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早晚高峰不怕了！萧山人呼声最高的两条路，接下来要这样治堵…
从全区道路交通拥堵治理百日攻坚行动部署会上获悉，我区将从群众呼声较高的金城路、风情大道这两条重点道路入手，通过基础治理、数据治理、堵点治理、法治治理、宣教治理、机制治理等“六箭齐发”，从根本上缓解全区交通拥堵状况。
一场交通“新基建”，是萧山主动备战亚运会、助力杭州提升城市能级的变革。从2017年开始，我区开启了一场全面提升城市综合交通水平的“22688”交通大会战。三年时间里，市民们始终牵挂的那张交通蓝图已在眼前初显雏形。然而，对于在上下班高峰时段经过风情大道、金城路沿线的市民来说，道路改造升级经历的“阵痛期”，的确给大家出行带来了不方便。
市民王先生的工作单位在金城路上，他每天早晚高峰都要经过风情大道和金城路，对“堵况”深有体会。“早上从风情大道由南往北开，在湘湖隧道出来的第一个红绿灯最容易堵，车道变少了，很多车就拼命加塞。”他表示，因为施工影响，这个路段的路变窄了，车道减少了，车流量却依旧很大，加上部分司机不文明驾驶，往往要10分钟以上才能通过该路口。
施工前，金城路全长7604米，双向六车道；风情大道全长11.8公里，其中双向四车道1.9公里，其他双向六车道。如今，根据“城市大脑”高德延误指数显示，风情大道延误指数高于全区平均数12.5%，金城路延误指数高于全区平均数16.1%。这两条路早晚高峰车流量相比平峰时段增加20%，为2000辆左右。
究其原因，主要是这两条“大动脉”沿线人流聚集点比较密集，其中金城路沿线商圈有加州阳光都市生活广场、万象汇、大润发超市等；风情大道沿线有地铁湘湖站、杭州乐园等。同时，这两条路也属于过境道路，是来往杭州主城区、滨江区等地的交通主干道。原本通行压力就大，施工造成的车道减少，给道路通行带来更大的负担。
该两条主干道沿线的10个交通拥堵节点，是我区交通拥堵治理百日攻坚行动要啃下的“硬骨头”，分别为：金城路风情大道路口、金城路博奥路口（含萧杭路博奥路口）、金城路市心路口、金城路永久路口、金城路育才路口、金城路通惠路口、金城路新城路口、风情大道湘西路口、风情大道彩虹大道路口、风情大道建设四路口。
通过交通拥堵治理攻坚行动，我区将主动探索、大胆尝试，强化保障多种交通方式高效出行，构建安全、有序、高效、舒适的道路交通系统。通过解决一批交通拥堵突出问题，形成切实可行的交通拥堵治理经验，在全区范围有序推广，形成长效管理机制。
来源 | 萧山交警
常驻小编 | 萧网君