摩拜女掌门：喜欢胡玮炜的三个理由
辉煌也好，落幕也罢，
这个世界一定有什么东西，
在被你慢慢改变。
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《东京爱情故事》里，永尾完治说，高中聚会，关口里美不小心吃进一个果核，她不好意思当众吐出来，就悄悄把核吞了……
莉香笑眯眯地说：“于是爱的种子就发芽了？”
是的，发芽了。理由就这么奇葩——喜欢她，因为看见她吞了果核。
小时候看这部剧，气得要摔碗。
后来才知道，不仅是爱情，甚至朋友、同事、陌生人，对彼此的喜欢和讨厌，大脑和理智都是做不了主的。主观的感情，往往发生在直觉的瞬间。
胡玮炜
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所以前不久，看摩拜单车创始人胡玮炜的演讲视频，看到姑娘的第一眼，我就深深喜欢上了她……
是，优秀的人，最不缺的就是有人喜欢。
但我喜欢的理由，和那个“吞果核”类似，是看到她上台时的抽泣和语无伦次。
她穿着公司的黑色Mobike T恤，米色风衣，蓝色牛仔裤，平底鞋，像个大四女学生，带着点文艺气质，带着点抱歉，抹着眼泪说对不起，因为被前一位演讲者对城市生活的细致观察所感动。
她挂着眼泪，仓促上台，磕巴了好一会儿，才进入状态。
可是，她太让人喜欢了。为什么？因为朴素和真诚，无法伪装，最为动人。
“一席”演讲
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喜欢她的第二个理由，是她的专业。
她演讲，更像是温婉闲聊。她讲摩拜单车的缘起，讲自己长达十年的汽车媒体从业经历，讲为什么大多数人放弃共享单车这个项目，她却要坚持。聊到汽车行业时，她说了这样一句话：
“汽车就像是我们的一段时光。”
对这句话，你有什么感觉呢？
觉得美，有诗意，对不对？
表面看，是这样的。但同时，她的这句话，有另外的深刻洞察。
正因为汽车在城市里，很大程度上，已成为一种“生活空间”。所以她决定从汽车的框架中，跳脱出来，去思索和推行另一种精简纯粹的“出行”。
创新，只能源于对行业的深刻了解，才能有新的发现，有跳跃的可能。
就像摩拜联合创始人王晓峰（CEO）说的，摩拜要具有把人从“车子里吸引出来”的魅力；也能让年轻人觉得，骑一辆Mobike很酷。
王晓峰之前任职于Uber，和胡玮炜一样置身汽车行业。专业的经历和思考，让他们能够从一个成熟的产业系统中，找到“欠缺”和“短板”，得到启发，从而建立新的王国。
CEO王晓峰
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喜欢胡玮炜的第三个理由，是她弱弱的“文艺范儿”。
相比于神奇百货、课程表等“原地爆炸”，自带传播性质的新新创始人；相比于妙语生花、神采飞扬、功成名就的“女神、大佬”们，胡玮炜看起来，就像是创业界的一个旁听生。
但她的摩拜，2016年已估值10亿美金。
奇妙的是，我觉得她本人的气质，和她的项目也非常契合。
当现代城市越来越繁华，自行车的环保、健康、慢行、文艺，和胡玮炜意识到的“汽车是一段时光”，应该是相互映衬的。在两者可以替换的前提下，自行车出行，象征更多的阳光、空气、活力和便捷。
自行车和汽车，对城市来说，是互补的。
（不幸的是，现在有雾霾。但这当然不是摩拜的错，也不仅仅只是汽车们的错。）
胡玮炜说，她曾希望有个机器猫的口袋，想要一辆车，就可以变出来。
文艺的她，用摩拜，把想法变成了现实。
估值10亿美金
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因为喜欢胡玮炜，最后再多说几句摩拜单车。
胡玮炜一直强调，摩拜首先是一家科技公司，然后是一家价值观输出的公司。
什么叫价值观输出？
耐克输出的是“Just do it ”，一种运动精神；
苹果输出的是“时尚、简洁、个性”，一种全新的生活方式；
华为、格力，正在用力打造“中国创造”的自强感；
德芙巧克力，处处是“爱情、亲情”的品牌形塑……
在2017年最新一次演讲中，胡玮炜提到摩拜的价值输出，是：
“用科技遏制恶，保护善”。
听起来有点大，但谁说不能呢？
摩拜的信用分体系，保护单车的奖励措施，都属于“恶”的控制，它呼吁和建立人们的诚信品质。
这让我想到西方发达的慈善业，难道西方富人，天生就道德更为高尚吗？当然不是，慈善业的发达也有法制的保护和鼓励。
法律的力量，技术的力量，再加上人心温暖、向“善”的力量。
“这个世界会好吗？”有了这些力量，就有了可能。
在成都，小学生们制作卡片，挂在共享单车上，写着如果你能放好单车什么什么的，你将是我们的榜样。
在深圳，摩拜热点显示，这座年轻的城市整夜都有人骑行，数据证明了深圳的确像个蓬勃的、爱熬夜的、奋进的年轻人；
在更多地方，出现自发的“摩拜猎人”群体，他们主动看护车辆，觉得这是一件对城市有益的事；
当然，也有共享单车被扔、被拆、被组装、被虐待的图片。但更多的，是人们对这些行为的曝光和斥责。
商业，当然是要盈利的。
谈起摩拜盈利问题，胡玮炜引用了扎克伯格传记电影里的一句话，“我们开了个party，不能说它到了8点就结束了。”
是的，只要在创新，在想象，在行动。辉煌也好，落幕也罢，这个世界一定有什么东西，在被你慢慢改变。
浅水芳邻
原创 ｜文艺 ｜故事 ｜小情歌
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