影响多个片区！新增停车位、实行停车收费…高明将这样缓解停车难
有车没位停导致停车难
有位长期被车辆占用成为“僵尸车”……
高明旧城区停车难问题日益凸显
这些问题有望得到解决了
高明将开展停车综合整治规划
具体范围速了解
随着社会经济的发展，高明区小汽车总量呈现爆发式增长态势，拥车率由2014年的8.64人/车上升至2017年的5.43人/车，但与禅城区3.3人/车的拥车水平还有一定差距，小汽车在很长一段时期内仍会维持高速增长态势。
在此背景下，高明区的停车设施建设存在严重滞后，停车泊位供需矛盾逐步突显。
针对于此，有必要在高明区的旧城东片区、旧城西片区、石歧片区等老城片区开展停车综合整治，通过深入摸查老城区停车设施家底，掌握停车特征，以问题和需求为导向，制定针对性的停车供给和管理方案，从而起到整治停车秩序，缓解停车供需矛盾，提高交通通行和居住生活品质的目的。
研究范围：本次拟开展停车综合整治规划的区域包括高明区荷城街道的旧城东片区、旧城西片区、石歧片区，主要为荷城街道的老城区，面积约19平方公里。
项目研究范围
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本次为老城区的停车综合整治，通过深入的停车现状摸查，梳理片区停车问题，以问题为导向，需求为导向，提出有针对性的停车泊位供给方案及停车管理措施，从而达到改善老城区停车秩序，缓解停车矛盾，实现动静态交通协调发展、改善城市居住生活环境的作用。
摸清停车现状。对老城区内停车设施分布、使用特征、管理模式等进行全覆盖摸查，梳理片区停车问题。
提高规范车位供给。在科学分析未来高明区小汽车发展趋势的基础上，确定停车需求，判定城市停车缺口，并提出老城区停车空间综合挖潜、路内停车泊位供给的具体方案，以提高规范车位的供给换取有序的停车秩序，减少路内乱停车对动态交通的干扰，协调动静态交通。
研究停车管理综合整治方案。在有效增加停车设施供给的基础上，科学研究停车收费机制设计、停车智能化、停车共享、联动工作机制等综合管理措施，以“供给+管理”的方式提高停车泊位总体使用效率。
关于停车规划
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编辑｜高明发布微信编辑部
资料 | 佛山市自然资源局高明分局