12元，之后每公里1.5元。对于顺风车两次上调两次价格，滴滴出行表示，主要是考虑到在顺风车接单过程中的高成本。

滴滴出行公关经理郑健涛：在顺风车接单的过程中，车确实是存在更多的绕路成本，和时间上的成本，为了实现成本的合理分摊，鼓励用户共享出行，顺风车在部分城市的价格进行了上调。

业内人士：不排除继续涨价的可能

业内人士表示，在经历了几轮调价之后，滴滴出于自身发展的考虑，不排除继续涨价的可能。

互联网经济专家包冉：接下来不仅是顺风车涨价，全线的产品都会涨价。因为他们合并之后已经占据了主要的市场份额，但是财务状况，融资很精彩，但是它的业务现金流很大，但是总的来说依然是巨额亏损，估值如此之高的独角兽势必还要给投资人一个交代，那就是运营情况以及以后的上市情况，最起码经营的现金流为正。

滴滴回应：提价因车主成本高

数据显示，滴滴与优步中国合并后，将占据专车市场93.1%的份额，滴滴事实上已经占据网约车市场的绝对主导位置。有观点认为，滴滴和优步中国合并后，再无硝烟四起的价格战，整合成统一价格模式，用户也就没有了自由选择权。

此番滴滴调整顺风车价格，有人质疑滴滴是利用垄断地位涨价。对此，滴滴回应称，提价主要是考虑到在顺风车接单过程中，车主存在更多的绕路成本和时间成本。为了实现成本的合理分摊，鼓励用户共享出行，滴滴顺风车在部分城市的价格进行了上调。滴滴认为，这将有助于共享出行行业健康发展。

对于减少快车专车补贴，滴滴方面称，滴滴快车专车的价格是随着各个城市的市场情况波动的，在一些市场已成熟的城市，发放优惠券的力度有所减弱，主要精力与资金用于更好地提升乘客的出行服务，但在一些新开发的市场还是会有一定的促销活动。

主编/万政

编辑/李静

来源/“央视财经”微信