Safety

【爸妈营说】

本文是今天【安全教育专题】的第 4 篇

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闫涵

爸妈营亲子联盟成员，儿子5岁

国家育婴师，专注儿童心理，做最懂孩子、最尊重孩子的妈妈，蒙台梭利育儿践行者。其公众号是：yanhanmama2016，欢迎关注！

清明小长假，女友S和老公带两岁的女儿出去玩，在酒店门口遭遇了惊心动魄的一幕。

他们是从机场打车去的酒店，下车时，她一手抱女儿一手从车里拎出背包，老公从后备箱取出折叠好的婴儿推车，顺手打开放在旁边，接着回头去拎其他行李。

那条马路是一段缓坡，恰好那天还刮着大风，就在他们两口子忙着整理行李时，没踩下刹车板的婴儿推车被风推着一路滑行。

等他们反应过来，推车已经滑到不远处的岔路口，他们眼睁睁看着一辆转弯的旅游大巴驶来，推车被卷入了车轮下……

S说她当时都吓傻了，看看怀抱中的女儿，万幸自己没来得及把孩子放进推车。大巴司机也吓得不轻，直到确认车里没有孩子，脸色才缓和了些，连连道歉，并主动提出赔偿。

S和老公知道，这事儿当然不怨人家司机，只要孩子没事就好。

只是看看断裂变形到不能用的婴儿推车，两人都后怕不已。并且那三天，朋友一想到这事就难受：

“倒不是心疼那大几千块的推车，而是无法想象，如果当时孩子坐在推车里，会是什么样的结果……”

S真是被吓到了，她跟我讲述这件事时，几次叮嘱要把这事写出来，因为在和身边的妈妈讲这件事时，多数人并没意识到推车会有这么大的危险。

是啊，我们用婴儿推车，本来是为了避免大人抱孩子出行时可能遇到的种种不便与危险，没出事时，谁能想到婴儿推车会把孩子置于险境呢？

S是幸运的，虽然昂贵的推车被一个疏忽毁掉了，但孩子安好，家人安好。

我上网一搜，才知道因为推车使用不当或大意疏忽，很多家庭付出了难以想象的沉重代价。

而类似的痛心事件，也是层出不穷——

一位爸爸带孩子乘地铁，他转身去取东西的瞬间，婴儿车就冲向了地铁轨道。

湖南长沙的一位奶奶在池塘边洗菜，载有1岁多孩子的婴儿车停在了坡边，因为没踩刹车，婴儿车滑入了池塘。

因为没及时刹车，婴儿车滑入车轨……

如今养孩子，谁家还没有一两台婴儿推车呢？推车应该是育儿帮手，而非育儿杀手，关键是要正确使用，不然再高大上的推车，也没办法保护孩子了。

“踩刹车”的习惯要养成

一般来说，儿童推车的刹车设计分为两种：一踩单刹和一踩双刹。

前者是使用单边刹车踏板，踩下踏板只能刹住一个轮子，需要再踩下另一边的刹车踏板，才完成刹车步骤。

后者是在两个刹车踏板中间有一个联动设计，踩在任意一边的刹车踏板，都可以同时刹住两个轮子。

早期一踩双刹没被列入欧标，因为出现过单刹导致推车倾倒的事故，现在双刹已经成为欧洲市场对童车生产的强制性要求。

大家在给孩子选购推车时，可以优先考虑一脚双刹设计。

咱们推宝宝外出时，停车时一定养成踩刹车的习惯，并且一定是停车同时踩下刹车，防止推车因惯性自己滑动。

尤其在商场这种比较光滑的地面上，或者宝宝比较好动，在车里扭来扭去，都会导致车子滑行，所以更要在第一时间踩下刹车板，并且稍用力往前后推拉，观察刹车杆是否跳脱、滑动，确认童车不会移动后，再去做其他事情。

