第二条!济南轨交3号线全线洞通!5月底“轨通”!国庆试运行!
据了解,R3线实现“洞通”后,5月底“轨通”,8月开始联调联试。
“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首,是地铁运营的先决条件。济南轨道交通3号线于2016年6月20日开工建设,目前全线13座车站主体结构全部封顶。
济南轨道交通3号线(R3线一期)工程南起龙洞庄,北至滩头,连接龙洞、奥体文博、中央商务区、济南新东站4个片区,全长21.6公里,设站13座,是济南城区内东部贯通南北的一条市域快线,连接济南东客站、遥墙机场等对外枢纽。一期工程于2016年6月开工建设,南起龙洞庄站,沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站南北向中轴线走行,北至滩头站,线路长约21.6km,共设站13座,其中换乘站7座。南端设龙洞停车场,北端设济南东车辆段。二期工程南起滩头站,沿机场路走行至遥墙机场站,线路长约12.9km。
3号线(R3线一期)工程大事记
2016年6月20日,3号线(R3线一期)工程开工建设。
2016年12月13日,首个车站丁家东站主体结构开始施工。
2017年5月18日,首台盾构机“先锋一号”始发,标志着3号线(R3线一期)进入盾构施工阶段。
2017年8月1日,龙洞停车场开工建设。
2017年9月9日,首个车站王舍人主体结构施工完成。
2017年10月28日,“先锋一号”盾构机于礼耕路站顺利接收,标志着3号线(R3线一期)首个盾构区间贯通。
2017年12月6日,先锋二号”盾构机顺利接收,首个盾构区间双线贯通。
2018年2月3日,济南东车辆段开工建设。
2018年8月4日,3号线(R3线一期)开始铺轨。
2018年9月4日,机电安装单位正式进场施工。
2018年11月30日,供电系统安装正式进场施工。
2018年12月6日,奥体中心西站主体结构完成,全线13个车站封顶。
2018年12月31日,奥体西主变主体结构完成,全线进入电气安装阶段。
2019年3月10日,龙奥站全线首台电扶梯进场。
2019年3月14日,龙奥站全线首台空调系统设备进场。
2019年3月24日,龙洞庄站全线首台通风系统设备进场。
2019年3月28日,裴家营站-济南新东站盾构区间左线贯通,3号线(R3线一期)全线洞通。
【R1线】
济南地铁1号线
将于4月1日商业运营
各站口开放信息表
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【R2线】
R2线目前正在开展管线迁改,车站与区间相关土建工程工作,计划于本年度全面开工建设。
闪电新闻 记者 高杰 钱云飞 王雨 董晓爽
本文编辑:王雪燕
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