CRL地铁通车后，奥克兰将会变成怎样？

From: 走过看过的杰瑞落户新西兰 2020-01-01

奥克兰什么最多？

可能你也知道，奥克兰拥有“千帆之都”的美誉是因为平均每三个家庭就有一家拥有游艇或帆船。这里是全世界人均拥有游艇或帆船率最高的城市。

奥克兰两面环海，海水清澈，海港外，散落着零星岛屿，海港内，布满了白色的帆船。波浪少的入海口和港口非常适合海上运动，到了夏天的周末，整个海湾里票满了帆船和游船，在每年1月最后一个星期一会举行奥克兰周年帆船赛，千帆竞发、人山人海，是奥克兰人及各国帆船爱好者的狂欢节。

然而，相信最近来过奥克兰旅游的朋友们一定发现了，奥克兰市区现在最多的除了帆船桅杆，还有下面这些......塔吊。

事实上，新西兰本地的媒体已经开始建议基于目前创纪录的塔吊数量，奥克兰索性改名叫“吊车之城”算了。

最近在奥克兰市中心CBD开车的时候，你是否有穿越回过去北上广大搞建设那几年的闹心感觉？

无论是政府还是私人开发商都围绕着在建的奥克兰地铁City Rail Link卯足了劲，投入海量资金和人力大搞开发。

目前在奥克兰市议会官方网站上公示的奥克兰市区升级改造项目就包括：

近10年内奥克兰市议会批准的项目和正在建设项目的示意图，包含市政基础设施升级项目和私人开发商工程项目：

奥克兰市议会提供的Vicduct Harbour和市中心地铁沿线的演示视频

未来的奥克兰城市轨道交通（CRL）项目在完成地下铁路连接施工后，已确定了约20万平方米的发展潜力。

除了改善市中心大部分地区和主要就业地区的公共交通，该项目将刺激私人投资，促进车站周边的大量发展。

这将实现奥克兰计划更广泛的转型目标并支持政府住房举措。

据估计，这些地区约有3000名居民约有1400个新住所，约有4800个新工作岗位。

CRL包括一座重建的Mt Eden站和两个新的地下车站 - 一个位于Wellesley Street和 Victoria Street的中城区以及一个位于Mercury Lane,和 Karangahape Road间的上城区。

在Britomart，Aotea，Karangahape和Mt Eden地区可能的综合商业开发总建筑面积约为65,000平方米。

可能的住宅开发总面积约为130,000平方米，主要在Mt Eden，其中一些位于Karangahape。

随着项目的建设，拥有开发潜力的地块将包括：

位于Britomart枢纽站后方的土地

包括West Bledisloe Car Park的Aotea车站

Karangahape路站

Mt Eden约4.6公顷，包括公路保留区和主要建筑场地，车站的土地。

CRL计划于2023/24年完成。

实际上国际上关于地铁和房价学术界有很多研究。比如：Cervero et al. (2004)发现，距离地铁站400米到800米距离的房子，价格比周边其他房子贵出6.4%到45%！

研究表明，越是私人交通不方便的城市（道路拥挤，油价高），私人交通对地铁的替代性越低，地铁对房价的影响也就越大。

您可以点击原文链接，登录奥克兰市议会官方网站。上面可以看到CRL完成后的潜在开发的更多信息和图像

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