上亿项目花落中国公司？副总理回应，对外资企业释放重要信号
一份价值$3.71亿的KiwiRail铁路合约据称花落海外，建筑公司Fletcher和Downer近日对政府表示强烈不满。
然而国有企业部长Winston Peters的一席话，却让不少外资企业吃了一颗定心丸。
该合约主要关于奥克兰南部Papakura至Pukekohe的铁路电气化工程。此前，Fletcher与Downer联合参与竞标并进入最终阶段。NZ Herald从两家公司多方渠道获悉，投标似乎以失败告终，来自中国和南非的海外竞争对手取得胜利。
据NZ Herald了解，合约胜利方是两家联合竞标的海外公司：中国企业John Holland以及南非企业McConnell Dowell。竞争对手的差距非常接近，最终价格起到决定性因素。
Fletcher内部人士表示，对于海外公司拿到政府合约的结果，项目团队感到十分气愤。就在上个月，Fletcher因受疫情影响裁撤1000个工作岗位。如果成功竞标，或许可以挽回部分失业员工。
KiwiRail早前规划显示，将对奥克兰城市轨道项目进行$10亿投资，覆盖三大工程。除上文提及的Papakura至Pukekohe铁路电气化工程，还包括计划耗资$3.15亿的奥克兰第三大交通主线Wiri至Quay Park通轨工程；并进一步支持造价高达$44亿的CRL工程。
对于竞标结果，KiwiRail资本项目首席运营官David Gordon表示还无法最终确认。
KiwiRail资本项目首席运营官David Gordon
“我们尚未与任何一方就合约展开谈判，但可以确认的是，KiwiRail在和更加倾向的供应商沟通中。”
“当前阶段，我们无法透露更加倾向于哪一方，也无法公开竞标单位的相关信息。”
Gordon承认，在项目招标过程中，价格的确是衡量因素之一。总体而言，3分考虑价格因素，7分考虑非价格因素。上述标准早在招标之初已公开向竞标单位披露。
“所有投标人都需要证明如何支持新西兰的制造业和原料供应产业。”
受疫情冲击，新西兰就业市场已出现明显震荡。央行预计，最坏情况下失业率或飙升至18%。为此，向来支持新西兰利益优先的副总理Winston Peters曾表示要让制造业重回新西兰，并多次发表争议排外言论，例如建议失业海外劳工回家。
那么，如果KiwiRail合约花落海外属实，他又作何评价呢？
资料图：Winston Peters在KiwiRail项目现场
作为国有企业部长，Peters指出竞争失败的一方仍有希望赢得$3.15亿的Wiri至Quay Park通轨工程。
“在招标过程中，KiwiRail必须严格遵守政府的采购程序，不会受到部长影响。政府的采购程序不允许他们歧视任何外资公司。”
“尽管如此，无论本地企业或外资企业，我们都希望负责基建项目的公司可以尽可能选用本地分包商和工人。”
关于Fletcher因竞标失利而被迫裁员的说法，Peters也给出了他的回应。
“如果Fletcher把裁撤1000名员工部分归咎于竞标失败，这种申辩不会受到严格审查，因为根本不是事实。”
可以看到，即便经济形势如此严峻，新西兰在处理政府项目招标时仍秉持公平、公正、公开和一视同仁的原则，可以说给广大外资企业吃了一颗定心丸。
Pukekohe火车站
据悉，Papakura至Pukekohe项目预计年底启动，将对长达19公里的铁路进行电气化改造，在Pukekohe新增2座站台，并为今后额外增加线路提供检测和防护。
目前，该路段仅限柴油火车通行，故Papakura以南地区的乘客往返于City时必须转车换乘。
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