彭斌8年前创立的极飞科技，是国内最早开始研发多旋翼无人机的公司之一。在新疆棉花地的上空，全自动飞行的无人机频繁起降，以4倍于传统的效率喷洒农药。“中国有18亿亩耕地，我们仅在新疆就有50万亩作业面积，还有非常大的市场空间。”我叫彭斌。算算年头，我写代码编程这个事情，应该有十几年的历史了。2007年，我跟两个好朋友一起成立了极飞科技。照片里只有两个，还有一个在拍照片，可能看不太清楚。那张纸是一张稿纸，上面写了两个字叫“天才”，07年夏天的时候，这是在我们第一个办公室，当时我们很兴奋地完成了一段我们认为史诗般的代码的编写，然后就掏出一张草纸写上了“天才”两个字摆上，另外一个同事对着我们拍摄，就有这张照片。一群狂热的热爱科技的人，所以我们当时设想，未来一定是机器人大行其道。又因为我们很热爱航空，热爱一切会飞的东西，我们把它综合在一起，付诸了实践。到2008年的时候，我们造出了第一款产品，今天我们叫“无人机”，但是把时光倒流到8年以前，没有人知道。这是一个很奇怪的东西，长了4个螺旋桨，完全不符合空气动力学，但是它能飞，它除了能飞什么都不能干，就是能悬在空中飘来飘去。
我来自广州，当时广州在6、7月份，特别多雨，中间那个包裹的部分其实是随手当时提的一个塑料袋，就拆下来包裹在上面，中间是我们主要研发的部分，是一个控制系统，我们叫做“飞控”。
我们后来试图把这个产品推向市场，看看会不会有人购买我们的商品。让我们非常意外的是，我们在当年卖了将近几百套，我印象很深刻的，100套很快就卖完了。我们卖到了和我们一样的科技和航空运动、航空模型的发烧友，他们觉得太奇怪了，这个东西居然也能飞，我也应该买一个来试一试，另外就是一些高校的研究生的课题，当时他们可能在做一些论文，所以卖得非常好。
这个事情给了我们这一群技术男、IT男一个非常好的正向回馈，所以2008年以后，每年大概以9到12个月一个周期，不停地迭代我们的产品，所以推出了这款飞机的型号，叫作X500D。X代表我们公司的一种理念，就是一种对未知的追求，500是指那两个电机，就有两个螺旋桨，中间的轴距的宽度是500毫米，所以它其实是500毫米宽，D代表DIY，它很粗放很初级，所以取了这个名字。到2010年 2011年的时候，我们的飞行器已经能造成这个样子了:
这已经非常具备工业感。2010年，当时我们推出了像图中的这一款产品，这款产品其实主要针对的是专业的航拍的客户了。
这张照片是我2010年时候，在夏天我回我自己的家乡，在我从小飞航空模型的那个场地，附近是一个农田，拍的一个照片，在那个时候航拍还是一件非常非常新奇的事情。
今天其实很简单，在那个T字形的马路的，那个小黑点就是我。这个照片大概拍摄于空中100米左右，可以看到一个环境。其实在那个时候，我们还在不停地思考，这种飞行器，这种机器人，未来能做什么更有意义更有趣的事情？
直到2012年、2013年的时候，我和我的朋友跟同事一起去新疆。我从小长在福建，在西安念的大学，所以其实也算是一个走南闯北的人，至少能够吃得了面食，知道什么是肉夹馒，吃得了泡馍。所以我初到新疆的时候，其实感触并不大。当我落下飞机，我的朋友接我们，开着车从乌鲁木齐到库尔勒。第二天我们去吃烤全羊的时候，我们发现，哇，怎么这么多的棉花地，一望无际的棉花，你根本看不到边界。可能在座的也有一些朋友是有见过这种场景的，但是对于一个南方人，虽然在西北待过，但是也没有见过这样的场景。我们原来曾经见过最浩瀚的场景是火车经过郑州的时候，看到那些小麦啊什么的，但是看到这么多的棉花也非常的兴奋，那个时候正好是9月份到10月份，棉花还没有采摘，还在地里边，我们后面了解到的是，它还没有打落叶剂，所以你看到棉花的叶子，其实真实照片会有一点泛绿，这个有点泛黄，所以还没有掉叶子，要把那个落叶，然后才可以采摘棉花。
