上海中外环间要规划建设轨交“组合环线”啦！来看看你家被圈中了没？
在去年召开的人大代表会上
交通委首次公开透露
轨交“第二环线”方案已在研究
拟在中环附近区域规划设置
而如今轨交“第二环线”规划建设有了新进展
来自市规土部门的信息显示
拟在外环至中环间新建多条轨交线路
来实现环线网络功能
同时在线路相交处预留联络线线位
远期根据线网运营发展需求
实现“实体二环”的联通运营
第二环线功能与目前轨交4号线类似
但是采用多条线路相交换乘
形成“组合环线”来实现
中心城建设实体的轨道交通二环
考虑到线路较长（60公里以上）
为保证线路运行速度和效率
需扩大站间距
对沿线服务弱化
通过形成单独线路的运营组织
将能在兼顾环线换乘、均衡网络客流的同时
有效加强对沿线地区的服务
新一轮的轨道交通线网规划方案
提出新建规划20号线、22号线和24号线
这几条线路通过组合将能实现
在中环与外环间形成环线
均衡中心城外围和近郊网络客流的目标
图片源自房天下（Fang.com）
为中心城北部的东西切向市区线
沿交通路、广中路、广粤路、嫩江路、启航路走行
经普陀、静安、杨浦和浦东新区
串联上海西站、大宁、江湾-五角场副中心和浦东外高桥地区
为市中心城西部、南部的切向“C”形环线
沿高青路、罗秀路、合川路、祁连山路、古浪路、康宁路走行
经静安、普陀、宝山、长宁、闵行、徐汇和浦东新区
串联了大场机场、大桃浦等转型地区和中外环间的诸多居住区
为贯穿中心城的南北径向线路
沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋径路、锦绣路走行
经杨浦区、浦东新区
串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心等地区
根据第二环线未来的规划来看
新的轨交接入
再加上第二环线的辅助
未来中环至外环中间的房价将会急速飙升！
“第二环线”的功能
还可以带动中环线两侧区域的发展
中环线上目前已有地铁站点的区域
其房价其实已经达到了比较高的位置
和内环区域的项目的价格也已经比较接近
目前暂无特别突出的上涨机会
但从交通上看
相比市中心出行的方便程度来说
中环区域的交通成熟度还有待提高
如果“第二环线”地铁的规划落实
将会成为中环线两侧区域至关重要的提升机遇
届时中环两侧一直无地铁站点的区域
将迎来整体发展的春天
同时带动房价上涨
成为未来上海楼市的新热点
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