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你骑了19年的心艺电动车被收购了!福州本土老牌 终究敌不过行业演变大势……

惊呆的 海峡网 2019-04-18

重磅!

每个福州人都熟知的品牌——

心艺电动车

近日竟然传出福州门店即将关门的消息!

要知道

 福建心艺车业有限公司始创于1999年

作为福建本土的电动车品牌

心艺的门店可是遍布了福州各个角落

好好的品牌就说陨落就陨落了

不禁让人唏嘘!


海峡君8月22日晚上,路过一家心艺电动车门店时,还没有任何关门的迹象,相反,7月18日心艺品牌文化节的促销广告还格外显眼。这到底是怎么回事呢?


传言称

某巨头投入5千万强势收购心艺!


心艺电动车是一家以福建为大本营的地方品牌,总部设立在福州,据不完全统计,心艺在福州共拥有200多家门店,有70多家直营店,无论从门店覆盖率、销量、知名度都可以称之为福州的强势品牌。

近日,有传言称,某一线品牌投入5000万收购了心艺的200多家门店,鲸吞大约15万辆电动车,虽然目前没有官方消息,不过业内人士表示,基本已经成为定局。这也可以说是电动车行业的首次大收购。

据了解,之后福州的心艺门店将全部切换为该品牌。目前心艺的工厂已经承包给别的厂商,很多员工相继辞职。

也有传闻称,大手笔运作此买卖的品牌,不是别人,正是国内知名电动车巨头——雅迪。但身为上市公司的雅迪,目前并未披露、表态相应消息。

截至2018年6月30日止,雅迪集团年内实现收入约45.83亿元(人民币),同比增长40.8%;毛利7.15亿元,同比增长44.8%;

公司拥有人应占纯利1.95亿元,同比增长13.5%;每股基本盈利6.5分。雅迪控股周一收涨0.75%,报2.69港元。 

今年七月

心艺曾被爆出法人变更 

在今年七月时,心艺电动车的高层曾发生了一系列的动荡,福建心艺车业有限公司的法人代表、董事由江鹏变为丁光灿。丁光灿现在是心艺100%控股的大股东

这个公司巨大的人事变动,似乎在侧面证实了收购传闻的真实性。

(点击大图查看)

回顾心艺电动车的辉煌历史

全国1000多家门店

连续12年福建销量第一



心艺公司成立于1999年,成立19年来,公司规模迅速发展。直到成为福建本土领先的电动车品牌。


1999年公司主营自行车专营店,同时经营超市卖场自行车销售
2003年与国际电动车龙头企业——香港好年华国际集团有限公司联手,打造电动车“世大好百年”,从此正式涉足电动车销售、售后服务领域。2006年在原有世大好百年电动车的基础上,依托自己的研发团队,打造心艺电动车品牌2008年成立外修服务中心,开始实施24小时免费热线施救服务,受到了同行的赞许,消费者满意度也比较高
2009年福州市场门店超过100家,福州市场占有率超过了60%

心艺电动车的24小时售后服务模式,可以说他们立足市场的”一大法宝”。

另外,这个品牌并非老化僵化老品牌,而是非常年轻化,也因此逐渐成为福州80、90后们极其喜爱的电动车品牌。

除了福州的200多家门店,心艺在全国共拥有拥有自营连锁卖场43家、加盟连锁门店1000余家、600多名员工、3000多名商家队伍。

带着这些优势,心艺的销售量也是一路狂飙,2017年心艺电动车的销量达到了13万台。同时,它也是福建省连续12年销量第一的电动车企业。另外还荣获福建省著名品牌福建省最具影响力的电动车企业等。

可以说在福建电动车市场独占鳌头。

地头蛇沦落为知名品牌经销商

福建电动车市场将巨变!


至于为什么曾经的地头蛇竟然沦落为一线品牌的经销商?

 一位心艺前员工透露,福州大量心艺门店都是通过长期租赁形式的,地理位置都相当不错,关键是电摩资质出现了不小的问题,实际上近几年销量是不断下降的,这种情况下依附于一个好的品牌反而风险比较小。 


另外,2018年5月,电动车新国标出台,对电动车有了更多新的规范,对电动车的行业洗牌是必然的。

不少业内人士也分析,对于心艺来说,拿不到电摩的资质,也没有天津简易款的工厂,属于典型的洗牌对象,新国标之后,国标车缺乏,电摩不能销售,心艺只有面临转型或者倒闭两条路。

还有不少业内人士分析,原因除了电摩资质无法取得之外,还可能是因为老板无心经营或者雅迪开出的条件太过诱人。

雅迪将一统华南市场?

这场收购其实是双赢!

不管怎么说,鉴于心艺在福建省内力亚群雄一般的“江湖地位”,雅迪这个大动作,必然会对福建省电动车格局产生巨大的影响。

从某种角度来看,这虽然行业洗牌的结果,但也是心艺主动退出。可以想象,雅迪花钱轻松奠定了华南市场成功的基石。而心艺用优质的渠道和终端联手强势品牌,实际上实现了双赢,何乐而不为呢?

△雅迪曾是2018年世界杯赞助商


2018年毫无疑问是电动车企业影响甚远的一年

不仅是福建市场

从全国来看

中小型企业倒闭已经成为新的常态

电动车业马太效应越发明显

“大鱼吃小鱼”成为新趋势


随着新国标逐步落地、整治力度不断加大,全国的电动车市场也正在发生着悄然的改变。

摩企资质高门槛,国家强制3C认证,让一些10万到20万年产销量的电动车品牌难以支撑压力,近日,不断传出中小型电动车企业倒闭的消息,比如重庆电动车品牌金鹿惨遭拍卖,激浪电动车主动退出市场

据不完全统计,电动车市场已经倒闭了100多个品牌。

另外,环保风暴再次来袭!8月20日开始,生态环境部在全国范围内开启第二轮强化督察。浙江某品牌因为环保问题也被强制关停。

野蛮生长的、低价取胜的混战时代已经成为过去了,不断有中小型厂家被“拍死在沙滩上”。这场新式“倒闭”潮的背后,拥有多家店面的经销商,无疑就拥有了很大的谈判空间。

而对于称霸一方,有渠道优势和品牌优势的区域性强势电动车企业来说,选择和行业巨头合作更是一个绝佳的选择,比如心艺。

不难想象,未来的电动车/电摩行业将在规范下发展,真正具备规范标准的企业会逐步壮大,共同为未来更健康的城市交通和绿色安全出行提供基础保障。


海峡网新媒体部出品

未经授权禁止转载

出品人:李艺

部分综合自电动车时代网、电动车观察员、电动车行业报道等


海峡君说


福州的“骑士”们

你的电动车品牌是什么呢?

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