警告!所有驶往以色列船只都将遭袭击!美再制裁三家中企;欧盟达成重要协议;人民币大贬值;刘强东:非常自责;意大利工业产值下降;等
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“经珠港飞”政策12日开始实施,内地旅客可陆路直达香港机场
“经珠港飞”政策12月12日开始实施,这是港珠澳大桥珠海公路口岸继“港车北上”“澳车北上”之后又一项全新的通关利好政策。届时,经港珠澳大桥前往香港国际机场的旅客,完成内地边检部门查验后,无须办理香港入出境手续,便能直达机场。
图:央视新闻客户端
据港珠澳大桥珠海公路口岸边检民警介绍,“经珠港飞”指的是,通过港珠澳大桥陆路接驳实现“空—陆—空”国际联程转运,即:从中国内地出发的旅客可由“中国内地出发地—珠海机场—港珠澳大桥—香港机场—国外目的地”的路线飞往国外;从国外出发来中国内地的旅客可由“国外出发地—香港机场—港珠澳大桥—珠海机场—内地目的地”的路线进入内地。
海关部门介绍,“经珠港飞”政策实施后,出境旅客在港珠澳大桥珠海公路口岸珠港旅检大厅经海关、安检“一次过检”联合检查,完成海关等通关手续后,即可来到位于一楼的香港国际机场预办登机服务柜台,办理值机和行李托运手续,再乘坐机场封关巴士直达香港机场海天中转客运大楼,其间无需再办理香港入出境手续,可直接乘机前往国际目的地。
由国际目的地到达香港机场后返回内地的旅客,也无需再办理香港入出境手续,乘坐机场封关巴士直达港珠澳大桥珠海公路口岸后,办理海关进境等手续即可,极大提高通关效率,降低时间成本。(广州日报、央视新闻客户端)
在岸、离岸人民币对美元汇率围绕7.19波动
在岸、离岸人民币汇率震荡走贬,分别围绕7.18、7.19波动。
12月11日,在岸人民币开盘价为7.1718,较前一交易日收盘价小幅走贬;离岸人民币开盘价为7.1818,较前一交易日收盘价有所回升。
截至12月11日12时38分,在岸人民币对美元汇率报7.1872,日内贬值幅度为0.24%;离岸人民币对美元汇率报7.1973,日内贬值幅度为0.21%。
12月11日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币7.1163元,前一交易日中间价报7.1123元,单日调降40基点。
图:中国货币网
中国外汇交易中心12月11日人民币汇率中间价如下:
美国再次制裁三家中国企业
当地时间12月8日,美国国土安全部(DHS)宣布再将三家中国公司列入其所谓的“维吾尔族强迫劳动预防法”(UFLPA)的实体清单中,限制这三家公司的产品进入美国。美方捏造称,这三家中企与政府项目存在合作,强迫将少数族裔转移到他们的工厂工作。
据路透社报道,这三家中国公司分别为中粮糖业控股股份有限公司、四川经纬达科技集团有限公司和安徽新雅新材料有限公司,美方此举使在这一清单中的中企数量达到了30家。根据美国国土安全部发表的声明,这三家新增被列入清单的中企业务范围涵盖食糖、网络变压器、纱线等各种产品。
针对美方的不实炒作,中国驻华盛顿大使馆发言人表示,美方此举“基于谎言”,美国“本质上是在破坏新疆的繁荣和稳定,遏制中国的发展”,“中方对此坚决反对,并将采取有效措施,坚决维护中国企业的合法权益。”(观察者网)
欧盟就《人工智能法案》达成协议
当地时间8日晚间,欧洲议会、欧盟成员国和欧盟委员会三方就《人工智能法案》达成协议。
该法案按照不同的风险类别为人工智能技术应用进行了分类,从“不可接受”,也就是必须禁止的技术,到高、中、低风险的人工智能等,通过识别不同风险来进行监管。
根据法律,对人类安全具有不可接受的风险的人工智能系统将被禁止使用。对高风险的人工智能技术应用,欧盟将在使用相关技术的产品投放市场前进行严格评估,建立风险管理体系。
而备受关注的生成式人工智能,也就是包括ChatGPT在内的模型,也需要遵守新的透明度要求。欧盟要求其在投放市场前起草技术文件、遵守欧盟版权法等。欧盟官员同时表示,希望新的法案可以帮助欧盟地区的人工智能技术更好地发展,提升行业竞争力。
路透社报道称,这项法案最早将于明年初生效。(央视财经微信公众号)
意大利今年前10个月工业产值同比下降2.5%
意大利国家统计局数据显示,意大利10月工业生产指数环比下降0.2%,同比下降1.1%,今年前十个月意大利工业总产值同比下降2.5%。
10月,意大利各行业生产指数差异巨大,同比增幅较大的部门是基础医药产品和医药制剂生产(+10.4%)、运输设备制造(+8.9%)以及计算机和电子产品制造(+6.6%)。
