太危险！女学员和教练一起练车，突然两眼一黑失去意识…

怀揣一颗纯真初心，无畏风雨兼程的坚守，为了万千灯火，破晓而出！微电影《初心》即将上映。

虽然已经立秋，

但“秋老虎”的余威仍旧不减。

天气又热了起来，

在室外真是一秒都不想多待。

可是很多人为了早拿到驾照，

顶着大太阳，冒着酷暑学车。

结果因为在车里做了一件事，

害得自己的性命差点都没了！

黄女士今年40岁，在某驾校学车，中午一点半，她冒着近40度高温由教练陪同第一次上路练习。由于天气炎热，她将车窗紧闭，空调也调成了内循环模式，以低速走走停停一个多小时后突然两眼一黑失去意识！
坐在副驾驶位置的男教练也有些头晕，赶紧踩下副刹。把黄女士抬到后排，强忍着眩晕将车开回驾校（这实在是太危险了！）

然而故事并没有到此结束！

驾校同事以为两人中暑，安排他们在空调房休息！不料直到晚上六点，黄女士依然是昏迷不醒，并出现呕吐抽搐、大小便失禁，教练也一直头昏！

同事将两人送到医院，经过检查被确诊为一氧化碳中毒。经过吸氧症状较轻的教练症状改善，而黄女士仍然昏迷。当晚十点左右，二人进行了高压氧治疗，第二天教练痊愈出院黄女士也恢复了意识！

虽然错过了科三的考试

但却捡回了一条命

可是这到底是怎么回事？

原来

          开车闭窗开空调        

真的会要了人的命啊

汽车发动机怠速运转，汽油燃烧不完全，车内就会产生大量一氧化碳，同时车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少，容易出现头晕、恶心等一氧化碳中毒症状。而车窗紧闭，空调保持内循环模式，更是令中毒机率增加！

1

上海一男一女一氧化碳中毒死于车内  

2014年8月17日，上海人民路靖海路口附近停车场内一出租车门窗封闭但未上锁。民警打开车门发现有一男一女坐于车辆后排，经120到场确认2人均已死亡。

经现场勘查，钥匙呈启动状态，该车在倒车停放时，车辆尾部被杂草、泥巴等杂物部分地堵塞了排气管。浦东警方判断，2人死亡原因系车辆废气倒灌中毒所致。

2

司机停车熄火后还吹着空调，中毒而亡  

2016年夏天，广州就有一位司机在因为积水塞车，吹着吹着空调，突然就晕倒在车里，经抢救无效离世。

3

男子私家车内开空调睡一晚，结果搭上性命    
 

7月17日中午11时左右，合肥市合作化路与清溪路交口附近一小区，一男子被发现死于车库内的私家车里。

事发时，该车四门紧闭，发动机未熄火，车载空调开了一夜。

根据警方的调查，这起事件已初步排除案件可能，开空调睡车上或是导致男子意外死亡的重要原因。

实测：数据惊人！

有人做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。           0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；          1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；           
3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；             5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；   15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；   25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。            

专家：内循环二氧化碳也会中毒

相关专家称：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”         

温馨提示

遭遇一氧化碳中毒该怎么办？
烟台山医院急诊科副主任柳海滨说：“当我们遭遇一氧化碳中毒时，如果尚有意识，应尽快走到通风处透风，假如迟迟不见好转，应及早就医；如果患者没有意识了，别人应将其抬到空气流通的地方，让患者平卧后把头部偏向一侧，防止呕吐物进入气道，并及时拨打120。”此外，一氧化碳的密度相对较小，容易浮在上层。因此在进入现场施救一氧化碳中毒患者时，应放低身姿进入。

来源：FM93交通之声

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