身为科技工作者，我们就在想这个事情，我们能不能在上面做一些事情呢。我们第一次想到的是，带一台航拍的无人机来，我们拍拍照片吧，特别漂亮。但紧跟着我们发现了一些非常有意思，而且触动人心的事情。
有一天，我们的车辆从一个棉花地穿过去，早上看见一台拖拉机和4个人。拖拉机在田埂上开，4个人拖着皮管在地里喷洒农药，就这么喷，手拿着，人几乎没有任何的防护，迎面而来的全是农药味。我们在车厢里都能感觉到那个农药味非常浓重，但很可惜，那个时候没有拍视频影像记录。在今年的江苏，我们拍了一次类似的，可以看一下，人在地里面，拿着皮管，就这么喷，然后拖拉机在旁边的田埂上，拖拉机往前开，人往前走，每碰到一颗树，停下来重新插管子，再插上去再喷，这个事情干得太辛苦了，而且非常非常低科技。我们当时就在想说，我们是不是能把对应的农药挂在无人机上，做一些农业的喷洒农药的工作。那个时候我们不是第一个尝试这类工作的人，当时市场上有一些人已经在做类似事情，但是我们自己没有做过，我们从来没有去尝试过。所以我们当时就把随身携带的一台八旋翼飞机，这台飞机是一台航拍的飞机，我们把当时在车上，两瓶可乐喝完了，2.5升的那种大个的，清空了然后装上了水，在当地的农机市场买了一个水泵，拆开以后装上去，然后就在现场的农地里试飞了一下。结果农民非常有兴趣地围过来，说，哇这个太棒了，操着一口新疆口音的河南话。在这之后，我们开始了“极飞”在农业里面的探索之路，首先我们想的是，既然是这样，农民这么感兴趣，那么就像卖航拍产品一样呗，咱们把飞机卖给农民好了。农民拿到了飞机，然后去遥控飞机喷洒农药，农民高兴，我们挣钱，然后我们还能把技术的抱负给实现了，多好啊。很遗憾，第一次跟农民表述这个问题的时候，就吃了闭门羹。农民说，我们不会操作你的飞机，另外我们也不关心你的飞机长什么样子，有什么功能，我们只关心我们地里的棉花有没有病虫害，这个农药能不能施在地里去。所以，我们不会买你们的飞机。我们说，也对，因为农民本来也不关心这个事情。就像各位要挂电话，不会去盖个移动基站是一样的，所以农民这么想也很正常。那我们就说，既然是这样，我们就找当地的农机市场，找一个卖农机的大户，卖那种大型拖拉机的，问问他们有没有兴趣。结果他们也是非常有兴趣，你这个飞机赶紧给我们，我们给你试推一下。然后紧跟着我们就发现，他们的思维里面全是拖拉机。他说你们这个有多大呀，所以，我们费了九牛二虎之力给他讲解了一下，如果我们要像这个样子，来推广我们无人机到农地里，我相信农民可能5年后才能用到，那个时候是2013年，如果这么一算可能2018年，想想我估计公司都倒闭了。所以我觉得这种方式也太慢，而且我们觉得这个事情迫在眉睫，也可以去做，我们的速度非常快，在电脑上coding就能跑出一个产品来，那为什么到这边推起来这么慢速呢？后来我们跟市场同事一沟通，我们要花费这么多的精力和代价去培养这么多不懂无人机的人，农民又不是需要具体卖无人机，那么能不能提供一种无人机的服务给他们，帮他们喷洒农药呢？事实上，开始这么做了以后，又发生了一些有趣的事情。