NASA刚公布上万张阿波罗登月计划中的照片
NASA已将阿波罗登月计划中的上万张照片，上传至Flickr，共计10552张，全部为高清大图，链接地址：https://www.flickr.com/photos/projectapolloarchive/，对于科研工作者和太空迷来说，是一份宝贵的礼物。
下面我们回顾一下阿波罗登月计划。
水星计划
阿波罗登月计划是NASA迄今为止最庞大的登月计划，源于1957年10月4日，当苏联将第一颗人造地球卫星斯普特尼克1号(Sputnik 1)送入太空后，震撼了整个西方世界，美国人民异常不满，要求政府立即采取行动，他们说 "这些人连冰箱都造不出来，他们怎么能将卫星送入轨道? 在太空探索中，苏联人领先了一步，同时开启了美苏两国的太空竞赛。
1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了NASA的成立，负责制定，实施美国的民用太空计划，开展航空科学暨太空科学的研究。1958年10月1日NASA正式成立。从此，开启了伟大的冒险征途！
为了打败苏联人，NASA计划将人类送入地球轨道，并开展了水星计划，
于1961年5月5日，NASA将宇航员谢泼得(Shepard)送入太空，但却是第二个进入太空的宇航员。苏联宇航员加加林(Gagarin)于1961年4月12日进入太空，成了全世界进入太空的第一人。这次美国又落后了一步，但与加加林(Gagarin)不同，谢泼得(Shepard)整个任务中都负责驾驶航天器，航天器在太空停留了15分钟。
谢泼得(Shepard)成功返回地球，美国人民为之鼓舞，20天后，肯尼迪总统就为美国太空计划制定了一项新的目标，宣布了阿波罗登月计划：“10年内，我们要让宇航员登上月球，并安全返回。”之后1962年9月12日在莱斯大学发表了著名演说：“我们现在选择登月或做任何别的事情不是因为他们容易，而是因为他们充满挑战。”
随着水星计划的结束，NASA怀揣着一个更新更大胆的目标，双子座计划(Project Gemini)。水星任务证明人类可以在太空中飞行，而双子座计划中NASA将研究如何飞向月球？
双子座计划
双子座任务要搭载两个人，而这是NASA从未尝试过的。1962年9月17号，NASA宣布第2批宇航员，他们称自己为"新9名"。里面包含有全世界人们熟悉的宇航员，尼尔•阿姆斯特朗(Neil Armstrong)。
顺时针右上角起，分别为弗兰克•博尔曼(Frank Borman)，约翰•杨( John Young)，托马斯•斯塔福德(Tom Stafford)，皮特•康拉德(Pete Conrad)，詹姆斯•麦克迪维特 (Jim McDivitt)，吉姆•洛弗尔(Jim Lovell)，埃里奥特•希(Elliot See)，爱德华•怀特(Ed White)，尼尔•阿姆斯特朗(Neil Armstrong)。
1965年3月23日，格里森(Grissom)和杨( Young)搭乘大力神二号(Titan II)运载火箭执行双子座3号（Gemini 3）任务，这是是双子座计划中的第一次载人飞行任务，也是美国的第一次双人太空任务。第一次有两个美国人一起飞入太空。他们练习变换高度和轨道，这是前往月球的关键动作。此时还有不到五年的时间把人送上月球，每项双子座任务都会测试飞向月球计划的关键程序。
NASA在双子座4号（Gemini 4）发射前几天，才对外宣布此次将进行美国首次太空行走，1965年6月3日，爱德华•怀特(Ed White)当时以27200公里每小时的速度，在距离地球320公里的上空飞行，进行了太空行走。如果太空服出现故障，气压差将瞬间杀死他，一旦救生索断了，他就会在太空中永远漂浮。下面这张画面，已成为经典，爱德华•怀特(Ed White)，成为了第一个进行太空行走的美国人。
爱德华•怀特(Ed White)这次在太空中行走了36分钟，当NASA告诉他返回太空船，他非常不情愿，因为太空舱外的风景很美，他太开心了。
太空行走是NASA最冒险的一次行动，也是奔向月球关键的一步。双子座计划要开始解决登月计划中一个最困难的程序"会合"。探测表明在月面降落是可能的，但是进行月面行走的宇航员需要将登月车，送回他们的在轨道上运行的太空舱才能返回地球，这个过程叫做"会合"。
会合，对接，操纵连体，是阿波罗计划的关键要素，之后，双子座8号（Gemini 8）完成了这项任务，尼尔•阿姆斯特朗(Neil Armstrong)是这次任务的指挥官。
双子座计划在1965年至1966年间共有10次载人飞行，进行了包括太空行走和轨道机动等关键性技术，为其后的阿波罗登月计划，积累了先进的太空旅行技术，双子座计划中任务时长足够前往月球并返回。
阿波罗登月计划
