高明设站！两条高铁、一条城际将进入珠三角枢纽（广州新）机场

昨日，

佛山召开2019年交通运输工作会议。

透露多项重要交通信息！

• 佛山计划力争五年内实现轨道交通投资总额突破1000亿元，并力争4年内实现佛山高快速路总里程突破1000公里。

• 今年，佛山将推动两条高铁、一条城际进入珠三角枢纽（广州新）机场，以此实现未来珠三角枢纽（广州新）机场与白云机场、深圳机场“1小时”联系。

• 与湾区城市联动规划建设高铁战略通道，实现4小时到达贵阳、武汉、厦门，8小时到达全国主要城市群。

• 打通与虎门二桥、深中通道、莲花山通道等东西通向的道路衔接，实现广佛极点与深港珠澳极点的一小时可达。

会议上透露，佛山交通2019年主要做好以下几项工作：

一、推进珠三角枢纽（广州新）机场的交通配套建设。

高标准引入高铁城际轨道，打造空铁联控综合枢纽，推动广湛高铁、深南高铁，肇顺南城际等进入机场高效衔接，粤港澳大湾区城市群实现与白云机场深圳机场一小时联系，加强机场间协同，协力构建湾区世界级机场群。

二、推进佛山高铁城际轨道和城市轨道规划建设。

强化铁路枢纽地位协调，争取将广湛高铁的枢纽站引进中心城区，力争广深港高铁延伸至佛山西站，积极融入沿海客运大通道。与湾区城市联动规划建设高铁战略通道，使佛山全面融入国家八横八纵高铁网络，实现4小时到达贵阳、武汉、厦门，8小时到达全国主要城市群。

加快佛山对外联系的城际轨道建设，加快推进在建广佛环线（佛山西——广州南）项目建设，积极争取广佛环线（佛山西——广州北段）、广佛江珠等城际轨道落地实施，推进佛山主城区与东岸广深莞惠等城市的互联互通部分，城际空运实行公交化运营，加快推进2号线一期、3号线、广州地铁7号线一期工程西延顺德段等在建轨道项目建设。

三、加快参与粤港澳大湾区港口群。

进一步提升港口、航道等基础设施的服务能力，加强港口码头建设，完成《佛山港总体规划修编》初步成果编制，优化港口规划布局，充分发挥内河普及型港口作用，加强佛山港与广州港港、深圳港、香港的联运，畅通江海联运通道，共同提高珠三角港口群的国际竞争力，推进珠江黄金水道建设，配合省完成北江航道扩能升级工作。

四、积极构建广佛超级城市交通网络。

进一步完善广佛城市轨道交通衔接，在已确定的广佛两市城市轨道交通网“9+2”衔接通道基础上，重点加快佛山2号线一期、广州7号线西延顺德段等项目建设，加快推进南海新交通与广州南站衔接，积极争取广州地铁28号线接入佛山西站。

与广州共同开展衔接方案，优化研究，加快实现广佛轨道交通“一张网、一张票、一座城”战略目标。加快推进沉香沙大桥、碧江大桥、龙溪大道快速化改造、魁奇路东延线接南大干线（番海大桥）工程的建设。

海华大桥合建段2019年内建成。力争珠江大桥放射线二期与广州同步开通。加强广州重点枢纽公交站场资源共享，增开跨市公交线路，加强交通服务互联互通。

五、全面加快高快速公路网建设。

加快佛山与湾区核心城市、区域重大枢纽、重要创新平台的互联互通，打通与虎门二桥、深中通道、莲花山通道等东西通向的道路衔接，实现广佛极点与深港珠澳极点的一小时可达。加强佛山与周边城市的道路衔接，推进西向肇明、佛肇等高速公路的规划建设，高恩高速年内实现通车，2019年底全面完成佛山“一环”高速化改造配套工程建设。

六、统筹加快城域骨干路网建设。

推进佛山一环西拓工程、海五路西延、汾江路南延、番海大桥等在建项目建设，一环西拓北环段今年完工。重点开展碧桂路北延，季华路西延、塘西大道南延等项目前期。

今年开工建设龙翔大桥及引道工程、富龙西江特大桥工程、一环西拓旧路整治和景观提升工程、禅西大道南延线工程、金石大道西延线和云勇公路工程共6个项目。

2019年再打通20条“断头路“，进一步完善全市路网格局，加强城市组团之间的交通联系，改善城市内部交通微循环，提升整体路网效率。

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编辑｜高明发布微信编辑部

来源｜广州日报

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