因为技术人员总是在自己的那个世界里面，把所有的事情都想得很有逻辑性，而且很容易实现，逻辑一旦通就能够实现，只要技术上没有壁垒。因为我们自己要去做服务，我们紧跟着就跟农民讲，我们开通了一个电话号码，这个电话号码叫9803131，就是“就帮您洒药洒药”的意思，所以农民很快记住了这个号码，很快就会有电话过来，说，喂我们想要干什么事情。然后我们就派人去现场，说，你们要什么服务。他说，我要把农药喷洒。但农民马上抛出了一个疑问说，靠谱吗？万一你喷洒农药以后，我的地里还全是虫子怎么办，没把这个病虫害治着怎么办？这是农民最起码的一个反馈，它不像我们原有产品的市场，他会先掏钱去体验新和酷。他不会去体验所谓的新科技，它对他没有意义。之后我们想说，各位都很理解的一个商业模式，我们就试着给你喷一喷呗。为什么选择新疆呢？其中最主要的原因有几点，第一点是，因为新疆地大物博，光棉花的种植面积就有三千万亩，是一个农业的大省；其二，棉花它不是食物：如果是水稻、小麦。喷多了、喷少了，可能会产生食物安全问题，所以我们选择了棉花；第三个原因，它的棉花地比较集中，有很多地方，而且当地非常鼓励科技公司到当地去做科技农业，所以我们选择了新疆。这是在阿克苏地区，这一点也不像是一个IT公司干的事情，但事实上这就是我们干的事情之一。我们一旦推出了试喷服务以后，结果可以想象，因为不要钱，现场非常混乱，都想试喷一下，想观摩一下，围观看一看这个事情。因为新疆有很多维族同胞，他们手里有很多土地，这边可能每个人手里都握着几百亩、上千亩土地，别小看他们，我们做了将近几十场这种试喷的服务，反响非常好非常好。所以到2014年年末之前，我们把整个棉花，从除草剂，从牙虫长红蜘蛛、叶面肥缩节鞍，我一个IT公司的负责人，把这个事情全做完了，然后间接也成为了一个半桶水的农业的专家。就是这样把无人机这个事情就在新疆做了一个，非常非常好的实际的用途。但是在这之后还有遇到很技术层面的问题。可以想象一下，你们看过的脑袋里面的概念飞机是那么小的，像汪峰求婚那种白色的一个，上面就只能挂个钻戒。那无人机的喷洒农药能挂什么呢？我们做过最大的喷洒农药的无人机有我站着这个T形台凸出的这么大，能够最大把80千克的这个重量拉上天，这是最大的。但后来我们发现，这个经济效益太差了，最后我们做了大概是这张红地毯这么大。一个圆，有4旋翼，很大，那个螺旋桨单只有这么大，有至少4只。所以一是要解决载重的问题，第二个，要把农药喷洒到叶面上，飞高了以后，因为打出来的是雾化的水，雾化的农药，那这些水在新疆这种干燥、非常干燥的地方，喷出来以后是是会挥发掉的，太高了以后还没有接触到叶面就挥发了，所以我们把飞机尽可能降低，只离着作物表面，1米左右到2米的高度飞行，所以就贴着作物表面就往前飞了，这是一个很大的难题，因为要贴着作物表面，GPS就不准了，因为GPS在地面的时候，它的高度信息是非常不准的，但是经度是可以的。除此以外，新疆有一望无际的大田，遥控是不可能的了，所以我们的无人机变成了一个真正智能的机器人，它是自己飞行的，没有遥控，遥控只是在起飞和降落的时候，监护的时候、意外时候用的，飞机出去以后，你就看不到飞机了，它会自动飞回来，一个来回，就这么自动的飞行。攻克了这些难题以后，顺理成章，我们就开始了无人机在农业里面的运营。截止到2015年的今天，我们在新疆已经有超过一百个人的运营团队，其实画面已经很壮观，这次还来不及拍摄对应的视频。熟悉棉花的朋友知道，这个时候的棉花才这么高，很有可能在今年的年末之前，我们会有几百人的运营团队在新疆。