投资350亿！汉风唐韵的西安咸阳机场T5航站楼，将刷新大西安颜值新高度
近期陕西省2017年重点建设项目计划（草案）披露，其中2017年西安咸阳国际机场建设第三条跑道、航站楼以及相关配套设施，总投资350亿元。
咸阳机场三期扩建工程按照满足2025年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次的目标进行设计。咸阳机场三期扩建工程投资匡算约430亿元。工程整体计划2018年开工，2022年竣工并投运。
名称丨西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站区规划暨东航站楼
简称丨西安T5航站楼
级别丨国家民航总局“十三五”规划以及国家发改委、交通部的交通基础设施重大工程的建设重点推进项目
设计丨中国建筑西北设计研究院有限公司（简称中建西北院）美国兰德隆与布朗环球服务公司（美国）、中国建筑设计研究院（中建西北院牵头）
设计师丨陕西省第一届工程勘察设计大师、中建西北院副总建筑师 安军
设计理念丨“长安盛殿、丝路新港”、“汉唐风韵、城市华章”
长安盛殿，丝路新港
本期建设的东航站楼，是未来咸阳机场三期扩建的核心工程，由东航站楼和集公路、地铁、城际等多种交通方式为一体的交通换乘中心，共同构成机场综合交通枢纽，未来将成为区域的核心交通功能性设施和城市综合服务体以及临空产业发展的平台，也将成为西安城市的空中门户、陕西社会经济发展的标志性形象。
九宫布局，传统美学
设计充分继承和汲取西安的地域文化和城市文脉，展示西安作为古丝绸之路起点的地位。项目主持人、陕西省首届工程勘察设计大师安军精益求精地创造出具有西安城市特色的航站区规划和航站楼建筑。设计过程还得到了中国工程院院士、全国勘察设计大师张锦秋总建筑师的亲自指导，并给予设计方案充分肯定。
设计总体规划布局顺应大长安九宫格布局，将城市的传统美学与现代化的航空交通枢纽体系有机结合，形成棋盘式、网格化、模数化布局特征，营造中央殿堂，四隅崇楼，众山拱伏，主山始尊，主从有序，中轴对称的规划布局。
建筑格局顺应并凸显机场主轴线，航站楼及卫星厅周边指廊布局突出主景，聚形展势，建筑形态借鉴中国建筑宫殿意向，以意造象，以象尽意，展现了“长安盛殿”的设计理念。
西安机场延续一贯的务实风格，而这个方案超级适合西安古朴大气的形象！这是最能代表西安的方案，大气又不失华美，比起没有内涵的奇形怪状，西安完胜！
空中丝路，中国孟菲斯
西安咸阳国际机场，于1991年建成投用。作为关中城市群目前唯一的国际机场，该机场是中国大陆第8大机场（2016年客运吞吐量共3699.5万人次），西北地区最大的空中交通枢纽，也和北京、上海、广州、深圳等7座城市一起，被民航局列为“不限起飞”的城市，更被Skytrax评为与北京首都、上海虹桥、海口美兰、三亚凤凰等共为现时内地综合评级最高的航空港。
届时，竣工后的西安咸阳国际机场将拥有，3座巨型航站楼、2个卫星厅、18条指廊及4条跑道组成，旅客年吞吐量达到1亿+，成为西安乃至西部地标中的地标，搭建起“空中丝绸之路”。
|T2航站楼整体规划鸟瞰|
|T3航站楼整体规划鸟瞰|
2018年西安机场线将正式开通运营，相信届时西安咸阳国际机场的旅客吞吐量将会更大提高。
|机场线设计效果图|
2016年11月27日上午9时35分，西安咸阳国际机场成为大陆第八个年旅客年吞吐量突破3000万人次的机场，跻身世界级机场。随后高强度开通国际航线，现已直飞抵达雅加达、巴厘岛、墨尔本、悉尼、首尔、釜山、济州、东京、大阪、名古屋、巴黎、罗马、莫斯科、赫尔辛基、西雅图、旧金山、悉尼、阿拉木图、新加坡等城市。
近日，海航现代物流总部落户西安，同时开通了西安至芝加哥，西安至阿姆斯特丹的国际货运航线，打造中国的“孟菲斯”，客运与货运致使西安咸阳国际机场迈入全球最繁忙的机场之一，未来的西安咸阳国际机场值得我们期待！
未来，西安咸阳国际机场将建成
终端客运量1亿人次
具有5条跑道、主辅两个航站区
无缝接驳公路、铁路、城际交通
核心及配套功能区占地50平方公里的
国际超大型综合交通枢纽
资料来源：中建西北院、荣耀西安网、西安XIAN等
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