修了六年，终于通啦！长江路隧道给宝山和浦东之间连上了一条大动脉！
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黄浦江底最大直径隧道——长江路隧道
9月10日（本周六）起试通车
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在此之前
上海北部地区的翔殷路隧道和外环之间
仅有外环隧道穿越黄浦江
与最近的翔殷路隧道距离约10公里
而周围港区、码头密布，客货混行
常年下来外环隧道负担很大
道路状况也不甚理想
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长江路隧道的建成通车
将有效改善外环隧道的局面
对完善区域越江通道的布局
形成功能互补的越江通道系统
有着十分重要的意义
住浦东和宝山的小伙伴有福啦！
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那么长江路隧道的出入口都在哪？
试通车后什么时候正式开通那？
请继续往下看
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长江路隧道主线
西起长江路郝桥港、东至双江路
全长4912米、时速60公里
双向六车道和三个出入口
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三个出入口分别为
浦东接港城路出入口
浦西接长江西路主线出入口
军工路匝道出入口
隧道两端入口分别靠近什么路？
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浦东入口在港城路
浦西出入口一个在长江路淞南路
另一个入口在军工路逸仙路
有需要的小伙伴记住啦
到时候找不到入口可别怪小编没告诉你哦！
长江路隧道的整体措施都做的十分全面
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隧道内布设了消防、火灾报警等逃生疏散设施
还采用了LED照明和光导照明系统
倡导节能减排的同时
更解决了车辆驾驶员
进出隧道时的黑洞效应、白洞效应
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隧道内还是设置了横向减速震荡线
纵向减速标线、线形诱导标等加强提升标识
还首次在隧道内加装360度玻璃反光道钉
极大提升隧道和地面道路通行的安全性
而这次的试通车那
因为十号线二期项目施工需求
所以将分为两个阶段
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第一阶段
9月10日至11月18日
禁止货车通行
港城路段北侧设置双向三车道
以及两侧人非道通行
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第二阶段
11月18日之后
禁止载重4吨以上的大型号牌货运车辆通行
港城路段实现双向六车道通行
而对于隧道什么时候能够通行公交车？
这是很多人关心的一个问题
因为隧道开通不通公交车等于没造
在上海私家车虽然多
但更多的人还是会选择公共交通出门
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对于这个问题
小编目前也没有找到答案
日后如果通公交的话
小编会第一时间告诉大家的！
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