攀至58层280米，埃及新首都CBD标志塔荣升“非洲第一高” ！

在新春佳节到来之际

中建八局参与建设的

埃及新首都CBD项目标志塔再创新高

截至目前

标志塔钢管柱混凝土顶升至L39层

外框钢结构施工至L49层

塔楼核心筒施工至L58层，高度280.8米

一举超过

埃及最高建筑开罗塔（187米）

阿尔及利亚嘉玛大清真寺宣礼塔（265米）

已然荣升“非洲第一高楼”

2020年全年

标志塔创造施工产值1.3亿美元

建设中的标志塔

不止高度晋升“非洲第一高”

标志塔项目在防疫抗疫方面也是成绩斐然

取得了防疫和生产的双重胜利

埃及新首都CBD项目一线“战报”请查收

一、 疫情防控“区块化”自成体系

如果想走进标志塔项目办公室或项目工地，必须经过重重关卡，先是门卫为你测温，然后进行来访和体温登记，以及洗手消毒，最后必须电话联系接待人亲自领你进门，少一个环节都不行。门卫说，从疫情以来天天如此，没有哪一天松哪一天紧。

进场前的重重”关卡“

项目执行总经理魏建勋高度重视疫情防控工作，以身作则，牵头带领项目班子成员，轮流值班，分工明确，夯实责任，严格落实埃及分公司各项防疫制度。他随时掌握疫情防控动态，定时翻阅项目疫情防控微信群，详细了解办公区、生活区、施工现场的消毒、测温等各项防疫措施的开展情况；及时查遗补漏，吸收、借鉴、总结最新防疫措施，动态调整，对症下药，发现问题立即安排落实整改。他提到防疫措施是否有效，核心是执行是否到位，执行到位不是一天到位，必须天天到位，要有绳锯木断、聚沙成塔的持之以恒精神，坚持就是胜利。

日常消杀

生活区域进门消毒测温

标志塔项目防疫办公室主任吴利东说，标志塔项目防疫之所以有成效，关键在于上下齐心，“立好规矩，养成习惯”，每天的测温谁也不能漏掉，办公区和生活区每天三次消杀，一次都不能少。

标志塔项目最具特色的防疫措施就是“区块化”。按照中建埃及分公司“大封闭，小隔离，网格化”防疫体系布局，标志塔项目将办公区与生活区严格分开，又将办公区分成办公楼办公与现场办公两块，稀释了办公人员密度，减少了不必要的人员接触，降低了不确定性出现的概率。

3月26日，埃及新首都项目正式实行全封闭管理，构建“大封闭，小隔离，网格化”防疫体系

属地工人生活区也进行了分块，还专门在标志塔施工现场与属地工人生活区之间架设了一座铁桥，在为工人提供方便的同时，有效防止了人员到其他区域流动；现场施工区域也进行了区分，标志塔主楼施工区与裙房施工区做了严格分块，裙楼之间也做了一定的区分，尽最大限度地减少了人员的非必要接触。

疫情给员工的生活带来许多不便，标志塔项目尽最大努力解决员工的生活困难，保障员工生活的正常进行，在疫情初期为了防止市场缺货，购置了足量的粮食和生活用品；夏季高温，为了防止食物变质，项目食堂及时添置了几台冷柜。

做好物资储备，保障员工生活

二、 截面瘦身+分身，爬模改装

标志塔位于埃及新首都中心城区西部，总占地面积6.5万平方米，建筑面积26.8万平方米；塔楼主体结构为“外框钢结构+钢筋混凝土核心筒”形式；工程地下2层，地上78层，结构高度373.2米，塔冠最高点385.8米，是正在建设中的“非洲第一高楼”。

2018年5月2日，项目正式开工。2019年2月26 日，在埃及总理穆斯塔法·马德布利的见证下，经过38小时的连续作业，标志塔一次性完成1.85万方混凝土基础筏板浇筑，一举刷新中东和非洲建筑史上浇筑超大型基础筏板的最快纪录，项目施工因此而全面提速，项目执行总经理魏建勋称，由于项目提前精准策划，采用国内成熟先进的方案工艺、底板防水回填倒序施工法、高效组织，强有力的执行，使整体浇筑工期提前一周浇筑完成，并且创造了海外工程单小时浇筑量 785 方的惊人速度，一举创下非洲建筑工程最大基础筏板浇筑的新纪录，同时赢得了政府及业主、监理方高度认可和信任。

创下非洲建筑工程最大基础筏板浇筑的新纪录

2019年6月18日，标志塔L01层核心筒完成（出±0m），标志塔破土而出，从此芝麻开花节节高。9月30日，L03层核心筒完成，标志塔首次进入标准层，从此开始了标准层和非标准层交错递进的施工阶段。10月27日，标志塔L06层核心筒完成，首次创造出6天一层的施工进度，至2019年底已完成16层核心筒施工。

