定了！网约车合法，为改革点赞！

网约车合法了！

靴子终于落地！等了快一年，“专车新政”从开始征求意见到制定到出台，经过了旷日持久且充满变数的294天，今天终于落停。

图片来自人民日报

国务院新闻办公室今日举行发布会，交通部、公安部、国家质检总局等部门有关负责人介绍了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》的相关情况。

新政于11月1日起实施，新政对互联网约车给予高度肯定，新政中承认了互联网约车平台以及专车的合法性，为网约车设置了一个新的运营登记种类——“预约出租客运”，这也就等于把网约车纳入了客运管理，但有别于传统出租车的管理。

这是一个非常积极的信号，不是扼杀新行业，而是扶上马再送一程的态度。至少你可以理解成，每天在路上跑的专车司机不用再担心自己因为身份不确定被交通管理部门查扣了，赚钱踏实了。

对于新政，优步（Uber）称，符合暂行办法预约出租汽车经营许可证申请所需所有资质要求；有信心第一时间取得地方政府颁发的运营许可。滴滴出行称，对中国网络约车新规表示欢迎。

图片来自中国交通报

专车合法化，将如何影响你的生活？

兼职司机会更多了，打车更容易

在新规之台之前，专车一直处于政策法规灰色地带，为了避免法律风险，一部分公司采取四方协议来操作，也就是说干专车之前，车要注册到一个有运输资质的公司，人要和一个劳务派遣公司签合同，网约车平台分别再与这两个公司签约。

新规对这方面做了重新规定，司机不需要再与平台签合同，而是鼓励更多适合从事这个行业的合同形式出现。

国家发展和改革委员会综合运输研究所主任程世东认为，这体现了新政鼓励创新的特点，以前的规定会影响从事兼职的专车进入这个行业，这次对这方面放开了。

打专车贵不贵？市场说了算

在价格方面，新政对专车的数量和价格都没有从政策上直接给予干预，定价是市场定价。

来源：华尔街见闻