大连地铁4号线“上新了”！中建八局东北公司松江路新站首发！

群力攻坚结硕果  金秋上新展作为

备受瞩目的

大连地铁4号线项目“上新了”

10月29日，由中建八局东北公司

负责施工的松江路站

首个围护桩开钻

开启地铁建设新征程

此次开工的松江路站是

大连地铁4号线全线

第一个完成管线迁改和

交通导改的站点

第一个路面开工的站点

项目团队主动出击、协调有力

提前做足各项施工准备工作

在全线施工中持续领跑

松江路站由于毗邻居民区、商业区和政府职能部门办公区，地下管线和地上交通情况复杂，给交通导改工作带来很多不便。项目部成立导改专项领导小组，积极与各产权单位及政府部门交流，建立良好的沟通机制，组织人员在站点反复勘察、清点现场障碍物。同时，小组成员倾听居民真实诉求，解决他们的实际困难。项目团队一系列积极的做法，为松江路站的顺利开工打下基础。

导改道路施工

交通路线导行

电力迁改

公交站迁移

地下管线施工

弱电迁改

绿植迁移

设置施工围挡

组织施工机械进场

周密部署、科学组织

工地周边快速达到施工条件

障碍变通途（向左滑动查看）

大连地铁4号线一期起自营城子终至梭鱼湾，途经大连市多个核心功能区，全线长度约为23.01公里，共有17个车站。分两个标段进行施工，一标段全长10.29公里，包含9站9区间。其中，中建八局东北公司负责施工梭鱼湾站、东方路站、金家街站、金三角站、松江路站，以及梭鱼湾站后区间，共计5站1区间。（梭鱼湾站、东方路站已于今年2月开工）

松江路站效果图（仅为示意）

松江路站位于松江路与山东路交汇口处地下、既有地铁 1 号线东侧，沿松江路东西向布置，与1号线采用通道换乘，为地下四层两柱三跨岛式车站。该站点将采用盖挖逆作法施工，为东北地区第一座采用此法施工的车站，施工复杂程度在全国也是屈指可数。

大连地铁4号线作为城市北部东西向的骨干线，一方面服务于沿线的居住客流，通过一次换乘快速到达城市各主要功能区，扩大整个线网的客流吸引范围，建立各条放射线之间的联系，形成客流的网络化运营条件；另一个作用在于服务沿线的生态科技城和梭鱼湾两大功能区，建立两大功能区的直接联系，提高两大功能区的轨道交通服务水平，对带动区域经济增长，促进大连经济发展有着重要的意义。

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素材来源：基础设施分公司

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