这座地铁站见证城市飞速发展并华丽转身为景观交通枢纽

上海地铁shmetro

【信源】上海地铁第四运营公司

【编辑】范范

【本期责编】蓝爸爸

【本期编审】Shining灵感

2007

2007年上海地铁6号线投入运营，东方体育中心站前身济阳路站作为折返站点承担着重要的角色。2013年东方体育中心站实现6、8、11号线三线换乘，成为浦东前滩地区不可或缺的主要交通枢纽。

2017

2017年，首家企业入驻前滩商务区。随着时间推移，前滩太古里和晶耀前滩也将逐步建设完成并与地铁站相连。届时，日益增长的通勤、观光客流压力，会使得原车站布局无法满足巨大的进出站客流需求。且伴随着原设施设备陈旧、导向灯光暗沉、换乘标识不清晰等问题，车站的整体美观度、易用性，乘客体验的舒适度也正在下降。

2021

改造前的东方体育中心站

2021年4月，东方体育中心站着手进行综合改造，旨在改变原有椭圆狭小的站厅布局，提高车站的进出站能力，并增加电子智能化设备为乘客带来更方便、更舒适的乘坐体验。同时，升级改造项目包含了车站设施用房和管理用房，改善员工工作环境，提升工作效率。

施工阶段

对人员登高作业及动火作业规范进行交底确认

车站接到改造通知后，根据公司对施工改造的管理要求，每日值班站长、值班员对施工人员进行安全交底。

值班站长集合现场所有施工人员召开安全会议

严格把控施工环节，消除安全隐患，确保次日运营时客运、行车、设施设备的正常运行。

巡视施工现场，发现问题即查即改

在施工改造的这段时间里，车站每位员工需要克服疫情带来的不便，在确保自身防护的同时，日以继夜奔走在施工区段内。

值班站长为佩戴不规范的施工人员进行整理

“叮叮当当”一处处响声围绕在车站各处，但一想到车站即将迎来蜕变，东体车站全体员工众志成城、排除万难，每日施工结束后坚持工完料清，为迎接车站全新的面貌做好充分准备。

车站站长深夜查看施工现场，确保施工安全

施工结束做好收尾清理工作

施工改造成果展示

车控室内部改造

此次车控室改造，将原机电系统分散的操作设备进行整合，优化布局，构建 “车站一体化操作平台”，便于值班员第一时间掌握行车及车站设施设备信息。

改造前车控室原有设备布局分散

改造后三线行车操作面板、CCTV一体化显示

此外，人性化地添加了中央空调机组和物品柜，提升值班室内人员工作效率，物品归纳也更为便利。

智能化应急指挥室

增加无纸化应急处置指挥室，包含一套会议系统，含七个可升降屏幕，内置会议系统相互贯通。98寸大屏，优化的视频分析系统，可以监视全站各主要部位客流情况，给出主要部位区域密度等分析结果，在发生突发大客流等应急处置时，可掌控全局、实时监控分析现场情况，快速给出最佳方案及事件处理的细节。

人员通过可视化门禁申请进入车站

增加可视化门禁，同步监测体温。车控室终端可以与外来人员通过视频确认身份信息，远程操控开门，便于日常反恐监控工作。

服务区改造成果对比

站厅改造

站厅层顶面拆除了原有的格栅吊顶，改为裸顶刷真石漆，从视觉感官上放大了站厅的空间大小。在新涂刷及新规划的灯光效果配合下，使车站更显大气、明亮、整洁。原本错乱的线缆也统一归纳在线路桥架中，使顶面的线路井井有条、美观有序。为配合站厅整体风格，站厅层地面的石材更换为新的大理石石材，统一了整个展厅的色调并有防滑处理。