下降幅度较大的是木材、造纸和印刷业(-11.8%)、纺织、服装、皮革和饰品业(-11.3%)以及橡胶和塑料产品制造业(-6.9%)。(中国贸促会驻意大利代表处)
所有驶往以色列的船只都将遭袭击
当地时间周六晚间(12月9日),也门胡塞武装发布声明称,如果食品和药品无法进入加沙地带,任何前往以色列的船只都将成为该组织武装部队的“合法攻击目标”(不限国籍、无论船舶的所有权是否与以色列有关)。
该组织警告称,考虑到海上航行安全,所有国际航运公司都应避免与以色列港口进行交易。
也门胡塞武装发言人萨雷发布声明,推文截图
据《华尔街日报》周四报道,拜登政府敦促以色列不要对胡塞武装最近的袭击做出回应,以免引发更广泛的地区冲突。但以色列国家安全委员会主席查奇·哈内格比在周六晚间接受第12频道采访时表示,如果国际社会不应对也门胡塞武装构成的威胁,“以色列就会采取行动。” 但没有详细说明将采取哪些措施。
海紧张局势升级,30%的集装箱船队将陷入困境
巴以大规模冲突爆发后,胡塞武装多次宣称对以色列境内目标和途经也门海岸的“以色列船只”发动袭击。
图:CCTV国际时讯
本月3日,胡塞武装在一份声明中表示,该组织当天在红海南部曼德海峡附近,用无人机和导弹分别对两艘“无视胡塞武装海军警告”的“以色列船只”进行了袭击。其中包括一艘集装箱船遭到胡塞武装无人机发射的火箭弹击中该轮“Number 9”号为英国公司Castle Harbour所有、东方海外OOCL运营。
如果红海紧张局势持续升级,更多集装箱船可能会受阻。根据Linerlytica日前的最新报告,红海船只遭遇袭击的加剧可能会导致30%的集装箱船队陷入困境需要改道。
以色列航运公司Zim和丹麦马士基等船公司宣布,已经改变了某些船只的航线,以避开红海地区。11月初,路透社(Reuters)报道称,自冲突开始以来,保费增长了10倍。以色列Zim船公司已宣布,增加的成本将作为战争费转嫁给客户。
目前,马士基和赫伯罗特等船公司已宣布,明年1月份开始征收战争风险附加费。(环球时报、央视新闻客户端、观察者网)
刘强东:非常自责,但我不会躺平!
继马云在阿里巴巴内网表示“阿里会改”后,京东创始人、董事局主席刘强东也现身京东内网评论区,与员工互动交流。
据澎湃新闻从京东内部人士处获悉,12月9日晚间,京东创始人、董事局主席刘强东在公司内网回复员工评论称,京东必须改变,否则没有出路,“相信我们一定会走出低谷。任何一个人任何一家公司都会经历若干个顶峰和低谷才能成就伟大。”
“出现这么多问题,当然都是我管理不善,我非常自责,但是无论如何,我不会躺平,也希望兄弟们不会躺平。”刘强东称,“现在组织庞大臃肿低效,改变起来确实需要时间。”
刘强东还在内网痛批,很多人天天说创新,却每天就是抄袭跟随别人。
澎湃新闻从另一京东内部人士了解到,12月6日,有员工在公司内网发布千字长文,详尽谈到京东公司现存的一些问题。
该员工提到,京东现在的促销机制过于复杂、大促能动性较差,需要集中力量,让全品类的资源调动起来。此外,现有的低价战略落实也不够全面,尽管天天在进行比价的工作,但这么做还不够,不能只达到和友商同一价格,而要比友商价格更低,或进行“主动破价”,让友商跟进。不能仅仅采用单一爆品做低价的策略。
总体而言,该员工表示,京东目前的低价战略需要贯彻得更加彻底,人人都要执行到位。文中还提到,目前京东平台生态不够完整,部门之间的联动性也较差。
在2022年双十一前后,刘强东曾在内部批评称京东正在丧失低价优势。在今年开始执行低价策略后,京东对于优惠策略等进行了调整。
从股价看,京东股价目前处于低谷。截至发稿,京东市值为416亿美元,拼多多为1846亿美元,约为京东的4.4倍。从股价走势看,京东系公司股价今年以来都处于持续下滑的趋势,京东1月12日市值在999亿美元,截至目前已经蒸发了583亿美元,降幅达到58%。
马云此前也发声:坚信阿里会变,阿里会改
值得注意的是,就在11月29日,拼多多市值几近超越阿里之际,在阿里内网,有员工发帖称:“此刻难眠,也不敢想,拼多多市值直接来到1855亿美金,相比我们的1943亿,差距仅80亿,着实吓一跳。”
阿里创始人马云以“合伙人马云”的身份回复:
“希望大家多提建设性意见和建议,特别是创新想法。我相信今天的阿里人大家都在看都在听。我更坚信阿里会变,阿里会改。所有伟大的公司都诞生在冬天里。AI电商时代刚刚开始,对谁都是机会,也是挑战。要祝贺pdd过去几年的决策,执行和努力。谁都牛x过,但能为了明天后天牛而改革的人,并且愿意付出任何代价和牺牲的组织才令人尊重。回到我们的使命和愿景,阿里人,加油!”(澎湃新闻、第一财经)
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