这张画面其实很有民族团结的意思，他们非常和蔼，非常朴实。实际上今天在棉花地里面，我们可以给农民节约大概30%以上的成本：他们原来喷洒一亩棉花地一年大约是100块钱，我们现在只收50块钱一亩地一年。不仅如此，我们的效率是传统喷洒的4倍以上。他原来4个人1天200亩地，我们现在1台飞机两个人，1天就是400亩地以上，当然还有因为路途运输等原因扣除掉一些效率，还有天气原因影响，但总体而言，平均下来大概4倍于传统农药喷洒，当然这也就是科技的力量。我相信，这项技术用于农业以后会有非常广阔的空间，因为咱们中国有18亿亩的耕地，而今天我们仅仅是在新疆有50万亩的作业面积，50万亩比18亿亩，我相信，还有非常非常大的市场空间供我们去探索和抢占。这个是无人机，去年我们在农田里面喷洒的。实际情况是这个样子的，下面还有一段小视频，这个小视频是我们最新一代的农业无人机的飞行视频。这个点是在上个月，在江苏的宿迁，下面是小麦，可以看得到无人机是在全自动飞行，没有人操控的全自动飞行，场景是什么样子？是这样的。是不是觉得科技的力量非常伟大？
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当然了，话说到这里肯定还没有结束，因为作为一家做了8年无人机的公司，我们现在有将近200号研发人员，有300多个在广州工作的职员，我们肯定还做了一些其它事情。下面也是我们正在做的一个非常有意思的事情：快递。
我们2013年开始，跟国内非常知名的快递公司开始合作。很多人可能也在网上看过相应的亚马逊做物流快递的无人机的例子。去年年底，淘宝还有一次无人机快递的一个活动。其实在无人机快递领域里，中国和美国会有很大的差别，美国亚马逊公布的计划是把无人机快递的包裹运到你家的后院，但是在中国肯定不可以，一是没有后院，二是穿过窗台肯定是不现实的。所以在中国的无人机快递更多的是一种接驳的作用。你可以简单的理解为，从快递公司的一个仓库飞到你们家小区的楼顶，楼顶可以假设为一种虚拟的仓库。未来很可能是保安或者保洁阿姨去接纳这个包裹，它自动投下来以后接纳包裹，然后给你派送到你家，他就当是赚外块了，可以大大地降低目前物流的人力的需求。当然了，除此以外更主要的还不是因为人力的降低，还因为城市交通的拥堵导致快递的效率非常低。可能你们不太清楚，快递公司是非常非常早就开始跑快递车。那些大型的车辆都是晚上跑，因为要避开城市交通的高峰期；另外一方面，随着中国整个劳动力成本的上升，快递的成本是越来越高，所以你们真的该感谢这些快递公司不提价，他们要不停的压缩他们的运营成本才有可能保持住它原有的利润，否则就会赔本。所以这是一项非常艰难的事情。另外一方面，各位都知道，技术的东西是价格在不停的下降。无人机的这项技术也一样，它今天所使用的无人机本身的电子部件和制造成本，随着批量制造的上升，成本会大幅度下降。不仅如此，电池也是一样的，这几年虽然电池的技术没有突飞猛进，有多少倍率多少容量的变大，但是它的价格在不停的降低。曾经一个小小的锂电池就要几百人民币，而今天，一个手机里的锂电池可能只需要几十人民币，下降10倍有余了。电池的价格在不停的下降，而无人机快递中如果用电力的话，主要成本来源之一就是电池。所以随着这些门槛的降低，它必然成为物流快递环节中的重要的一个环节。所以我们有一条曲线，人力的曲线在不停的上升，而无人机送快递的价格在不停的下降。