即便踩下刹车，也要确保婴儿车在自己的视线范围内。现在已经有一些推车品牌增加了手腕带设计，腕带一端套在推车扶手上，另一端套在看护人手腕上，以增加安全约束。

如果推车没有腕带，大家可以自己买一条来用。

不让推车在斜坡路面停留

婴儿推车的车轮在刹车板的控制下，抓地性能大都不错，但停在斜坡路面上还是有安全隐患，毕竟它还不具备汽车刹车的性能。

所以推车经过上下坡路段时，最好不作停留、尽快通过。

下坡时，把推车转过来，后轮朝向前方，大人在前面顶着点儿，比在后面拉着推车更安全。

给孩子系好安全带

孩子小时候，遛娃时最常见的场景就是：孩子坐在推车里，安全带散落一边，成为摆设。

对好动的孩子而言，没有了安全带的束缚，看似轻松舒适，却大增加了从车内翻出的风险。

坐推车要不要系安全带，跟坐汽车要不要坐安全座椅是同样道理。没有安全带的保护，太小的孩子在车里坐不稳，容易从前面滑出去或者卡住；大一些的孩子动作多，容易翻出车外。

这里要强调一下，大家选购童车时，应优先选择包含肩带、腰带和胯带的五点式安全带设计，带宽为19毫米以上的（安全带太榨容易勒伤孩子幼嫩的皮肤）。

在最新欧盟标准里，五点式安全带的前跨带为强制性设计。

也就是说，那种不需要前跨带就可以连结腰带或肩带使用的安全带是不符合标准的。（爸妈营微信号：bamaying）

推车安全带开关扣的设计应该方便看护者操作，又不易被孩子自己打开。

调节好安全带到适合的长度，在扣上安全带后，看护者可以用手指来测量安全带是否过紧或过松，以能放下两根手指（约25毫米）的空隙为宜。

欧美国家的大多数家长使用推车的习惯都比较好，无论孩子醒着还是睡着，多会有意识地帮孩子扣上安全带。

咱们也要慢慢养成“只要孩子在推车上，就帮他们扣好安全带”的习惯。

不要推着童车走自动扶梯

婴儿推车在自动扶梯上被卡住发生倾倒和踩踏的案例，近年来并不少见。现在很多自动扶梯上都会有安全提示，禁止婴儿推车上扶梯。

因为扶梯的台阶宽度很小，推车不能四轮全部落地，单靠大人在后面托着，很容易发生意外。

朋友带娃逛商场，也遭遇过类似情况——当电梯上到头时，推车前轮被卡住上不去，她在后面托着根本使不上劲儿，几乎要被推车顶得摔倒，幸好前面上电梯的人回头把推车的前轮提起来一些，才算勉强上去了，不然后果真是不堪设想。

提醒大家在商场或地铁站时，上下楼一定不要走扶梯，最好走升降直梯。如果实在没有直梯，就把孩子从推车里抱出来，把推车折叠起来提上去，千万不要推着孩子上去。

在此也呼吁咱们国家的市政工作者多多体谅妈妈们带娃出行的不易，在做市政设计时，把婴儿推车可以行走的通道给咱们留出来，避免危险发生。

搬运婴儿车时，先将宝宝抱出来

没电梯时，可能需要把婴儿车抬上楼梯，这时一定先把宝宝抱出来，然后再搬动婴儿车。

这是因为现在很多婴儿车的收车设计都非常便捷，一键收车已经成为卖点。如果宝宝坐在车里，大人在搬动婴儿车时不小心触动收车按钮，推车突然折叠，宝宝很容易被挤伤或跌落出来。

有的推车品牌，在收车按钮那里设计了锁紧保险装置，虽然用起来没有一键收车那么方便，安全性却是大大增加了。

别在推车扶手上挂太多东西

天气回暖，大家出去玩时走的热了，很容易脱下外套搭在童车扶手上。有次去公园玩，看到有一家人推着童车，扶手上挂着大包小包和全家人的厚外套。

结果遇到一处拱桥，刚一上桥，推车就因为车把太重而向后倒翻，幸好妈妈推着车子，使劲扛住了，才没有发生危险。

一般推车座椅下方都会有个载物篮，东西放在下面不太影响车子的平衡性，即便如此，也要防止物品超重。

推车行走时避开沙坑或泥泞地段

绝大多数婴儿推车的设计都是针对光滑路面的。

沙土、石子、泥水如果进入车轮轴承的连接和转动部位，会影响推车的安全性能，比如刹车板的功能可能会被降低。

所以路况不好时，可以把车子收起来提过去；如果车轮已经沾上脏东西，一定及时清理。

推车过马路要格外当心

因为高度原因，一台婴儿推车远没有一个成年人醒目，机动车司机很容易忽略。所以在路边等绿灯时，千万别急着把童车推下马路，等到指示灯变绿，大人先下马路，再回身把推车倒推下来更安全。

如果没有人行道，大人要走在靠近机动车道的一侧。这样一方面你能及时发现来往车辆，另一方面司机也能马上看到你，放慢车速。

同样，转弯时你的身体也要在外侧，确保往来车辆的司机能先看到你。

一直以来，最不愿看到的就是孩子出事的消息和视频。然而，关于孩子看护不当发生意外的事故总在发生。

对没有独立行为能力的幼儿来说，无论是游乐场里那些看似高大上的电动游乐设施，还是检修合格、正常运行的电梯，都有可能伤及生命。

任何时候，请牢记家人看护才是对孩子最有效的保护。

家长们再小心，也不一定阻止意外发生，但小心多一分，孩子的危险就少一分。再贵的儿童用品、再好的工艺技术，也无法避免人为因素的风险。只有使用得当，才可以最大程度呵护孩子安全。

跟给孩子选推车一样：选择了一台符合安全标准的推车之后，怎样使用它，才是决定孩子安全与否的关键。

关于婴儿推车的安全使用，大家有什么经验，欢迎留言分享。

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