L49层钢结构安装作业  

L57层核心筒施工

进入2020年，正当标志塔项目突飞猛进的时候，一场历史罕见的新冠肺炎疫情不期而至。2月14日，埃及发现首例新冠病例，全国开始进入防疫抗疫阶段，并进而在3月18日封锁国门。3月26日，CBD开始启动封闭式管理，属地工人退场，中国员工无法从国内返回，标志塔施工受到严重影响。直至6月份，埃及政府宣布“带疫解封”，随着中国员工的返岗，以及埃及属地员工陆续返场，标志塔才逐步恢复正常施工。尽管如此，标志塔全年完成了26层核心筒施工，成绩依然令人骄傲。

L29层、L50层、L52层是标志塔最重要的三个非标准层，其中L29层、L50层要进行核心筒“变截面”施工，L52层要进行核心筒“分筒”，这三层都要进行爬模架体大型改装。

中国员工逆行返埃，参与CBD建设

属地员工进场

标志塔项目副总工程师邹仙德和工程部副经理梅奎表示，两次变截面，一次分筒，三次爬模改装，这是核心筒施工中最大的难点，但我们进行得都很顺利，没有出现任何差错：

2020年4月5日至21日

第一次“变截面”进行，将L29层的“八边形”截面东西两侧内收，从而使爬模架体进行了第一次改装。

2020年11月27日至12月5日

第二次“变截面”进行，将L50层的“八边形”截面南北两侧内收，从而使爬模架体进行了第二次改装。

2020年12月31日至2021年1月10日

核心筒“分筒”进行，将核心筒分成南北两个筒，两个筒同时爬升，从而使爬模架体进行了第三次改装。如果说两次“变截面”是核心筒“廋身”的话，那么“分筒”则是核心筒的一次彻底“分身”。

为了做好爬模架体改装，项目部以BIM技术建模，调整外架模板参数以及液压机定位（爬锥）参数，以符合变截面和“分筒”后的实际参数，在实际操作中，做好楼面与楼下的模板加工和倒运，努力克服楼面大风、作业面狭窄等困难，真正做到了万无一失。

爬模高空移位改装

三、动臂吊移位，通道塔电梯安装

标志塔主体结构施工共“外挂内置”三台动臂塔吊，2019年5月20日核心筒外挂ZSL380塔吊，8月11日核心筒外挂ZSL850塔吊，11月13日核心筒内布置ZSL1700塔吊。ZSL1700动臂吊主要负责钢柱安装、ZSL850动臂吊负责钢梁安装兼顾土建吊装、ZSL380动臂吊负责土建吊装。

L29层完成“变截面”施工后，2020年5月30日至6月10日，标志塔成功地实施了一次两台动臂吊高空移位。ZSL850动臂吊由核心筒南侧移位到东侧，移动74米；ZSL380动臂吊在核心筒东侧向北移动2.8米。

6月13日，ZSL850和ZSL380两台动臂塔吊顺利完成高空移位爬升

两台塔吊的塔身有56米高，L29层的变截面面积也比较大，加之天热，风大，高空移位的确困难不少。但是，塔吊团队凭借专业技术优势，精心操作，顺利地完成塔吊移位。标志塔项目工程部副经理宋旭利说，两台动臂吊之所以顺利地高空移位，因为我们掌握了先进的高空移位技术。塔吊队长曹守栋则称，使用的动臂塔爬升定位技术和拆迁定位仪是不久前刚获得的国家专利新技术。

ZSL850移位图

ZSL380移位图

除了动臂吊以外，施工电梯是解决垂直运输的另一种途径。标志塔楼外立面倾斜内收，筒内上下贯通井道少，施工电梯布置极为困难，先后共投入8台施工电梯。2020年10月中旬，项目顺利完成塔楼南侧的通道塔及其塔外四部高速电梯的安装，使标志塔项目因此而具备了通往高区的集成化物流运输系统，垂直运输能力有了大幅度提高。

通道塔顺利安装

四、 高强高性能混凝土超高泵送

标志塔使用的C80混凝土相当于中国国内C100混凝土的强度，一直泵送到L17层，高度达98.3米，在埃及开创了一个新的纪录。L17层以上使用的C60混凝土相当于中国国内C80混凝土的强度，需泵送到L77层，高度达367米。

这两种高强高性能混凝土的超高泵送施工，标志塔采用的是一泵到顶的施工方案。为确保混凝土的可送性及经济性，根据泵送高度配置多种针对性配合比，选用近似球形、针片状较少的石子，应用专利技术优化混凝土配合比，最大限度地降低水灰比和混凝土粘稠度，提高和易性和流动性。

标志塔配置了三台HBT90CH-2135D型超高压输送泵，两用一备，最大出口压力35MPa，理论泵送高度达800米；泵送管道选择6mm至12mm耐磨耐高压泵管，150米左右设一道缓冲段，地面水平管路长度按照不小于1/4建筑高度布置，缓解混凝土自重对底部泵机的冲击；管路固定立管采用型钢+埋件、水平管采用混凝土墩固定，泵管之间采用法兰盘对接，内设抗老化、抗低温胶圈，保证接头的密封性；泵机出口和立管起点处分别布设一套液压截止阀，便于拆换管；泵管清洗，在低区管道采用水洗法，而在高区则采用砂浆清洗法，余料经沉淀池分离后处理。

