展望|中国版“航空大都市”:全球第四、亚洲第一机场即将开工建设
近日,鄂州市政府负责人通报,
湖北国际物流枢纽项目
(又称顺丰国际机场)
进展十分顺利,
预可报批进入最后冲刺阶段,
预计年内可开工建设。
该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园,目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。
顺丰国际机场(含园区)是湖北省打造国际货运大通道的重要举措。
项目总投资610亿元,规划用地75平方公里,预计到2025年、2045年,年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。
为何选址鄂州?
时任顺丰航空总经理李胜曾表示,顺丰在航空枢纽要满足四个条件:
1)在功能上避开航空客运,错开省会城市和人口密集城市;
2)设在全国的中部,2小时的航程能覆盖全国80%GDP的来源地;
3)在功能上与铁路、公路等交通方式良好对接;
4)机场当地具备完整的口岸功能。
没有客运机场和高楼大厦来与之争抢空域,并且城市地价物价人力成本都比较低,完美地避免了武汉成本高的劣势,相比之下是建设航空枢纽的更佳选择。
鄂州会有什么样的发展机遇?
据测算,顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位,每年200亿元税收,2000亿元的GDP,而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元。
同时,鄂州将发挥区位优势,以唯品会、亚马逊、苏宁云商等系列电商企业为依托,打造华中电商总部。
鄂州将借助机场发展临空产业。
在2017年将完善临空产业规划,围绕航空物流、电子信息、健康医疗、智能制造等产业开展精准招商,重点引进临空特性高、产业带动性强的龙头企业落户。
同时启动国际空港物流基地、临空产业园、燕矶航空小镇、汀祖航空物流产业园建设,为产业发展提供空间载体。
▲临空经济区产业圈层布局规律图
鄂州将依托顺丰国际机场建设国际航空大都市
“东方孟菲斯”
中国版“航空大都市”
即将破土而出!
从这里起飞的飞机有望
在数年后抵达世界的各个角落
牛到飞起!
不仅仅是鄂州
湖北这些地市都有民用机场!
太方便了!
8月31日,新建成的T3正式投入使用,是全国第四、中部第一大单体航站楼。
恩施机场的建设和发展,填充了我国领空几条重要航线近500km的盲区,对航空事业的发展具有十分重要的意义。
湖北省神农架林区一座民用机场,位于红坪镇,海拔2580米,2014年5月8日通航。
机场共运营航线24条,其中包括20条国内航线以及4条国际航线,通航点中省会级城市达到16个。
十堰武当山机场为国内支线民用机场,定位以国内旅游为主,兼顾通用航空服务。
不仅仅是这些
荆州机场以及鄂东机场将成为湖北第7、8座民用机场。
更值得期待的是:根据《湖北省城镇化与城镇发展战略规划(2012-2030)》,未来14年,湖北还将在武汉、荆门、随州、赤壁、天门 5地建设新的机场。
我的天啊,
湖北果然在下一盘大棋
还不仅仅是这些!
骄傲!湖北两家航空公司“比翼齐飞”
每次坐飞机,
“空中飞人”们总是很纠结
到底该选哪家航空公司。
选择航空公司总是有很多标准:
海航经济舱超划算,
东航的空姐最养眼、
川航的飞机餐太诱人……
别纠结了:再等2年,
到2019年,就乘坐
湖北航空公司的飞机吧!
近日,湖北省交投集团与海南航空股份有限公司(简称海航)达成合作意向,携手筹组湖北航空公司,相关方案即将上报。
其实去年5月,湖北省交投便与海航开始商谈。经过一年多洽谈,达成基本方案:
湖北航空公司注册资本20亿元,新公司将申请独立航空牌照,海航作为大股东为其运营提供支持。方案预计今年底申报,力争明年获国家民航总局批准,2019年实现飞机升空运营。
出国和省内游,打飞的超方便的!
根据规划,湖北航空将主要增补国际航线和省内支线。
等湖北航空开通了国际航班和省内航班,武汉很快就能成为“华中国际航空枢纽”了。湖北人飞往全世界简直就是分分钟的事儿!
8月,襄阳航空公司诞生!
今年8月18日,注册资本达10亿元的襄阳航空有限公司成立!作为湖北省内首家本土航空公司,襄阳航空明年将正式启航!5年内,公司机队规模将达到30架。
湖北地处九省通衢,
铁路、公路、水运、航空
综合交通运输体系发达,
具有发展物流产业的优越条件。
大力发展航空产业,
不仅对湖北意义重大,
而且具有国家层面的战略价值。
还有,小伙伴们出行、旅游
出门坐飞机,越来越方便!
是不是感觉幸福指数
蹭蹭蹭往上涨呢?
留言回复,团团一直都在
来源:湖北日报、长江云
本文编辑|毛 莹
本期审核|代恒业
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