实锤！地铁五号线东延段对接东莞1号线，2022年通车！
黄埔今年将有两条地铁新线动工——地铁七号线二期与五号线东延段，正在陆续有来。继七号线二期环评报告公示之后，五号线东延段的环评报告，近日在广州地铁官网正式公布。
根据环评报告，五号线东延段工程文冲至黄埔客运港的建设总工期和总进度为：计划于2018年开工，计划于2022年12月底建成试运营，总工期5年。
另外，5号线延伸线将与广州轨道交通十三号线、八号线实现换乘，实现黄埔开发区与中心城区快速联系。其中：文冲接既有5号线；庙头路站与13号线换乘；而黄埔客运港站除了与远期八号线换乘。
根据车站分布及站间距离一览表，黄埔客运港站还将与东莞1号线换乘。
关于东莞1号线接入5号线东延段，此前已经有过热烈讨论，东莞官方也出来回应：会接。
1月29日，东莞市发改局回应称，目前已确定率先接入广州地铁网的东莞地铁1号线二期，初步规划在麻涌镇设站2座，分别为麻涌西站和麻涌东站，接入广州地铁5号线的“黄埔客运港站”，采用地下敷设方式衔接。目前项目正在开展工程可行性研究工作。
而此前广州日报的报道据此称，广州地铁5号线接东莞地铁1号线已是“实锤”。所以，本次工可报告这张图，大概佐证了广日此前“实锤”的报道
五号线东延段线路全长9.76km，全部采用地下敷设方式，共设车站6座(双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区、黄埔客运港)，其中换乘站2座，设停车场一处，为双岗停车场，并对一期的鱼珠车辆段大架修进行扩容改造。
关于东延段各站具体位置，目前百度地图已经清晰标志。
双岗站
该站位于信华路与富兴路路口，该站现状位于丁字路口，周边有神昌金属制品 有限公司，周边规划主要以工业用地和村生活用地为主。双岗站周边主要为低矮民 房，及部分工业厂房；该站西侧为居住区。
庙头路站
该站位于规划路口，现状为黄埔化工拆建后的空地，周边规划为二类居住用地 和商业用地，该站北侧设置停车场出入场线。
夏园站
该站为五号线与在建十三号线的换乘，两线平行换乘，十三号线车站位于北侧， 五号线车站位于南侧，现状车站南侧为黄埔东路沿街居民楼和夏园村。周边主要规 划为村生活用地和村经济发展用地。
保盈大道站
该站位于开发区门口，开发大道与保盈大道路口。该站西侧规划为墩美车站， 48 该站东侧规划为商业用地和开发区用地。本站北侧设置单渡线。
广州开发区站
该站位于开发大道与志诚大道路口，车站东侧为融汇大厦和中国邮政，志诚大 道路口目前有在建跨线桥。车站周边主要规划为工业用地。
黄埔客运港站
本站位五号线东延线终点站，与规划八号线支线换乘，位于开发大道与宝石路 路口南侧。为满足折返和换乘条件，本站车站形式为双岛三线形式。本站北侧设置 单渡线，站后双停车线折返。
来源：黄埔观察、广州地铁