海安终于要通高铁了！
上海铁路局承担着上海、江苏、浙江、安徽三省一市的铁路运输和建设管理任务，是中国铁路总公司下属的特大型运输企业。如今，上铁营业里程约1万公里，高速铁路占全国六分之一，位居全路首位。
据今天的上铁官方微信消息，今年，上铁计划开通7个项目，还将新开工8个项目。其中，涉及海安一个新开工项目！你可能已经猜到了吧！
1.盐城至南通铁路
2.金华至宁波铁路
3.杭州至绍兴至台州铁路
4.杭州至义乌至温州铁路
5.水蚌线外绕工程
6.宁波至庄桥增建三四线
7.南昌至景德镇至黄山铁路
8.苏南沿江城际铁路（上海至太仓至南京）
对了，就是海安人期盼已久的首个高铁——盐城至南通铁路！途径咱们大海安！
关于盐通铁路，好消息远不止这些。
今年10月23日，《关于新建盐城至南通铁路可行性研究报告》获得国家发展和改革委员会的批复：同意新建盐城至南通铁路，规划远景输送能力单向4000万人/年。
在可研获批的基础上，中国铁路总公司和江苏省人民政府于10月30日联合作出《关于新建盐城至南通铁路初步的批复》——
盐城（不含）至南通西（含），正线长156.665公里，含南通地区联络线、动车运用所等相关工程；
南通西（不含）至张家港（不含）为同步实施工程，长31.286公里，长江大桥的线下工程已在新建上海至南通铁路沪通长江大桥工程中批复；张家港站同步实施工程纳入苏南沿江铁路项目统筹设计和审批。
按照招标人所提供的信息，盐通铁路的总工程为51个月，工程拟于2017年12月开工，2022年3月竣工。
盐通铁路共设有车站6个，为大丰、东台、海安县、如皋南、国道村、南通西。
其中除国道村站为越行站外，其余车站均为办理客运的中间站；新建车站 5 个（大丰、东台、海安县、如皋南、国道村），改建车站 1 个（南通西）。全线在东台、南通各设综合维修工区1处；在如皋南设综合维修车间1处。
听听专家怎么说↓
盐通铁路距离不算长，但意义特别重大。
● 对南通和盐城而言，这是一条时速350公里的铁路，一条真正意义上的高速铁路，它将改写两市没有高速铁路的历史，将两市的铁路通勤时间缩短到半小时内；
● 对中国高速铁路网总体格局而言，盐通高铁建成后，南通人可以乘坐高铁由这条铁路进入徐宿盐淮铁路，进而通过京沪高铁抵达北京；亦可通过徐宿盐淮铁路转入陇海线，抵达郑州、西安、兰州等中西部大城市；南通至张家港段同样距离不长，却可以将盐通铁路和苏南沿江铁路连起来，从而使这两条铁路的效益最大化，届时，南通人同时可以乘坐高铁通过沪通长江大桥，东进上海，西进南京。
1.衢九铁路
2.京沪铁路丹阳站改造工程
3.京沪铁路镇江站改造工程
4.陇海线连云至连云港东增建第二线
5.符夹铁路符离集至新河段扩能工程
6.尧化门货场工程
7.义乌西货场扩能工程
▍本文由海安网微信事业部 XX 整理发布
▍来源：江海晚报 小编微信：haianwa
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