1967年1月27日，当阿波罗1号在实际发射场景的模拟检测时，在纯氧压力情况下，用自身电力驱动并操纵飞船，三名宇航员在舱内模拟操作。不幸的事发生了，密封的飞船里面起了火，三十秒内夺走了他们三人的生命，事故的原因是格里森(Grissom)座椅底下的电线漏出的一点火花，在氧气的助燃下蔓延开来，这是NASA自成立以来遭遇的最严重危机。
NASA对此进行了一次全面的调查，对阿波罗飞船的里里外外，重新设计了一边，增加了漏电保护，使用防火材料，还增加了一个紧急逃生舱口。
大约两年以后，阿波罗7号圆满的完成了阿波罗1号，在地球轨道测试指令舱的任务。
1968年12月21日，阿波罗8号（Apollo 8）发射，这是人类第一次离开近地轨道，并绕月球航行的太空任务。阿波罗8号同时还是土星5号火箭的第一次载人发射。飞船在3天后到达月球，绕月飞行了20个小时。
这可能是这个世纪，最伟大的照片之一了，在月球上捕捉到真实的地球。
阿波罗8号的成功返回为以后的阿波罗系列任务奠定了基础，但是仅仅绕月是不够的，NASA还需要能登陆月球的飞船。
1969年3月3日，阿波罗9号（Apollo 9）发射，这是阿波罗计划中第3次载人飞行任务，。也是土星5号的第二次载人发射，和阿波罗登月小艇(LM)的第一次载人发射。
1969年5月18日，阿波罗10号（Apollo 10）发射，这次是登月着陆过程的全面预演，在测试中，登月舱离月球表面仅15.6千米。成为第一个或第二个登上月球的人，在那时对执行任务的NASA宇航员来说并不重要。
阿波罗7号 8号 9号 和10号都出色的完成了任务，每次都完成了重要的任务，给阿波罗11号登陆月球表面提供了所有必须信息。
1969年7月16日，在约翰•肯尼迪总统提出了登月计划8年1个月22天以后，阿波罗11号（Apollo 11）发射。这是阿波罗计划中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务。
1969年7月20日，尼尔•阿姆斯特朗(Neil Armstrong)与巴兹•奥尔德林(Buzz Aldrin)成为了首次踏上月球的人类，阿波罗11号降落在月表静海附近，这次任务历时8天13小时18分35秒，绕行月球30周，在月表停留21小时36分20秒。
1969年7月20日，阿姆斯特朗迈出的历史性一步的画面，这是阿姆斯特朗个人的一小步，但却是人类的一大步。
上图为阿姆斯特朗拍摄的奥尔德林
阿姆斯特朗和奥尔德林在月球表面活动了两个半小时，使用钻探取得了月球标本，拍摄了一些照片，也采集了22千克的月表岩石标本，随后NASA又进行了6次登月计划。
1969年11月19日，阿波罗12号成功登月，与阿波罗11号对着陆点不高不同，这次是精确登月，登陆后皮特•康拉德(Pete Conrad)兴奋地说道：“太好了！天哪，这也许对阿姆斯特朗是一小步，但对我却是一大步！”
1970年4月11日，阿波罗13号发射，但是由于飞船在抵达月球前发生的氧气罐爆炸，电力和氧气均大量损失，所以登月计划被放弃，三名宇航员最终成功返回地球。值得一提的是，
阿波罗13号在发生爆炸的时候曾经对休斯顿指挥中心回报了一句非常有名的话：“休斯顿，我们出问题了。” 这句话后来不断地被各种星际任务相关的电视节目与电影使用，变成了整个任务里面最有名的一句话。
1971年1月31日，阿波罗14号成功发射，踏上月球后，谢泼得(Shepard)的第一句话是：“路途十分遥远，但我们还是到了。”
1971年1月31日，阿波罗15号发射，指令长斯科特（Scott）和登月舱驾驶员艾尔文（Irwin）驾驶了历史上第一辆月球车，使他们在月球上走过的距离比前几次任务遥远了很多，他们一共收集了约77千克的月球岩石标本返回地球。
1972年4月16日，阿波罗16号发射，带回了94.7千克的岩石标本，其中有一块的质量达到了11.7千克，是所有月岩标本中最重的。
1972年12月7日，阿波罗17号发射，这是美国最后一次执行阿波罗计划，离别月球时，指令长塞尔南（Cernan）说道：“在我们离开月球的陶拉斯-利特罗山谷（Taurus-Littrow Valley）时，我们来过这里，我们现在要离开这里；如果情况允许的话，我们还会带着全人类的和平与希望回到这里的。在我迈出离开月球的脚步时，我想说美国今日对太空的挑战将铸造人类明天的命运。愿阿波罗17号一路平安。”
肯尼迪总统的政治目的也实现了，到目前为止，只有美国人登陆了月球，打破了地球引力的束缚，飞向了另一个星球，并最终着陆且进行了探索。
阿波罗计划的意义在于，当一个团队面对挑战时，我们会接受它并制定详细的方案，然后去完成那非同寻常的壮举。就算面对近乎不可能的任务，只要我们全力以赴，没有什么是做不到的。
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