荷兰骑行者的专属停车场

国内共享单车开展的如火如荼，但现阶段不仅没有太让人感受到是在为交通和环境减负，反倒成了各个城市的大累赘，看着那些满大街堆着的自行车不仅占用行人道和车道，视觉上都简直让人密集恐惧。2017年荷兰开幕了世界上最大的自行车停车库，或许可以给今天的中国带来更多灵感。

别看荷兰国土面积不大，但却是当之无愧的自行车王国，在那里人均自行车拥有量是 1.3 辆，自行车比人还多，自行车专用车道更是遍布全国。虽然这样的交通方式非常环保，但停放自行车成了个麻烦事儿，尤其是在交通枢纽或者繁华地区，找不到停车位很常见。

荷兰第四大城市乌得勒支（Utrecht）在2017年开放了一个自行车地下停车场，具体在乌得勒支中央车站的地下，面积 1.71 万平方米，包括有三层，目前刚开幕已经有 6000 个车位，同时车库还会进一步扩容，在官方的规划当中，到 2020 年这里将能提供到 33000 个车位，简直就是一个在不断成长的车库。

这个停车场7天24小时全时段开放，由乌特勒支市政府、荷兰铁路局 NS 以及荷兰铁路基础设施管理机构 ProRail 合作完成，超越了东京一个可以容纳 9400 辆自行车的停车场，成为了目前世界上最大的自行车停车场。

这个自行车停车场是乌得勒支火车站的重建一部分，重建项目包括在屋顶安装太阳能电池板，振兴附近运河，并将运输枢纽与历史悠久的市中心连接起来---自行车停车场最大的作用也在于此。另外11,000个由私人投资者资助自行车停车位将安装在火车站周围，以容纳员工和访客，还有700辆公共交通自行车，称为OV自行车，也可供租用。

目前，这个停车设施已经安装了一个自动化系统来引导用户停车。

车库利用自动化系统能快速统计出每一层每一排的停车情况，并为骑行者指明离其最近的空位，另外还会有一个专属的 APP 能让人们及时知晓空闲车位情况。这将大大推动当地近两年开始使用的自行车停车电脑系统的普及。

乌得勒支火车站的管理人员表示，如果骑车人首次来这里停车，可免费停24小时，此后每小时收费1.25欧元（约合9.9元人民币）。骑车人可以自行使用停车场内的维修点对自行车进行维修。

二战后重建时，荷兰受到经济复苏的影响，当地人的汽车拥有量直线上升，这也一度导致骑自行车变成了一件危险的事儿。到了 20 世纪 70 年代，能源危机、经济危机和大量的儿童交通意外，都促使人们发起自行车回归运动，现在荷兰总共有 2000万辆左右的自行车。

尽管荷兰已经算是对自行车相当友好的国家了，但针对单车族的基础设施可能还需要再进一步提升。根据丹麦的设计公司 Copenhagenize Design Co. 评选出的全球最合适骑自行车的城市榜单，考察的全球 122 个人口超过 60 万的城市中，丹麦哥本哈根已经凭着他们不断改良的措施击败了长期占据着榜首的阿姆斯特丹，成为了第一。

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