他们是丈夫、儿子、父亲，也是驾驶员、值班员、检修员｜岗位坚持 勇挑重担
【编辑】Calvin_J
13号线
前几周疫情新形势新任务，13号线一线职工人员极速紧张。为了保障线路正常运营，职工坚守岗位，顶岗、加班的事例不计其数，还有些“阳康”职工主动请缨，提前返岗，共同守护13号线安全运营。
设备检修专业
邹敏舜
邹敏舜是13号线设备检修组组长，在他的带领下，检修班组组员之间互帮互助、团结友爱、共同协作，严格执行公司的规章制度，保证车站设施设备运营的安全。
在工作上，他不计较个人得失，在去年12月中下旬疫情流行期间，他主动关心班组职工身体状况，向职工宣贯防疫工作的重要性，考虑到设备委外单位人员紧缺，无法正常进行维保作业，邹敏舜主动请缨，联合委外单位一起进行车站巡检、维修，保障设备正常运行。
“作为检修班组长，就要发挥模范带头作用，相信通过我们的共同努力，一定能渡过难关的”邹敏舜说道。
乘务专业
马林裴
面对疫情，他主动请缨，“把危险留给自己”，毅然逆行而上，这是一份责任，也是一份担当。在未得新冠前，他主动配合班组长去其他班组轮流顶班，毫无怨言。
在这次疫情风暴中，他像大多数人一样未能幸免，但面对人员的严重紧张，他在好转后主动要求提前返岗，在这场没有硝烟又异常严峻的防疫战中与自己的兄弟一起“并肩而战”，展现出了一名共产党员无私奉献的精神！
事实上，他也是今年4、5月疫情封控期间的留守司机。“爱，首先意味着奉献，意味着把自己心灵的力量献给所爱的人，为所爱的人创造幸福”。他身为党员深刻明白何为“大爱”，身体力行的展现了“不计得失，尽职尽责”。
客运服务专业
徐佳庆
面对疫情，车站均出现大面积缺人，给车站带来了前所未有的考验。13号线张江路站区共有6个车站，其中3个是行车重点车站，担负着出入库和终点站折返的重要任务。但是重点岗位人员在骤减到最低配置下还是存在人手紧缺的情况，于是车站站长助理徐佳庆挺身而出，哪里有缺口就立即顶上，他奋勇前行，每个车站都会有他的身影。
徐佳庆今年年初刚晋升为车站站长助理，家中还有十多岁的儿子需要照顾，但是他仍然舍“小家”为“大家”，在顶岗的同时调配好站区的防疫物资，为车站防疫工作做好保障。
现在员工开始陆陆续续返岗，他说：“希望就在眼前，再坚持一下，一定能打赢这场防疫保卫战。”
乘务专业
周梦凡
周梦凡是13号线乘务四组的新司机，也是一名团员，97年出生的他，虽不是资格最“老”的，但是在日常工作表现上较为突出，标准化作业规范，深受班组长的信赖。同时，他也是今年4、5月疫情封控期间的留守司机。此轮疫情，线路司机人员紧张，在几乎无法维持正常运营的情况下，周梦凡在病情好转后申请提前返岗，帮助线路和班组解决人员紧缺的困局。