混凝土输送泵

标志塔核心筒混凝土采用两台液压布料机，覆盖半径各18米；外框钢管混凝土根据不同工况采用泵送顶升与高抛相结合的施工方式，平均每5至7层浇筑一次，采用热成像专利技术实时监测密实度；组合楼板混凝土采用硬管直浇，机械收面磨平。

混凝土布料机

标志塔项目工程部工程师张泊成称，每次超高泵送最少9个小时左右，泵送管道和设备的拆装最少也得13小时，经常得20多个小时；如果发生管道堵塞，处理起来也是费时费力。但是，由于项目事前准备充分，几乎没有发生过大的泵送技术故障，超高泵送一直进行得比较顺利，且单次最大顶升高度达到29.8米。

五、 钢结构安装最快3天一层

2019年11 月16 日，在埃及住房部部长埃萨姆的见证下，重达 26.8 吨的首根钢管柱被高耸的动臂式塔吊缓缓吊起，仅用十分钟时间便稳稳嵌入L01 层的混凝土基座。标志塔钢结构工程首次吊装成功，由此进入大规模钢结构施工阶段。

标志塔钢结构首吊成功

标志塔钢结构工程由外框钢柱、外框钢梁、伸臂桁架、交叉斜梁、塔冠钢结构等部分组成，总用钢量26000吨。钢柱制作在中国加工，经检验合格后经由海运发送至埃及；部分小构件则在埃及当地加工。

外框钢柱分节吊装，L1层至L16层钢柱圆管构件，两层一节吊装；L16层至顶层的钢柱圆管构件，三层一节吊装。单根外框钢柱共分为38个吊装节，钢柱分段后最重约30.24吨。

伸臂桁架层的安装与焊接是个难点，为避免内外筒不均匀沉降变形产生过大应力，斜撑仅用螺栓临时连接，待外框结构封顶，结构变形稳定后，再最终焊接。

构件钢板最厚120mm，采用二氧化碳气体保护焊，焊前制定合格的焊接工艺评定，充分考虑作业空间的可操作性，安装组合式防风雨操作平台，通过焊前预热、焊接顺序优化、层间温度控制、焊后保温缓冷消除焊接残余应力等措施，确保焊接质量。

尽管疫情阻隔，但在项目全体员工的共同努力下，一批批钢构件漂洋过海，抵达埃及

标志塔项目工程部工程师张泊成介绍，2019年安装一根钢柱正常情况下两个人需要一天半时间，到了2020年正常情况下只需要一天时间，进度明显加快。

标志塔钢结构柱脚的安装也颇具特色，项目为此而编写了专门的施工方案。钢结构柱脚为埋入式钢柱脚，埋入式钢柱脚由 20 根 3米长 8.8 级 M60 锚栓和 2.2米长钢柱预埋段组成，钢柱脚外部设有混凝土柱钢筋笼，钢柱脚内部设有栓钉和夹芯钢筋笼，每颗锚栓周围设置有小的钢筋笼，另外还有扩大混凝土柱头和裙房牛腿的钢筋与钢柱脚相连接，整体结构体系复杂，各种钢筋与锚栓、钢柱脚盘叉交错在一起。

方案图纸讨论会

钢柱脚安装就位

项目因此利用三维建模技术进行支撑结构的优化、钢筋排布方式及样式的调整，避免了结构碰撞；在钢柱脚下部设置临时支撑，固定上部柱脚及锚栓，以精确定位锚栓及柱脚位置；钢柱脚与锚栓、钢筋地面拼装后，整体安装，避免高空和封闭区域钢筋绑扎困难,在加快施工进度的同时，保证施工安全；钢柱脚节点整体安装完成后，钢柱脚与楼板的混凝土进行整体浇筑，避免了钢柱脚位置的二次灌浆，简化了施工流程，加快施工进度。

钢柱筒内浇筑混凝也是标志塔钢结构施工最大的亮点之一。根据设计要求，钢柱圆筒内必须浇筑混凝土，为此在地面绑扎钢筋笼，每个钢筋笼20根钢筋，重达2吨左右。然后在钢柱内塞进护筒，在护筒内装进钢筋笼，待钢筋笼装进后再将护筒抽出。钢柱吊装成功后，再采用“顶升法”浇筑混凝土，这种工艺比传统的灰斗“灌浆法”功效高，不用振捣，混凝土自密实度效果好。

7月26日，CBD标志塔项目对3F-8F楼层的最后两根钢柱实施了C80砼MAX顶升作业，顶升高度达29.8米

2020年6月在L03层开始钢柱混凝土顶升，16根柱子用了33小时成功浇筑。此后一次就可浇筑5层到7层，一般情况可达21米，最高达29.8米。截止2021年2月1日，已经顶升至L39层。

标志塔项目副总工程师邹仙德称，这种在钢柱内绑扎钢筋笼，浇筑混凝土的要求，完全是埃标委员会要求，在中国国内非常罕见，但我们因地制宜做得非常成功。

素材来源|中建八局微信公众号

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