按我们目前评估和我们目前正在做验证的点，我们目前在东莞和惠州两地，每天大概有几百个架次300到500个架次在飞。就是做验证啊，各位可能看不到，两三百米其实你已经看不见了，一个小黑点，像个苍蝇一样，听不到有声音嗡嗡的响，因为它飞得很高，所以在这些点上，我们大概每一公里每一千克，运输成本大概是3毛钱，这是去年统计的，可能今年是2毛8，可能2毛5，明年可能是2毛，后年可能是1毛，大后年可能是5分，甚至可能更快。所以在无人机快递的领域里，我们也做了很多的工作，从2013年开始到现在，我们应该算是在中国做这个行业里最成熟的公司，而且有很多的积累。在快递行业中，我们现在的快递无人机是全天候的，下雨天也是可以飞的。其实无人机还非常多的行业可以用，我就不一一详讲。我们自己从事的三个主要行业，航拍、农业和物流，是我们正在主力在做的。我们非常清楚地知道，这里面无人机未来会帮助所有的人，让我们的生活更便利，让我们的生活成本更低。比如说农业，其实跟大家关系挺大的，就像我今天穿的这个衬衫，这个衬衫就是来自于阿克苏的长绒棉，而阿克苏的长绒棉很有可能在明年，就是我们无人机喷洒农药，这么一想其实挺自豪的。所以，我们畅想一下未来的点，或者说各位关注的点，比如说安全，很多人担心说，掉下来砸到人怎么办？还有漫天乱飞怎么办？你们家也飞一个，我们家也飞一个，他们家也飞一个，撞了怎么办？某知名快递公司飞一个过去，某知名快递公司2号再飞一个过来，遇到了一起，是打下来呢还是打下来呢？你这是不同快递公司嘛，互相都有竞争关系，所以得要有规则。其实这么多年从事商业和应用级的无人机领域，“极飞”的摸索有几个我们自身的感悟。第一个是安全系数至少分为两大块，一块是飞机本身自身的安全，它的可靠性在不停的提升。我们07年、08年的飞机，也就只能说能飞而已，飞上去晃晃荡荡我们觉得已经很兴奋了，但今天飞上去就是很稳健的一个飞机，在户外动都不动，因为它有GPS，有惯性导航，有自身的算法在处理。我相信，我们未来的飞机会更稳定，不用太久，可能也就是一个两三年的时间，鲁棒性非常非常的好，可靠性会非常非常的高，你可能用竹竿敲都敲不下来，所以，这是一方面的安全。第二方面的安全是指，万一掉下来怎么办。其实我们今天在农业里面的无人机都做有第三责任险，就有一点像是我们今天车辆的第三责任险，万一真的是撞到了什么东西，我们会有保险公司参与，至少让这个风险点平摊下去，而不会爆发在某一个关键事件上。还有一个是法律法规，今天不管是在中国，其实这项科技的高速发展，制度是相对滞后，或者相对于原有的这个科技是保守的，所以它本身的这些力量，包括美国包括中国，都在积极地制定对应的措施。今天有包括民航部门和空管部门，国外的国内的都在做这个事情，可能就在一两年内，这方面的制度会更加的完善，在不该飞的地方就是不能飞，比如说在机场上空就是不可以飞，在能够飞行的地方可以随意的飞。但是，请遵守飞行的基本准则和驾驶规范。所以未来无人机的场景应该会跟各位的生活紧密相关，会给各位带来更多生活的便利，这也是我作为一个技术男，我们作为一个技术公司，能够做的一点点的贡献。当然除此以外，我们会为此付出更多的努力，把这项事业推到更高的高度和更有意义的层面。「空中三百米」20150524·上海彭斌是一席第299位讲者微信号：yixiclub网址：yixi.tv微博：@一席YiXi合作：yixitv@vip.163.com
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